車1牌識別應(yīng)用前景廣闊

隨著停車場管理系統(tǒng)的不斷發(fā)展，車1牌識別技術(shù)也開始應(yīng)用于停車場。不過據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于國內(nèi)只有幾家企業(yè)專門開發(fā)針對停車場的車1牌識別技術(shù)，因此目前很多停車場使用的車1牌識別技術(shù)大多是從早期車1牌識別技術(shù)照搬過來，而兩者在識別環(huán)境、識別角度、燈光環(huán)境、車輛行駛速度等方面的較大差異，也導致這些車1牌識別系統(tǒng)大多都出現(xiàn)了“水土不服”的現(xiàn)象。由于智能車牌辨認體系在泊車場大視點下是很難抓拍到車輛的矩形車牌的，得到的車牌圖畫往往不是矩形圖畫的，這是要必須作仿射形變，將其校正為矩形圖畫。對此不少停車場呼吁“私人訂制”的車1牌識別系統(tǒng)。

而據(jù)1新的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截止至2015年年底，我國停車場市場需求將超過37億元，而未來5年必將是停車場智能化改造的黃金時期。車1牌自動識別是未來停車場市場中的有價值的市場，隨著高清與智能的融合，車1牌識別還能夠幫助我們解決更多生活中的問題。

智能停車場不僅僅是簡單的車輛出入道閘和收費管理系統(tǒng)。但是他們不想每天繳納那么多的停車費，也不愿意出錢辦月卡，更不想去買車位。所謂智能是借助現(xiàn)代信息化、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段，通過建設(shè)部署統(tǒng)一泊位編碼、車輛地磁感應(yīng)裝置、車載智能終端，地基增強定位技術(shù)、無線智能停車收費管理終端、城市級停車場互聯(lián)互通、面向用戶的手機APP應(yīng)用、建立一個智慧停車管理服務(wù)平臺，實現(xiàn)在車輛統(tǒng)一停車管理、智能監(jiān)督管控、電子支付以及涉車數(shù)據(jù)共享。

智能停車場管理系統(tǒng)對于行業(yè)的創(chuàng)新、發(fā)展，研發(fā)的投入都是非常重要的，因為牽涉到產(chǎn)品的質(zhì)量和功能，甚至還決定企業(yè)的命運發(fā)展，在今天這個快速發(fā)展的時代，產(chǎn)品技術(shù)的創(chuàng)新都比較快，在創(chuàng)新的基礎(chǔ)上必須要結(jié)合人們的需求，停車場管理系統(tǒng)要智能化的服務(wù)于人們，才能得到人們的認可。破1解車1牌識別系統(tǒng)再次成為百度的熱搜關(guān)鍵詞，長年累月的霸占著百度搜素的熱點位置。

隨著現(xiàn)代化管理手段的進步和科學技術(shù)的日益發(fā)展，小區(qū)用戶對車輛管理的要越高。過去的人工刷1卡的管理方式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的需要，針對目前快節(jié)奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一個根本的改善，這種改善不但要適應(yīng)用小區(qū)管理的需求，也要適應(yīng)社會的需求，要適應(yīng)人的感官和習慣性操作的需求。當電腦出現(xiàn)故障時，沃立特車牌識別系統(tǒng)報價可以脫機存儲10000條記錄,500張照片，可將固定車輛的車牌號都存儲到“車牌識別一體機”內(nèi)，內(nèi)部將所有算法固化在硬件之中。智能車1牌識別系統(tǒng)就很適應(yīng)社會的需求，當然也不只是安裝系統(tǒng)就沒事了，一些細節(jié)才是重要的，如智能車1牌識別系統(tǒng)攝像機的安裝與調(diào)試。

南京車1牌識別系統(tǒng)攝像機的調(diào)試需要注意哪些呢?

1、相機高低的調(diào)試：相機中心點的1佳距離為4-4.5米。

2、左右角度的確定：車1牌經(jīng)過中心點為1佳。