后輪胎與車架平叉立叉相碰發(fā)出響聲→車圈變位,后軸螺母松動

后輪胎與車架平叉立叉相碰發(fā)出響聲→車圈變位，后軸螺母松動。調(diào)正車圈，擰緊軸螺母。電動騎行或滑行時，發(fā)出有規(guī)律的“嗒嗒”聲：前軸或后軸部位滾動軸承的鋼球爆裂→拆開滾動軸承，更換鋼球。

踏動腳踏在騎行中聽到有規(guī)律的“嗒嗒”聲：中軸滾動軸承的鋼球爆裂（在排除上面的情況下）→拆開中軸滾動軸承，更換鋼球。 轉(zhuǎn)動車把時聽到異聲，前叉滾動軸承鋼球爆裂→ 拆開該部位滾動軸承，更換鋼球。

如果空轉(zhuǎn)速度明顯快,但不響一著地或載人才響屬于相位錯位

其他幾種可能性:

1.如果空轉(zhuǎn)速度明顯快，但不響一著地或載人才響屬于相位錯位，及電機粗線（相位線）和霍爾線（小線）接錯；

2.電機不能自行啟動要助動但轉(zhuǎn)有一切正常，載人的時候就會響抖動，屬于電機缼相，及電機三相線（粗線）一跟不通電。

3.電機不加載一切正常，速度也不會有明顯的快，但載人就發(fā)響或抖動，屬于霍爾接觸不好，不是全部只是其中一跟線；

4.電機啟動正常，載人也可以但就是發(fā)響，屬于控制器啟動了，及霍爾信號提前換向這個簡單就調(diào)一下控制器就可以了；

5.啟動不正常，一啟動就發(fā)抖，電機轉(zhuǎn)速明顯慢，就是霍爾壞了，或接觸不好，使其少一個霍爾工作。

沒有發(fā)動機的聲音,悄無聲息的起步

因為電池一般是用平鋪的方式布置在地板上，因此整車很低，操控穩(wěn)定性很好。緊急變道，急加速等等都是貼地飛行，安心感很好，不用再擔(dān)心所謂的發(fā)飄感覺。安靜性好！沒有發(fā)動機的聲音，悄無聲息的起步，稍微可能會有高速電機嗖嗖音，或者是路面的顛簸音，但聽得明顯也是因為背景噪音太小的緣故。有時靜操控又很穩(wěn)定，不知不覺會行駛。

電動車用電機均指永磁電機

電機的分類 目前電動車上使用的電機普遍采用永磁直流電機.所謂永磁電機,是指電機線圈采用永磁體激磁,不采用線圈激磁的方式.這樣就省去了激磁線圈工作時消耗的電能,提高了電機機電轉(zhuǎn)換效率,這對使用車載有限能源的電動車來講,可以降低行駛電流,延長續(xù)行里程.后面我們講的各種電動車用電機均指永磁電機.目前電動車行業(yè)內(nèi)使用的無刷電機,普遍采用有位置傳感器無刷電機.