從潤滑油的釋義上面來看，潤滑油就是介于兩個相對運動的物體之間，具有減少兩個物體因接觸而產(chǎn)生摩擦的功能者。我們接觸比較多的就是發(fā)動機機油，除了潤滑發(fā)動機內(nèi)部各個零部件以外，還具有清潔、散熱的作用。發(fā)動機潤滑系統(tǒng)一般由油底殼、集濾器、機油泵、限壓閥及旁通閥、機油濾清器、機油冷卻器、傳感器、潤滑油道等組成。另外由于發(fā)動機工作時溫度較高，并且各零部件之間摩擦頻次很快，因此發(fā)動機潤滑油對質(zhì)量也提出了要求。

機油填充于汽缸和活塞間的間隙,防止發(fā)動機燃燒室的壓縮氣體和燃

通常大家所認為的潤滑作用：機油進入閥和凸輪軸，汽缸和活塞，曲軸和軸承等金屬之間形成油膜，減少摩擦，使運轉(zhuǎn)平衡。密封作用：機油填充于汽缸和活塞間的間隙，防止發(fā)動機燃燒室的壓縮氣體和燃氣漏出，從而充分發(fā)揮發(fā)動機的功率。冷卻作用，機油會吸收發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的熱量，防止由于過熱而引起膨脹，燒結(jié)。清洗分散作用，燃燒時產(chǎn)生的煙油和不溶成分妨礙發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，機油將這些污物吸收，使發(fā)動機內(nèi)部干凈。

粘度反映油品的內(nèi)摩擦力

粘度反映油品的內(nèi)摩擦力，是表示油品油性和流動性的一項指標。新購入車輛通常建議使用低粘度機油，但隨著車輛的使用年限增長，每部發(fā)動機的磨損狀況各異。我常聽到身邊有車主反映，使用低粘度機油（5W-20或5W-30）也會出現(xiàn)機油消耗量過大情況。這是因為流動性好但密封性相對差的低粘度機油，如果遇到加工精度低或磨損增大的發(fā)動機，是可能發(fā)生“燒機油”現(xiàn)象的，它還會降低氣缸壓力，使發(fā)動機動力下降。因此，對于氣缸間隙較大和磨損嚴重的發(fā)動機，低粘度機油并不是合適的選擇。

潤滑油只是許多可從中提取的餾分或組分之一

潤滑油只是許多可從中提取的餾分或組分之一，而我們知道是從油井中提取的，它是一種黃色到黑色、的液體混合物，包含數(shù)千種碳氫化合物（僅含碳和氫原子的有機化合物，這些都存在于所有化石燃料中）。石油礦床是由生活在大約4億年前的微小動植物分解形成的，由于地球歷那個時候發(fā)生的氣候和地理變化，這些生物的分解因地區(qū)而異，由于有機物質(zhì)在不同地區(qū)分解的速率不同，因此產(chǎn)生的碳氫化合物的性質(zhì)和百分比差別很大，這就導(dǎo)致從不同地點提取的的物理化學(xué)性質(zhì)也是如此，有著較大的區(qū)別。