托輥廠家教你計算托輥間距

使用帶式輸送機不得不面臨的一個問題就是計算托輥間距問題，尤其是遠距離輸送，更是重中之重，而往往目前許多使用者采取的是經(jīng)驗計算法，這其實已經(jīng)影響輸送帶的使用和壽命。那么怎么計算呢?讓托輥廠家?guī)湍阌嬎惆伞?

一般情況，輸送機的輸送量、帶速、安裝傾角、帶寬及輸送物料性質(zhì)是都可以確定的，就可用“逐點計算法”計算出帶式輸送機的承載段的小張力Smin，就可以計算出承載托輥間距，計算所得的值為理論大值。在實際的操作運行中，還要考慮其他很多因素，終確定合理的承載托輥間距。

承載托輥間距計算為了減少運行阻力，托輥應保證輸送帶的垂度不超過限定值。我公司主要使用張力逐點計算法計算托輥間距。承載段輸送帶張力的計算公式為Smin=(q qd)L2cosβ/(8ymax) ，其中Smin——重段輸送帶小張力，NL——承載托輥間距，mq——輸送帶所載物料的線載荷，N/mqd——單位長度輸送帶的質(zhì)量，N/mymax——輸送帶大允許下垂度，mβ——帶式輸送機的安裝傾角，根據(jù)運輸機械手冊，取ymax =0.025L，則式(1)可以簡化為L≤Smin/[5(q qd)cosβ]。

短距離時雖然可根據(jù)經(jīng)驗來判斷間距，但是往往長距離時就必須通過精q確計算來確定托輥間距了，這將大大有利于減弱托輥與輸送帶的摩擦，不僅有利于輸送帶的使用，也有利于延長托輥的使用壽命。

托輥配件之十字滾針的維護

首先，大家都知道的，粘度大的黃油在進入狹窄的內(nèi)油腔時受到很大的阻力，當油壓升高之后會在加壓閥溢出，而實際上黃油對進入軸頸和滾針的部位是很難的，這兩個地方?jīng)]有潤滑到，所以也會出現(xiàn)缺油的現(xiàn)象，所以在投入使用之后十字滾針軸承的磨損是非常嚴重的。

1、首先在作業(yè)的過程中萬向節(jié)要受到多方面的壓力和載荷，所以對于黃油潤滑的油墨來說還是太脆弱了，而齒輪油會在摩擦表面生成一層非常好的油膜，這樣就能保護部件不收磨損。