自動出卡嚴(yán)格控制一車一卡，無車不能取卡，出卡的同時(shí)完成讀卡，卡片過時(shí)未取自動收回。自動吞卡功能臨時(shí)卡車輛出場時(shí)系統(tǒng)自動回收卡片放行。?道閘配合車輛檢測器實(shí)現(xiàn)防砸車功能，當(dāng)?shù)篱l下有車閘桿不會下落，即便當(dāng)閘桿下落時(shí)有車開到其下面，閘桿也會止落上抬，車輛離開后，閘桿自動下落。同時(shí)可結(jié)合壓力電波安全裝置實(shí)現(xiàn)雙重防砸車保護(hù)處理。出入口安裝攝像機(jī)，車輛從道閘入場時(shí)自動抓拍車輛的圖像并連同持卡人和時(shí)間等信息存入電腦，出場時(shí)將系統(tǒng)自動調(diào)出持該卡的車入場圖像，經(jīng)出場車輛圖像與從道閘入口圖象進(jìn)行對比確認(rèn)為同一輛車后，才予放行，確保車輛安全。??

兼作檢修閘門時(shí)，也稱事故檢修閘門；在進(jìn)行倒負(fù)荷或解、并列操作前后，檢查相關(guān)電源運(yùn)行及負(fù)荷分配情況。需要在限定時(shí)間內(nèi)緊急關(guān)閉的事故閘門，稱為快速閘門。按閘門關(guān)閉時(shí)門頂與水面的相對位置分為露頂式閘門和潛孔式閘門。按門葉的外觀形狀分為平面閘門、弧形閘門、人字閘門、拱形閘門、球形閘門和圓筒閘門等。按制造門葉的資料分為鋼閘門、鑄鐵鑲銅閘門、木閘門、鋼筋混凝土閘門和組合材料閘門。另外，有些閘門如翻板閘門可借助水力自動啟閉，稱為水力自動閘門。

通道閘設(shè)備是一種通道阻塞設(shè)備（通道處理設(shè)備），用于處理和調(diào)節(jié)行人通道。 它的基本和主要功能是一次只允許一個(gè)人通過，可用于各種場合的出入口。 如何創(chuàng)建門，我們總結(jié)了以下四個(gè)過程：1，取出盒子中的隨機(jī)配件；2，將盒子放在設(shè)備方向上，打開門，然后使用螺絲刀跟隨底板的腰部形狀。 將線縫在地面上，然后拆下盒子。3.標(biāo)記出擴(kuò)展螺絲孔；4.用沖敲打四個(gè)膨脹螺絲孔，孔的深度為110MM-120MM，然后放置膨脹螺絲，調(diào)節(jié)盒子的水平度和垂直度，擰緊螺母，然后完成澆口。 然后，我們必須始終保護(hù)以保持閘門的正常運(yùn)行。  [H]以下是保護(hù)閘板的關(guān)鍵點(diǎn)：1.檢查閘板減速器是否漏油。 機(jī)油泄漏處必須充滿齒輪油。2，查看閘門桿是否平穩(wěn)抬起，假設(shè)可以分派工作，可以分派助力彈簧的張力；一體化機(jī)芯：機(jī)芯將蝸輪減速箱，變矩機(jī)構(gòu)，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。 它連續(xù)不斷，因此變速箱會短暫損壞。