南陽恒源再生資源有限公司憑借雄厚的經(jīng)濟實力，恪守誠信為本的原則，在長期的經(jīng)營活動中以熱情周到的服務(wù)，良好的商業(yè)信譽贏得了眾多客戶的信賴，并在業(yè)界獲得好的口碑。如有需要賣廢舊電池的，歡迎來電咨詢我們！

2.那你知道怎樣才干不受騙，正確區(qū)別立異舊電池嗎？我們在買換新的時分，要先看一下它的包裝，假設(shè)在買電池的時分發(fā)現(xiàn)，電池外包裝有過磨損或是拆開的痕跡，那這種的有很大機率是立異電池，還有便是看它的出產(chǎn)日期和防偽標(biāo)簽，我們知道買東西的時分上面都是有防偽標(biāo)簽碼是可以刮開進行驗證的，終便是，假設(shè)新買的電池可以跑到50-60公里，那說明便是新的，不然便是立異電池現(xiàn)在新動力轎車成為了這個時代的潮流。

許多人也許會覺得賺不了多少錢，但是小編想要說的便是：電池一個的差價看起來差不了太多，但是數(shù)量上來之后，這個獲利就非?？捎^了，究竟也是積少成多的呢！想必我們也是知道這個道理吧！不得不說小編知道了這樣的也給情況之后真的也是覺得非常的驚奇和意外了！真的是徹底的沒有想到舊電瓶竟然值這么多錢，真的是讓人覺得感嘆了，今后再也不給那些收廢品的人了！

國內(nèi)外廢鉛蓄電池回收管理的現(xiàn)狀

　　從廢鉛蓄電池等含鉛廢料中回收鉛資源，可減少原生鉛礦開采量。再生鉛能耗僅為原生鉛能耗的25.1%-31.4%，每生產(chǎn)1噸再生鉛，可節(jié)約1360千克標(biāo)準(zhǔn)煤，減排固廢98.7噸，節(jié)水208噸，減排0.66噸，大大減少鉛廢料對環(huán)境的污染和資源浪費。我國是鉛蓄電池制造、消費大國，鉛蓄電池含鉛量約占電池總重量的60%以上，目前鉛蓄電池行業(yè)中消耗的總鉛量約有85%以上來源于廢鉛蓄電池。再生鉛行業(yè)原料中廢鉛蓄電池約占95%以上。因此，從廢鉛蓄電池中回收利用鉛資源既十分必要，又具有較高經(jīng)濟價值，已成為循環(huán)經(jīng)濟熱點，在鉛工業(yè)中占有重要地位，世界各國對此都十分重視。

　　2012年以來，我國規(guī)模再生鉛企業(yè)技術(shù)裝備升級步伐明顯加快，一方面自主開發(fā)的國產(chǎn)化廢鉛蓄電池處理設(shè)備和清潔生產(chǎn)技術(shù)得到推廣應(yīng)用，另一方面已引進8條廢鉛蓄電池破碎分選預(yù)處理生產(chǎn)系統(tǒng)和2條年產(chǎn)10萬噸以上再生鉛的完整生產(chǎn)線，但絕大部分再生鉛小企業(yè)設(shè)備陳舊、技術(shù)落后，二次污染十分嚴(yán)重。

　　發(fā)達國家廢鉛蓄電池回收利用已步入有序管理階段，制定了相對成熟的政策、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，建立了較為完善的廢鉛蓄電池回收體系，形成了“用戶-回收商、再生鉛廠-蓄電池廠”間的良性閉路循環(huán)。據(jù)調(diào)查，我國廢鉛蓄電池資源的回收渠道中，汽車維修和4S店占5%，蓄電池制造商占8%，再生鉛及其專業(yè)回收點占9%，蓄電池零售商占18%，個體私營者占60%。近年來，國家相繼出臺了《再生資源回收管理辦法》、《廢棄電器電子產(chǎn)品回收處理管理條例》、《舊電器電子產(chǎn)品流通管理辦法》等規(guī)定，但因缺乏明確規(guī)范、配套細則和監(jiān)管力度，難以執(zhí)行到位。目前，我國廢鉛蓄電池回收管理體系尚未健全完善，仍存在不少弊端和問題，需認(rèn)真研究，切實加以解決。

　長期以來，鉛蓄電瓶給人們留下污染的印象，主要源于其使用鉛。事實上，鉛蓄電瓶污染不是其本身的屬性，高污染風(fēng)險并不等同于會造成實際上的環(huán)境污染。只要管理得力，產(chǎn)生的污染完全可以實現(xiàn)有效控制。目前，國家實施優(yōu)惠政策，鼓勵大型廠家回收廢舊鉛蓄電瓶，如果再輔以立法來嚴(yán)格約束回收廢舊電瓶，加強回收廢舊電瓶環(huán)節(jié)的管理，鉛蓄電瓶在回收環(huán)節(jié)出現(xiàn)的污染漏洞是可以彌補的。

　　由于鉛蓄電瓶憑借技術(shù)成熟、成本低廉的特點，在汽車啟動、電動助力車、通信電力備用電源、風(fēng)電光伏發(fā)電儲能等領(lǐng)域仍是主流技術(shù)。未來，鉛蓄電瓶的重點發(fā)展方向為閥控式密封、膠體、卷繞式、雙極性、超級電瓶、鉛碳電瓶等新型鉛蓄電瓶，其安全性、比功率、比能量及使用壽命會大大提高。