電動(dòng)觀光車早起源于歐美地區(qū)，我們?cè)陔娪袄锟梢钥吹綒W美國(guó)家有很多的大型的電動(dòng)觀光車在景區(qū)里來回游曳。我們國(guó)內(nèi)現(xiàn)在很多的電動(dòng)觀光車的蓄電池都是進(jìn)口的，蓄電池是決定電動(dòng)觀光車壽命的關(guān)鍵所在。

電動(dòng)觀光車開始在國(guó)內(nèi)流行的時(shí)候，其樣式是比較死板和固定的，但是近幾年來，其在外觀的樣式方面也做出了很大的創(chuàng)新，不管是顏色上還是外觀上，都給人眼前一亮、耳目一新的感覺。由于電動(dòng)旅游觀光車拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的多樣性，為較全1面反映電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不僅要求滿足車輛使用要求，而且要求與傳動(dòng)系匹配良好。而且不僅僅是景區(qū)里面會(huì)有電動(dòng)觀光車，一些規(guī)模比較大的工廠、學(xué)校里面也會(huì)有招手就停車的電動(dòng)觀光車。

電動(dòng)觀光車現(xiàn)在在我國(guó)非常風(fēng)靡，已經(jīng)由起步階段向發(fā)展階段過渡，我們也相信，在不久的未來，電動(dòng)觀光車一定能夠更加風(fēng)靡，為社會(huì)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

電動(dòng)觀光車的蓄電池需要每一天都充電，而充電的時(shí)間不宜過長(zhǎng)，一般來說，充滿電就應(yīng)該拔掉插銷，這樣才不容易損害蓄電池的蓄電量。如果一天充滿的電用不完的話，到晚上的時(shí)候要進(jìn)行放電，將沒有用完的電量放出去。

校園里面的觀光車

電動(dòng)觀光車的雖然體積大，但是能耗很低，充電比較省事，充好電不會(huì)出現(xiàn)停到半路無法啟動(dòng)的情況，而且因?yàn)槭请娏δ茉打?qū)動(dòng)的，所以在行駛的過程中，不會(huì)制造任何會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生破壞的污染物質(zhì)?，F(xiàn)在很多高校就是為了積極響應(yīng)國(guó)家的環(huán)保政策，才配備電動(dòng)觀光車的，而國(guó)家也大力支持高校配備電動(dòng)觀光車的舉措。如果一天充滿的電用不完的話，到晚上的時(shí)候要進(jìn)行放電，將沒有用完的電量放出去。

在高校里面乘坐過電動(dòng)觀光車的乘客們對(duì)于電動(dòng)觀光車的好評(píng)也是不斷，認(rèn)為它的指引性比較強(qiáng)，能夠帶他們比較全1面地領(lǐng)略學(xué)校的美景，因?yàn)橐话愕膮⒂^者之前都沒有來過高校，對(duì)于參觀的路線是非常陌生的，而有了電動(dòng)觀光車，大家不會(huì)走彎路，直接就可以欣賞到沿途的美麗景色，讓身心得到徹底的放松。高校電動(dòng)觀光車受到大力追捧很多高校在沒有電動(dòng)觀光車之前，學(xué)生從宿舍到教學(xué)樓走路需要的路程可能得有將近半個(gè)小時(shí)的時(shí)間，有些學(xué)生自己買了自行車，但是存放很不方便，還會(huì)擔(dān)心丟失。

電動(dòng)觀光車電池要怎樣充電才是科學(xué)的

1.電池一定要當(dāng)天使用，當(dāng)天充滿，電池一般跑了40—80km之后，就要充電，長(zhǎng)期閑置的話，需定期充電?！?

2.電池不能經(jīng)常的深度放電，偶爾深度放電，對(duì)電池起到重啟的作用。

3.一定不要虧電存放，這樣是影響到電池壽命的，如果，電池長(zhǎng)時(shí)間不用的話，電池也會(huì)損耗。

4.電池一定要定期的檢查，新車在續(xù)行15天-20天之后，要檢測(cè)電池液是否缺少，如這時(shí)續(xù)航里程有所下降，此時(shí)可用萬(wàn)用表檢查電池外接線柱的電壓值，一般充滿電應(yīng)為46-48伏，如達(dá)不到，單個(gè)檢測(cè)單塊電池電壓，單塊電池電壓為5.6-6V，如達(dá)不到，可能是內(nèi)部單格短路或電瓶液酸性衰弱，此時(shí)應(yīng)找維護(hù)站修理或更換，以免損壞好電池。另外也應(yīng)檢查充電器充電是否正常。電動(dòng)觀光車優(yōu)化能源消耗結(jié)構(gòu)．我國(guó)已探明的右油儲(chǔ)量?jī)H占世界石油儲(chǔ)量的2-3%，從1993年我國(guó)成為石油進(jìn)口國(guó)。

5、電動(dòng)車的設(shè)計(jì)載重若為500Kg，要避免超重，避免頻繁起步和上坡，頻繁超重；上坡；都會(huì)造成電機(jī)電流增大，使電池放電過快，電壓快速下降。電池每次使用的放電深度越小，電容的使用壽命越長(zhǎng)。所以減少大電流放電，可延長(zhǎng)電池使用壽命，增加續(xù)行里程。另外不管電池用多大容量的電池組，用戶都應(yīng)養(yǎng)成隨用隨充的良好習(xí)慣。5、電動(dòng)車的設(shè)計(jì)載重若為500Kg，要避免超重，避免頻繁起步和上坡，頻繁超重。