絕緣/防銹 一般金屬外殼必須做好絕緣處理，否則長(zhǎng)時(shí)間使用可能因?yàn)殇P蝕而會(huì)有漏電的潛在風(fēng)險(xiǎn)，而塑料本就是絕緣材料且不會(huì)生銹，使用在外殼上的潛在安全風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)低于金屬。在塑料之后，SMC復(fù)合材料成為了充電樁外殼選材的新寵。極其強(qiáng)大的耐老化和耐候性時(shí)期擁有超長(zhǎng)的使用壽命，用這種材料做的充電樁外殼可以在戶外用長(zhǎng)達(dá)幾十年而無(wú)損。一般注塑模內(nèi)的塑料熔體溫度為200℃左右，而塑件從模具型腔中取出時(shí)其溫度在60℃以下。所以熱塑性塑料在注塑成型后，必須對(duì)模具進(jìn)行有效的冷卻，以便使塑件可靠冷卻定型并迅速脫模，提高塑件定型質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

充電樁結(jié)構(gòu)部件為殼體、外殼，要求物理性能，耐候、耐低溫、阻燃性能好，具有一定的耐油性，該部件材料可選用PC或PC/ABC合金。充電樁長(zhǎng)期戶外使用，承受風(fēng)吹雨淋、高溫嚴(yán)寒，接觸機(jī)油、，除機(jī)械性能和環(huán)保要求外，還須充分保證人體接觸安全性，因此外殼的選材必須滿足阻燃、耐候、耐低溫、耐油、絕緣、耐老化等嚴(yán)苛要求。汽車充電樁為的就是解決人們的剛性需要，其自然會(huì)被用在復(fù)雜的環(huán)境當(dāng)中。充電樁外殼共有6個(gè)部分可以用到塑料，分別是充電樁殼體，充電樁插頭、充電樁插座，充電槍外殼，斷路器，接觸器及電源模塊外殼，不同部位的外殼材料有相對(duì)應(yīng)的選材要求，既要達(dá)到性能要求，也要選材要經(jīng)濟(jì)安全。

在塑料之后，SMC復(fù)合材料成為了充電樁外殼選材的新寵。極其強(qiáng)大的耐老化和耐候性時(shí)期擁有超長(zhǎng)的使用壽命，用這種材料做的充電樁外殼可以在戶外用長(zhǎng)達(dá)幾十年而無(wú)損。直流充電樁充電功率極大，充電時(shí)間又長(zhǎng)，產(chǎn)生的熱量非常大，雖然目前充電樁散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)精良，但鈑金外殼的散熱性、耐溫性、阻燃性是塑料無(wú)法企及的，因此在公共建筑充電站內(nèi)直流充電樁目前還是很難被塑料所替代。鋁冷變形后，由于晶體內(nèi)部和晶體之間的損傷、晶格畸變和第二種殘余應(yīng)力的出現(xiàn)，塑性指數(shù)急劇下降，在極限狀態(tài)下可能接近完全脆性狀態(tài)。另一方面，由于晶格畸變、位錯(cuò)增加、晶粒伸長(zhǎng)和細(xì)化以及亞結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度指標(biāo)大大提高，即出現(xiàn)加工硬化現(xiàn)象。