齒輪嚙合傳動的防護：在齒輪系統(tǒng)的傳動中，直齒、斜齒、錐齒及蝸輪傳動中的任何一種都是很危險的。因此絕大多數(shù)的齒輪傳動都采用全封閉式防護裝置，如各種機床的主軸變速箱、進刀變速箱等。但總有少數(shù)齒輪露出機器外部，這也會帶來傷害，所以，要對所有于機器外部的齒輪安裝上防護裝置。皮帶傳動：皮帶傳動平穩(wěn)、噪音小、結(jié)構(gòu)簡單可防止過載，故廣泛應(yīng)用于機器傳動中。但由于皮帶高速旋轉(zhuǎn)易產(chǎn)生磨擦生電及放電現(xiàn)象，所以不宜使用在容易發(fā)生的場所。

運輸?shù)臅r候?qū)τ谕斜P腳墩的磨損是很嚴重的一個環(huán)節(jié)，而且很多的情況下是三百六十度無死角的進行磨損的，都堆積碼放在一起，各個托盤腳墩之間相互的進行摩擦損害，彼此的傷害是比較的嚴重的，為了防止運輸?shù)臅r候磨損，我們可以間隔擺放，固定在一起，千萬不要讓他們相互的摩擦損害。還有就是應(yīng)該注重保養(yǎng)，有利于延長托盤腳墩的壽命。

托盤腳墩設(shè)備常見故障及解決方法有：投料試運行不能滿足產(chǎn)量需求：其原因是由于物料濕度過大、粘接影響物料的流動速度。調(diào)整偏心塊夾角，減小球形頂板的尺寸，增大物料流動通道面積。料斗運行噪音異常：檢查托盤腳墩設(shè)備并緊固振動電機安裝螺栓和其它緊固件螺栓；料斗與四周設(shè)備有接觸和磕碰現(xiàn)象，調(diào)整料斗斗體的安裝，保證料斗斗體與四周設(shè)備和物體之間間隙不小于50mm。

在傳統(tǒng)的包裝運輸行業(yè)，實木腳墩是比較常見使用材料。但是隨著刨花托盤腳墩等系列新型產(chǎn)品的出現(xiàn)，實木腳墩的應(yīng)用面臨著不小的沖擊。托盤腳墩又稱為托盤墊腳，墊塊，方墩等 。按照托盤的樣式不同，可分為四面進叉方形腳墩和倆面進叉長條型腳墩。按照材質(zhì)可以分為實木腳墩、刨花腳墩、多層板腳墩、鋸沫腳墩。刨花托盤腳墩是對一些邊角料的加工使用。