對于客戶來說，我即使是租賃的車輛我們也應(yīng)該合理的使用，不能超負(fù)載行駛，同時(shí)也要注意安全駕駛，避免一些行車事故的發(fā)生。當(dāng)然，我們想要避免紛紛的發(fā)生，選擇一些比較正規(guī)的吊車出租公司。而且也要與這些公司簽訂正式的租賃合同。

另外，還有可能發(fā)生這種情況，就是客戶租賃車輛是需要交一定量的訂金的，在租賃合同結(jié)束之后，租賃公司是需要退還所有的訂金。而有些吊車租賃公司在合同結(jié)束之后，又會以其它的理由來扣除客戶的一部分訂金。那么，對于這些問題完全可以有比較好的解決方法。

二、按主梁形式

1.單主梁門式起重機(jī)

單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量 Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主梁門式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是，吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。

雖然吊車行業(yè)本身很高危的工作，一般買自制吊的都是在吊裝行業(yè)工作五六年或十多年的行家，都有了一定的技巧和熟練度他們工作時(shí)出事故的機(jī)率很小，而且一般都是三五噸的小活。第二，這種自制吊的價(jià)格本身就便宜，現(xiàn)在一款12噸的自制吊也就是十三萬左右的價(jià)格，在農(nóng)村建設(shè)如此繁忙的今天，一般順利的話一年半或二年左右就能收回本錢，因而很多人還是非常喜歡這種小土吊的，在很多一、二線城市里很難看到土吊的身影這是很正常的一個現(xiàn)像。

PTO桿（取力桿）PTO桿(取力桿)用來控制發(fā)動機(jī)對隨車吊的動力輸出與切斷。

17變幅油缸變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動作的執(zhí)行件。

18吊鉤滑輪組通過對其上滑輪的增減，實(shí)現(xiàn)卷揚(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換，直接鉤吊重物。

19鋼絲繩將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。

20過卷報(bào)警裝置當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時(shí)，過卷報(bào)警裝置便自動發(fā)出報(bào)警信號。這樣可防止鋼絲繩