無油水潤滑螺桿空壓機(jī)基本原理

在空壓機(jī)行業(yè)中，目前無油水潤滑螺桿空壓機(jī)是屬于新型的空壓機(jī)設(shè)備，不論是工作原理還是潤滑方式都和螺桿空壓機(jī)有著較大區(qū)別。下面就來詳細(xì)介紹下無油水潤滑螺桿空壓機(jī)工作原理及優(yōu)點(diǎn)。 

基本原理：一個圓柱螺桿與兩個對稱配置的平面星輪組成嚙合副。通常螺桿上有六條螺槽，每個星輪齒將與其嚙合的螺槽分成上下兩個空間。各自實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的工作過程。由于有兩個星輪齒因此單螺桿壓縮機(jī)相當(dāng)于一臺六缸雙作用的活塞式壓縮機(jī)。由于圓柱螺桿與星輪對稱皮質(zhì)，使其具有平衡性，因此其軸向力和徑向力都能相互抵消。自行更換油封，建議用原廠配件并同時更換軸封套，否則很難通過壓力試驗(yàn)而達(dá)到維修標(biāo)準(zhǔn)。這是機(jī)器能長時間正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提保證

空氣過濾器對空壓機(jī)能效的影響

空氣過濾器作用是去除氣體中的粉塵固體顆粒等雜質(zhì)，如果空濾的質(zhì)量不合格過濾效果不好，必然會影響到空壓機(jī)能效。具體體現(xiàn)在以下幾個方面：

 1、過濾精度。如果采用過濾精度低的空濾，會導(dǎo)致大量灰塵吸入，灰塵除了影響潤滑油品質(zhì)與空壓機(jī)零部件以外，被吸入的大量灰塵吸附在油分表面，會快速提高油分內(nèi)壓，導(dǎo)致油分中、后期壓差很大。很多人都知道，油分壓差一公斤，耗電量增加7%，使用過濾精度高的空濾，可以大大降低中、后期油分的壓差，達(dá)到提高空壓機(jī)能效的目的。正確的使用按時保養(yǎng)空壓機(jī)是提高設(shè)備工作效率和延長使用壽命的關(guān)鍵。

2、吸氣阻力。眾所周知，吸氣阻力越大，空壓機(jī)能效越低。然而在使用過程中空壓機(jī)經(jīng)常會出現(xiàn)不打氣，空濾堵塞現(xiàn)象。這就需要定期檢修更換新的空濾，如果沒及時清理或更換空濾，就會白白浪費(fèi)了很多電。

因此，在選擇空濾時應(yīng)選擇過濾精度高、吸氣阻力小的空濾，同時也要注意勤吹、勤換空濾。在選擇空濾時需注意不能單一追求過濾精度高，要選擇合適精度的過濾器，同時還需具備過濾精度高、吸氣阻力小兩項(xiàng)指標(biāo)的空濾，才算得上是真正的空濾。選擇空濾定期維護(hù)保養(yǎng)空壓機(jī)，是保證設(shè)備良好運(yùn)行的關(guān)鍵。3、提升檢修中拆換配件管理在螺桿空壓機(jī)檢修時許多客戶?；煜磺澹肆闩浼牡魠s把彼零配件給更換了，造成難題不僅沒處理并且還導(dǎo)致了消耗，出現(xiàn)這類狀況的緣故大多數(shù)是欠缺相對的管理模式。

螺桿空壓機(jī)油氣桶為什么會進(jìn)水

我們在使用的時候需要對壓縮空氣進(jìn)行雜質(zhì)處理，才能供生產(chǎn)使用。空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣一般都含有固體雜質(zhì)和水分，所以空壓機(jī)是一整套完整的系統(tǒng)。壓縮空氣處理是通過過濾器將顆粒雜質(zhì)和油及液態(tài)雜質(zhì)進(jìn)行過濾處理，這是對壓縮空氣進(jìn)行初步處理的過程。普通的過濾器的濾芯下面是不通的，雜質(zhì)一般都是聚到濾芯內(nèi)部的。通過濾芯再到達(dá)過濾器的底部，然后再經(jīng)過自動排水器清除掉雜質(zhì)。但是在這個處理過程中也會存在一定的問題，固體雜質(zhì)不能從濾芯全部清掉，會粘在濾芯的內(nèi)壁上。主要是對壓縮空壓機(jī)進(jìn)行降溫處理，使含水的壓縮空壓機(jī)處于低溫狀態(tài)，其中一部分的水分就被凝結(jié)成了液態(tài)的，然后通過自動排水器清除掉。從而增加了壓縮空氣運(yùn)行阻力，這樣水分油分也會隨著壓縮空氣排出。

我們需要配備后處理設(shè)備，因?yàn)椴荒芡耆宄鋬鍪礁稍餀C(jī)。主要是對壓縮空壓機(jī)進(jìn)行降溫處理，使含水的壓縮空壓機(jī)處于低溫狀態(tài)，其中一部分的水分就被凝結(jié)成了液態(tài)的，然后通過自動排水器清除掉。但是冷凍式也有一定的局限性，冷媒的溫度不能低于2攝氏度，不然會出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象導(dǎo)致管道堵塞。想要得到很低的點(diǎn)，只能增大壓縮機(jī)功率。這樣的話就會增加了成本。我們需要吸附式干燥處理，主要是通過吸附劑吸收，在高壓下吸附水分，低壓下再生，這樣循環(huán)往復(fù)，獲得我們想要的干燥空氣。如空氣壓縮機(jī)在使用的過程中，環(huán)境的粉塵、水汽的干擾，或者受溫度升高的影響，會導(dǎo)致空壓機(jī)潤滑油變得渾濁，粘度和稠度升高，發(fā)生氧化反應(yīng)。當(dāng)然沒有十全十美的，也會有一點(diǎn)弊端，吸附劑填充不能完全做到精密，容易導(dǎo)致能耗大，這種情況下更換吸附劑就會比較困難。

變頻空壓機(jī)和普通空壓機(jī)的區(qū)別

變頻空壓機(jī)較普通空壓機(jī)性能和節(jié)能方面要有優(yōu)勢，主要有以下幾點(diǎn)：

1變頻空壓機(jī)的壓力設(shè)定可以是一點(diǎn)，即可以將滿足生產(chǎn)設(shè)備要求的蕞低壓力作為設(shè)定壓力，變頻空壓機(jī)將根據(jù)管網(wǎng)壓力上下波動的趨勢，調(diào)節(jié)空壓機(jī)轉(zhuǎn)速的快慢，甚至消除了空壓機(jī)的卸載運(yùn)行，節(jié)約了電能。

2.由于壓縮機(jī)不能排除在滿負(fù)載狀態(tài)下長時間運(yùn)行的可能性，所以，只能按蕞大需求來決定電動機(jī)的容量，故設(shè)計(jì)容量一般偏大。在實(shí)際運(yùn)行中，輕載運(yùn)行的時間所占的比例是非常高的。如采用變頻調(diào)速，可大大提高運(yùn)行時的工作效率。因此，節(jié)能潛力很大。

3.有些調(diào)節(jié)方式（如調(diào)閥門開度和改變?nèi)~片的角度等），即使在需求量較小的情況下，也不能減小電動機(jī)的運(yùn)行功率。采用了變頻調(diào)速后，當(dāng)需求量較小的情況下，可降低電動機(jī)的轉(zhuǎn)速，減小電動機(jī)的運(yùn)行功率，從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)節(jié)能。

4.單電動機(jī)拖動系統(tǒng)大多不能根據(jù)負(fù)載的輕重連續(xù)地調(diào)節(jié)。而采用了變頻調(diào)速后，則可以十分方便地進(jìn)行連續(xù)調(diào)節(jié)，能保持壓力、流量、溫度等參數(shù)的穩(wěn)定，從而大大提高壓縮機(jī)的工作性能。