曲線落煤管設(shè)計原理曲線落煤管技術(shù)是利用DEMSolutioins公司離散元軟件（EDEM BulkSim），研究物料粒子的彈性、黏性、塑性、形變等級、滑動、膨脹和流動性，在此分析基礎(chǔ)上建立數(shù)學模型，結(jié)合計算機仿i真技術(shù)，將原來的煤降落過程轉(zhuǎn)變?yōu)槊夯溥^程；控制煤流在滑落過程中的動勢能大小和方向的轉(zhuǎn)變，使其嚴格按照i佳切向角度和速度滑落；當整個煤炭傳輸裝置開始工作時，煤炭從該落煤管上端的開口進入該落煤管內(nèi)，并順著該落煤管掉落于該落煤管下方的接料皮帶上，該接料皮帶在其它動力裝置的帶動下不斷前后或左右方向上轉(zhuǎn)動從而將掉落于其上的煤炭傳輸?shù)筋A先設(shè)定好的目的地，以實現(xiàn)對煤炭的傳輸。使煤流束的出口水平速度與接煤皮帶速度匹配一致，使煤流束能夠平緩的滑落到接料皮帶上。

1.輸煤皮帶轉(zhuǎn)運點粉塵原因分析

1）物料在頭部滾筒處按皮帶機的速度拋物出去，煤流與頭部護罩爆i炸式撞擊產(chǎn)生大量的粉塵。

2）紛亂無序的煤流在落煤管內(nèi)與空氣充分混合形成高壓含塵氣流。

3）物料隨著下落時產(chǎn)生的大量誘導風進入導料槽，導料槽與皮帶機之間密封不嚴時，造成粉塵從縫隙中外泄。

4）傳統(tǒng)除塵器設(shè)計、布局不合理，除塵效率低，維護費用高。

2.輸煤系統(tǒng)轉(zhuǎn)運點堵煤原因分析

1）傳統(tǒng)落煤管煤流與管壁沖擊角過大，經(jīng)過碰撞后原有的動能損失殆盡，在煤質(zhì)較差、濕度較大時，容易發(fā)生堵煤、積煤現(xiàn)象。

3.輸煤系統(tǒng)皮帶跑偏原因分析

1）落料不正，物料對皮帶橫向沖擊較大，迫使輸送機跑偏。

2）托輥安裝時相互間的中心線不平行，造成各托輥的合成線速度與輸送機運行方向不平行，造成輸送機運行時跑偏。

3）皮帶接口粘接不平整或者頭、尾滾筒中心線不平行等原因使皮帶寬度方向上的合力不為零，皮帶拉力不均勻，造成輸送機跑偏。