為了使從動(dòng)件與凸輪始終保持接觸，可采用彈簧或施加重力。具有凹槽的凸輪可使從動(dòng)件傳遞確定的運(yùn)動(dòng)，為確動(dòng)凸輪的一種。一般情況下凸輪是主動(dòng)的，但也有從動(dòng)或固定的凸輪。

    多數(shù)凸輪是單自由度的，但也有雙自由度的劈錐凸輪。凸輪機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，適用于要求從動(dòng)件作間歇運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)合。它與液壓和氣動(dòng)的類似機(jī)構(gòu)比較，運(yùn)動(dòng)可靠，因此在自動(dòng)機(jī)床、內(nèi)燃機(jī)、印刷機(jī)和紡織機(jī)中得到廣泛應(yīng)用。但凸輪機(jī)構(gòu)易磨損，有噪聲，高速凸輪的設(shè)計(jì)比較復(fù)雜，制造要求較高。廣東精密異形高速凸輪加工

    平底從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)──優(yōu)點(diǎn)是平底與凸輪輪廓接觸處易形成油膜，且壓力角恒定（通常為零度），磨損小，傳動(dòng)平穩(wěn)，承載能力和傳動(dòng)效益高，故適用于高速場(chǎng)合。缺點(diǎn)是凸輪輪廓必須全部外凸。

    盤形凸輪機(jī)構(gòu)和移動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)──均屬于平面凸輪機(jī)構(gòu)，其特點(diǎn)是凸輪與從動(dòng)件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)為平面運(yùn)動(dòng)，凸輪輪廓曲線的設(shè)計(jì)較空間凸輪機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單。當(dāng)主動(dòng)凸輪作定軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，采用盤形凸輪機(jī)構(gòu)；當(dāng)主動(dòng)凸輪作往復(fù)移動(dòng)時(shí)，采用移動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)。廣東精密異形高速凸輪加工

    凸輪機(jī)構(gòu)廣泛應(yīng)用于各種自動(dòng)機(jī)械、儀器和操縱控制裝置。凸輪機(jī)構(gòu)之所以得到如此廣泛的應(yīng)用，主要是由于凸輪機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)要求，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊。

    由凸輪的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)推動(dòng)從動(dòng)件作規(guī)定往復(fù)移動(dòng)或擺動(dòng)的機(jī)構(gòu)。凸輪具有曲線輪廓或凹槽，有盤形凸輪、圓柱凸輪和移動(dòng)凸輪等，其中圓柱凸輪的凹槽曲線是空間曲線，因而屬于空間凸輪。廣東精密異形高速凸輪加工

    在結(jié)構(gòu)上看，凸輪的周圍面為雞蛋形。首要是為了在盡可能短的時(shí)間內(nèi)結(jié)束氣門的開(kāi)、閉操作，保證汽缸充沛的進(jìn)氣以及排氣。凸輪軸從品種上包含整體式與組合式，盡管部件許多，但中心還是在于凸輪。當(dāng)汽車制動(dòng)凸輪軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，凸輪會(huì)跟著活塞的運(yùn)動(dòng)及時(shí)的翻開(kāi)/封閉進(jìn)氣門與排氣門。

    一般來(lái)說(shuō)汽車制動(dòng)凸輪軸的轉(zhuǎn)速很高，且需求接受比較大的扭矩，所以規(guī)劃時(shí)對(duì)凸輪軸在強(qiáng)度與支撐方面的要求尤為高，它的原料一般為特種鑄鐵，有時(shí)也會(huì)選用鍛件。因?yàn)闅忾T運(yùn)動(dòng)關(guān)系到一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還有工作特性，所以凸輪軸在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的規(guī)劃中占有著非常重要的位置。廣東精密異形高速凸輪加工