歐式起重機(jī)的概念特點(diǎn)有哪些

歐式起重機(jī)是近幾年才興起的工業(yè)起重機(jī)，為了區(qū)別于國(guó)產(chǎn)，傳統(tǒng)等起重機(jī)所以命名為歐式起重機(jī)。歐式起重機(jī)主要包括：門式起重機(jī)，橋式起重機(jī)，柔性梁起重機(jī)等。

歐式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)比較小巧，所以它的自重很輕，能耗也低。這一獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，使得可以在起重機(jī)上設(shè)置小車連同起升機(jī)結(jié)構(gòu)，進(jìn)行物料在立體空間的搬運(yùn)。由于該起重機(jī)的結(jié)構(gòu)比較小巧，所以適應(yīng)的工廠車間也可以相應(yīng)的減少空間，功能也會(huì)更加的齊全。和傳統(tǒng)的起重機(jī)相比，歐式起重機(jī)的吊鉤和墻面的距離是x的，并且凈空的高度相比來(lái)看也是d的。由于該起重機(jī)的結(jié)構(gòu)比較小巧，所以適應(yīng)的工廠車間也可以相應(yīng)的減少空間，功能也會(huì)更加的齊全。在商言商，為廠房的建設(shè)節(jié)約很多的費(fèi)用，相比會(huì)有更多的廠商傾向于這一起重機(jī)了。下面詳細(xì)介紹下歐式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

歐式起重機(jī)主要包括：主梁部分，端梁部分兩部分：

一、主梁部分  　　

歐式起重機(jī)主梁主要采用的是整體機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得結(jié)構(gòu)更加緊蹙合理，使得自重輕，整體輕巧。主梁是由鋼板焊接而成的，主要結(jié)構(gòu)是箱型梁和H型鋼梁結(jié)構(gòu)。使動(dòng)齒輪加工j確，齒面經(jīng)硬化、研磨處理，可確保行車長(zhǎng)期無(wú)故障運(yùn)行。鋼板的材料是使用的國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的鋼材，垂直繞度也是按照我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)的。所有的鋼板必須達(dá)到2.5級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)，而且要進(jìn)行拋丸預(yù)處理。在焊接前的準(zhǔn)備工作也是必不可少的。焊接前，必須要仔細(xì)檢查鋼板和清潔鋼板，從而保證焊接的牢固性。

二、端梁部分  　　

端梁是又舉行的鋼管或者鋼板焊接而成的。成行以后，端梁會(huì)在數(shù)控機(jī)床上在進(jìn)行一次定位加工，從而縮小誤差，達(dá)到允許的誤差內(nèi)。一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無(wú)特殊使用要求，宜選用單主梁式。提高尺寸精度，減少誤差，達(dá)到要求水平。在每一個(gè)端梁上都配有雙輪緣的車輪，放c軌保護(hù)裝置，還有緩沖器等安全裝置保護(hù)。在主梁方向上，大車驅(qū)動(dòng)側(cè)方會(huì)不只維修平臺(tái)，便于維修和行走。主梁和端梁的連接部分必須采用g強(qiáng)度的螺栓進(jìn)行連接，從而才能完全確保整個(gè)歐式起重機(jī)的精度g，運(yùn)行平穩(wěn)。

歐式起重機(jī)來(lái)源于歐洲規(guī)模化和輕量化的設(shè)計(jì)理念，蘇聯(lián)的設(shè)計(jì)制造技術(shù)也對(duì)其齊發(fā)不少，并且結(jié)合歐洲先進(jìn)的設(shè)計(jì)制造工藝，從而提高了起重機(jī)自身的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，自重的減輕，高度的降低，從而能做到真正的節(jié)能減耗。隨著滑輪數(shù)目的增加，懸具外邊滑輪之間的距離也就增加，這樣，就引起了卷筒中間光滑部分長(zhǎng)度的增加，因而，也就使得總長(zhǎng)度增加。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比，可以說(shuō)歐式起重機(jī)是一種比較中g(shù)端的起重機(jī)了。自身性能的油畫，能夠減少投資，充分利用空間，也能夠大大的提高生產(chǎn)效率。

歐式起重機(jī)的規(guī)格也是多種多樣的，能夠?qū)崿F(xiàn)客戶的大部分的要求。故障率比較低，這是很多客戶想要的，也解決了一大部分的維修成本問(wèn)題。解析歐式起重設(shè)備的技術(shù)特點(diǎn)所謂歐式起重機(jī)就是國(guó)內(nèi)對(duì)該產(chǎn)品的一種叫法，它是以歐洲的理念與生產(chǎn)工藝制造而成，所以我們國(guó)內(nèi)習(xí)慣稱這種起重機(jī)為歐式起重機(jī)，下面就來(lái)分析它的技術(shù)特點(diǎn)有哪些。一個(gè)好的優(yōu)良的產(chǎn)品，總是會(huì)被推崇的。這是人類一直沿用的想法，適者生存，這也是人類一直在各行各業(yè)創(chuàng)新的動(dòng)力主流。相信，歐式起重機(jī)憑借自身的特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，會(huì)逐漸成為起重機(jī)市場(chǎng)需求的主流。

歐式起重機(jī)如何維護(hù)和保養(yǎng)

歐式起重機(jī)作為近幾年新出現(xiàn)的一中起重設(shè)備在市場(chǎng)上得到了廣泛的認(rèn)可以及運(yùn)用，在使用歐式起重機(jī)的時(shí)候如果使用不當(dāng)或者不加以維護(hù)和保養(yǎng)都會(huì)對(duì)設(shè)備造成損傷，歐式起重機(jī)重要的零部件只有合理的維護(hù)和保養(yǎng)才會(huì)使其工作效率大大的提供同時(shí)還可以增加使用壽命。第二種是對(duì)于機(jī)械操作設(shè)備刮花掉漆時(shí)，可采取對(duì)掉漆處涂抹黃油方法。

歐式起重機(jī)作為近幾年新出現(xiàn)的一中起重設(shè)備在市場(chǎng)上得到了廣泛的認(rèn)可以及運(yùn)用，在使用歐式起重機(jī)的時(shí)候如果使用不當(dāng)或者不加以維護(hù)和保養(yǎng)都會(huì)對(duì)設(shè)備造成損傷，作為歐式起重機(jī)重要的零部件只有合理的維護(hù)和保養(yǎng)才會(huì)使其工作效率大大的提供同時(shí)還可以增加使用壽命。對(duì)軌跡的輪壓小，對(duì)廠房的需求更少，適用范圍更廣，節(jié)省廠房造價(jià)。

在維護(hù)和保養(yǎng)的時(shí)候要經(jīng)常觀察減速箱油窗，檢查潤(rùn)滑油油面是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，當(dāng)?shù)陀谝?guī)定的油位時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油。在吊機(jī)使用不很頻繁且密封狀況及使用環(huán)境良好的情況下，減速箱內(nèi)的潤(rùn)滑油每半年更換一次，使用環(huán)境惡劣時(shí)，每季度更換一次。當(dāng)發(fā)現(xiàn)箱內(nèi)進(jìn)水或油面始終有泡沫并確定油已變質(zhì)時(shí)，應(yīng)立即換油。3、天車操作模式：有線地操(IP65，壽命50萬(wàn)次)、無(wú)線遙控。換油時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按減速箱使用說(shuō)明書規(guī)定的油品更換，切忌油品混合使用。 卷筒兩端軸承座內(nèi)應(yīng)每?jī)商旒幼⒁淮螡?rùn)滑脂，卷筒表面及鋼絲繩根據(jù)情況涂抹潤(rùn)滑脂。定、動(dòng)滑輪組的滾動(dòng)軸承內(nèi)應(yīng)每個(gè)月補(bǔ)充一次潤(rùn)滑脂。制動(dòng)器各連桿活動(dòng)軸每周加注潤(rùn)滑油。

歐式起重機(jī)在行業(yè)中的優(yōu)勢(shì)

只是相對(duì)于國(guó)內(nèi)起重機(jī)而言，其傳動(dòng)形式與國(guó)產(chǎn)起重機(jī)并沒(méi)有本質(zhì)的區(qū)別，只是基于歐洲獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和先進(jìn)的生產(chǎn)制造工藝，使整個(gè)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)比較緊湊，運(yùn)行計(jì)較平穩(wěn)。但是，在目前國(guó)內(nèi)工業(yè)制造業(yè)，國(guó)產(chǎn)起重機(jī)也有著其不可替代的領(lǐng)域。 歐式起重機(jī)只是相對(duì)于國(guó)內(nèi)起重機(jī)而言，其傳動(dòng)形式與國(guó)產(chǎn)起重機(jī)并沒(méi)有本質(zhì)的區(qū)別，只是基于歐洲獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和先進(jìn)的生產(chǎn)制造工藝，使整個(gè)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)比較緊湊，運(yùn)行計(jì)較平穩(wěn)。用于起重機(jī)廠生產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備，是集機(jī)、電、光、和高度機(jī)械化和自動(dòng)化是其發(fā)展的重要方向。但是，在目前國(guó)內(nèi)工業(yè)制造業(yè)，國(guó)產(chǎn)起重機(jī)也有著其不可替代的領(lǐng)域。歐式起重機(jī)還沒(méi)出現(xiàn)以前，國(guó)內(nèi)的起重機(jī)械大多以體積大、重量大等居多，可由于工作內(nèi)容及工作環(huán)境的限制，很多廠房?jī)?nèi)的工作受到大量限制，使工作變遷困難，自從歐式起重機(jī)的出現(xiàn)后不僅解決了起重行業(yè)的困擾，也使工作變得輕松，大大提高了工作效率，是現(xiàn)在使用廣的機(jī)械之一。歐式起重機(jī)很注重吊鉤上極限的提升，使鉤頭到整機(jī)上沿尺寸無(wú)限壓縮，甚至有的起重機(jī)壓縮到只有國(guó)產(chǎn)起重機(jī)的1/3，從而大大減小了鉤頭到廠房下玄的距離。也就是說(shuō)，在廠房高度一定的情況下，大大提升了起升高度，此即所謂歐式起重機(jī)所說(shuō)的低凈空；另外，由于整機(jī)尺寸小，所以靠邊距離也相應(yīng)地縮小。從而大幅度地提升了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。