智能定量裝車系統(tǒng)

智能定量裝車系統(tǒng)的特點(diǎn)：

1.定量控制，控制儀可根據(jù)設(shè)定的定量值，自動(dòng)發(fā)出開(kāi)關(guān)閥信號(hào)，實(shí)現(xiàn)定量裝車。

2.溫度補(bǔ)償，根據(jù)物料的溫度，對(duì)物料因溫度變化而產(chǎn)生的密度和體積的差值進(jìn)行補(bǔ)償。

3.接地聯(lián)鎖，控制儀可根據(jù)槽車接地情況，完成接地聯(lián)鎖控制，防止靜電累積產(chǎn)生火花。

4.防溢聯(lián)鎖，控制儀可根據(jù)高位報(bào)警狀態(tài)實(shí)現(xiàn)防溢聯(lián)鎖控制，防止過(guò)裝或溢出。

5.參數(shù)設(shè)定，可根據(jù)情況設(shè)置物料密度、流量系數(shù)、膨脹系數(shù)、閥門組態(tài)信息等。

6.本地/遠(yuǎn)程控制，根據(jù)需要可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程上位機(jī)控制或本地控制。

7.通信，可使用CAN/RS485端口與上位機(jī)通信，便于集中管理。

地磅

在我們生活中，無(wú)人值守地磅的使用面越來(lái)越廣，因?yàn)樗芨玫膸椭覀兲岣吖ぷ餍?，可以把稱重?cái)?shù)據(jù)同步到規(guī)定的地方，那么什么樣的無(wú)人值守地磅算好呢？

首先看是否堅(jiān)固耐用，材質(zhì)要過(guò)關(guān)，無(wú)人值守地磅不像別的，材質(zhì)不行導(dǎo)致地磅變形，不能持久使用。稱體有兩種結(jié)構(gòu)一種工字鋼，就是截面像是一個(gè)工字的鋼材，只能承受單方向的力，在使用范圍有局限性。另一種是U型鋼結(jié)構(gòu)。正確使用現(xiàn)有設(shè)備，掌握稱重儀器的基本原理，應(yīng)了解最基本的誤差識(shí)別方法。截面像U的鋼鐵，稱體內(nèi)全封閉，不容易生銹，承受力大不容易變形。

第二點(diǎn)看精度怎么樣，能不能達(dá)到所要稱重物的精度，這個(gè)是很多用戶都知道的，無(wú)人值守地磅精度越高使用起來(lái)越簡(jiǎn)單方便，減少不必要的損失。

第三點(diǎn)看品牌售后服務(wù)，這個(gè)非常重要，只要售后好價(jià)格貴點(diǎn)都無(wú)所謂。不要追求便宜買回來(lái)卻不能用。

電子汽車衡的安裝步驟：

1、基坑結(jié)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D樣施工；

2、基坑的四周和支承座不應(yīng)有裂紋、蜂窩等影響強(qiáng)度的缺陷；

3、秤臺(tái)板進(jìn)出口兩端應(yīng)有約等于承重臺(tái)長(zhǎng)度的平直通道。車輛通過(guò)承中臺(tái)板時(shí)，速度不得大于5km/h，并有明顯的限速標(biāo)志；

4、秤的承重臺(tái)板不得用于非“稱量車輛”通道；

5、秤的承重臺(tái)板板面應(yīng)處于水平狀態(tài)；

6、秤的基坑應(yīng)有排水設(shè)施；

7、秤房設(shè)置應(yīng)合理，便于對(duì)稱重情況進(jìn)行監(jiān)視；

8、無(wú)基坑秤的安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并進(jìn)行采取防風(fēng)措施。

電子地磅減小角差的方法：

1.傳感器配對(duì)出廠，提前對(duì)傳感器配對(duì)，挑選靈敏度大小接近的傳感器裝在一臺(tái)秤中，同時(shí)應(yīng)考慮輸出阻抗。

2.在基礎(chǔ)、秤臺(tái)等制作安裝下工夫，20米地磅價(jià)格，使傳感器受力合理。

3.各傳感器信號(hào)電纜長(zhǎng)度相等。

地磅修在哪里：磅房應(yīng)該靠近地磅，以便放置稱重儀表，或者是計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等設(shè)備，另外，要保證司磅員還可以與駕駛員聯(lián)系、傳遞司秤單、確保汽車上秤、識(shí)別車牌號(hào)檢查貨物等等。