臥式振動(dòng)電機(jī)和倉(cāng)壁振動(dòng)器的區(qū)別在于是否有底座，因?yàn)閭}(cāng)壁振動(dòng)篩是安裝在料倉(cāng)上的，倉(cāng)壁振動(dòng)器價(jià)格，需要與料倉(cāng)有一定的接觸面積，而臥式振動(dòng)電機(jī)的機(jī)座較小，不適合直接安裝在料倉(cāng)上。如果振動(dòng)電機(jī)出現(xiàn)軸承過(guò)熱，圖木舒克倉(cāng)壁振動(dòng)器，那是因?yàn)檩S承損壞潤(rùn)滑脂過(guò)多或過(guò)少，倉(cāng)壁振動(dòng)器選型，要不就是油脂中混入雜物。在電磁振動(dòng)器中有一個(gè)電磁線(xiàn)圈，通過(guò)電磁振動(dòng)器工作原理示意如圖線(xiàn)圈的電流是經(jīng)過(guò)半波整流的脈沖電流。辦法就是更換軸承，調(diào)節(jié)給油量或更換新潤(rùn)滑脂。按正規(guī)要求是每月要加一次潤(rùn)滑油的，每次要加10-15克為佳?！?和—6的電機(jī)一般一年加一次油是可以的，但對(duì)于—2的振動(dòng)電機(jī)來(lái)說(shuō)決對(duì)是不行的。一般情況下，新電機(jī)在連續(xù)工作使用一個(gè)星期左右要對(duì)軸承補(bǔ)充潤(rùn)滑脂，節(jié)能振動(dòng)電機(jī)廠(chǎng)家，一般采用的潤(rùn)滑脂為二硫化鉬3號(hào)鋰基，頭一次潤(rùn)滑以后下次間隔時(shí)間要視設(shè)備使用時(shí)間的長(zhǎng)短而定，一般情況間隔時(shí)間為一個(gè)月左右。  

1962年，Richard Rasmussen獲得了液壓隔振器的專(zhuān)利，從此液壓隔振器開(kāi)始在汽車(chē)上得到廣泛應(yīng)用。實(shí)踐表明，液壓隔振器抗沖擊能力強(qiáng)于橡膠隔振系統(tǒng)，能夠大幅提高汽車(chē)的舒適性。對(duì)于特殊環(huán)境下的應(yīng)用，如制藥工業(yè)等，殼體可以由鋁、不銹鋼制成。 另外，液壓隔振器的剛度比較容易調(diào)節(jié)。相比于橡膠隔振系統(tǒng)，液壓隔振器具有良好的動(dòng)特性，它能滿(mǎn)足汽車(chē)不同的隔振降噪要求：在低頻大振幅時(shí)有較大的阻尼，可有效衰減汽車(chē)的振動(dòng)；在高頻小振幅時(shí)又具有較低的動(dòng)剛度，可以降低車(chē)內(nèi)噪聲。目前，隔振器圖片，汽車(chē)用液壓隔振器的研究仍在不斷深入，其結(jié)構(gòu)趨向復(fù)雜，生產(chǎn)技術(shù)逐漸成熟，應(yīng)用范圍日益廣泛，隨著技術(shù)的完善和生產(chǎn)成本的進(jìn)一步降低，液壓隔振器在工程機(jī)械上的應(yīng)用前景也值得期待。

隔膜泵就是：噴不了很稠的東西，便宜，易壞，易漏電漏料，前期堵槍后期對(duì)整機(jī)也會(huì)造成損壞(現(xiàn)在好多小廠(chǎng)家選用的就是這種，用3天左右就要更換一次，不僅耽誤工期，非常浪費(fèi)時(shí)間)。

         那么這個(gè)機(jī)器的工作原理是什么呢？首先機(jī)器采用的是柱塞內(nèi)燃復(fù)合式的原理來(lái)工作的，機(jī)器的前面有上料泵，可自動(dòng)吸料，內(nèi)部有加料管，二次增壓，同時(shí)把料加到吸閥拔心處，在200公斤的壓力下，把膩?zhàn)訃娡砍鋈ァ?/span>