皮帶秤鏈碼校驗的步驟

1、使用盤車法測量整圈的皮帶長度，為何盤車法？請參照以往三原自動化稱重事業(yè)部發(fā)布的內(nèi)容查看。皮帶長度準(zhǔn)確到小數(shù)點兩位。在機尾位置用油漆做一個醒目的標(biāo)記，開啟皮帶速度穩(wěn)定后，測試皮帶轉(zhuǎn)2-3圈所用的時間，時間不要低于180s。低于180s在累加圈數(shù)。

2、菜單2里面校準(zhǔn)數(shù)據(jù)，速度方式：外部，秤型號（17或者14），校驗方式：鏈碼，鏈碼重量正確輸入。找到自動建立校準(zhǔn)周期，手動把皮帶長度，校驗圈數(shù)和時間輸入。記錄下來方便以后查看。開啟皮帶速度穩(wěn)定后就可以建立周期了，在此皮帶不能跑偏，跑偏要調(diào)好，否則影響零點和間隔校準(zhǔn)。建立周期主要是讓儀表接收測速傳感器脈沖來計算皮帶運行速度。只要以后不更換測速傳感器，稱重儀表，皮帶或者主電機驅(qū)動滾筒等下次標(biāo)定可以免去這一步。要是更換了以上部件就要重新測量各項參數(shù)輸入后，重新建立周期。如果想檢查測速有沒有問題或者清理一下皮帶上的積料，可以加上這一步，我覺得這一步還是很有必要的。

稱重橋架的安裝

（1）調(diào)整稱重域水平，以（ 4）或（-4）托輥為基準(zhǔn)參考點，測量其余托輥的水平，稱重域托輥和稱重托輥與作為基準(zhǔn)的托輥的水平距離測量精度應(yīng)控制在±0.5mm 以內(nèi)，如有必要各托輥應(yīng)用墊片調(diào)整，確保偏差在±0.5mm 以內(nèi)。

（2）在輸送機回程皮帶上找一理想的位置，安裝測速滾筒，要保證測速滾筒與皮帶縱向垂直，并使皮帶與測速滾筒有 10°-30°的包角，以確保速度測量的準(zhǔn)確，然后安裝上測速傳感器，比較好的包角為 15-20°。（1）-（8）項是一項很精細的工作，秤的精度和長期穩(wěn)定性很大程度上取決于它們，因此要高度重視。以上方法的調(diào)整，可以避免逐級對比所造成的累積誤差，調(diào)試結(jié)果的準(zhǔn)直性和水平性較好。

（3）裝調(diào)完成，檢查整個秤區(qū)無誤后，拆除三處拉線將皮帶恢復(fù)原位，機械部分安裝工作結(jié)束。

 全懸浮式結(jié)構(gòu)無耳軸支點，力傳遞環(huán)節(jié)少，矩形稱體剛性好，無形變，零點穩(wěn)定性好，抗側(cè)向力、水平分力強，有效減少了皮帶秤跑偏對系統(tǒng)的精度影響。皮帶秤速度傳感器的型號有60-12B、60-12C、60-12X、60-12F等型號，不同的型號有不同的安裝條件和信號類型，所以有些型號是不能混用的。重力式自動裝料定量給料機的安裝成這樣：無論是試驗時的自動稱量操作，還是實際使用的自動稱量操作，并且要保證試驗時工作可靠方便的進行，而不必再改變一些正常的稱量操作運行。

 皮帶輸送機長度的影響。皮帶輸送機過短，皮帶秤秤架受下料口和卸料口的影響太大，皮帶輸送機過長，皮帶的張力過大，對皮帶秤精度也有影響。計量不準(zhǔn)。這種情況一般是沒有校驗造成的，一般通過校驗都可以修正，也有可能是兩邊安裝了糾偏托輥造成的，因為糾偏托輥會影響力對皮帶電子稱的正確傳遞。當(dāng)稱體必須安裝在凹形皮帶附近時，則應(yīng)保證稱安裝在輸送機直線段并確保整個裝料處稱的前后至少個有四個拖輥于皮帶緊密接觸。