停車(chē)場(chǎng)道閘桿如何手動(dòng)開(kāi)閘？

這個(gè)道閘桿其實(shí)也就是一個(gè)擋車(chē)器，就是為了擋住車(chē)輛，對(duì)車(chē)子進(jìn)行檢查或者是收費(fèi)等。而道閘的品種也是很多的，有部分道閘就可以通過(guò)無(wú)線遙控來(lái)完成桿子的起落，此外也可以進(jìn)行刷卡進(jìn)場(chǎng)離場(chǎng)，而我們知道現(xiàn)在人們的經(jīng)濟(jì)水平都已經(jīng)不錯(cuò)了，所以有車(chē)并不是什么稀罕事，而車(chē)輛太多總會(huì)遇上一些意外，比如經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)停電時(shí)強(qiáng)制開(kāi)閘桿，造成不必要的損失。

那么這時(shí)候停車(chē)場(chǎng)道閘桿如何手動(dòng)開(kāi)閘？其實(shí)很簡(jiǎn)單，我們了解一下它的原理就會(huì)明白。智能道閘能夠遙控桿的起落是因?yàn)橛兄鳵S485接口，有紅外線傳感器，壓力波等安全措施，而在閘桿垂直位上是有著霍爾感應(yīng)器，其道閘水平方向上的操作就是由水平霍爾感應(yīng)器來(lái)控制的。而在遇到停電或者是其他狀況的時(shí)候，我們可以把搖把插入放到閘箱的后部小孔，控制搖把輸入軸，從而升起搖把，抬起閘桿。

道閘廠家介紹在遇到停車(chē)場(chǎng)閘桿不能工作的時(shí)候，前往不能馬上作道閘，而是應(yīng)該先去檢查是否停電，保險(xiǎn)絲是否被燒斷，一定要謹(jǐn)慎的檢查。當(dāng)?shù)篱l的開(kāi)關(guān)失靈時(shí)，應(yīng)該先觀察紅色與白色的線是不是連在一起了，再檢查其他的電路是否有短路現(xiàn)象。當(dāng)?shù)篱l能開(kāi)關(guān)但不能停機(jī)時(shí)，應(yīng)該是控住器的限位壞了?？傊篱l機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題，先斷電再操作，安全！

停車(chē)場(chǎng)道閘的防砸技術(shù)

目前對(duì)于停車(chē)場(chǎng)道閘管理缺乏標(biāo)準(zhǔn)，但是停車(chē)場(chǎng)道閘軋車(chē)甚至砸人還是十分受到重視的因此停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)方面也有相應(yīng)的防砸技術(shù)辦法，主要有：

1.地感防砸技術(shù)

一般停車(chē)場(chǎng)都裝有地感，當(dāng)車(chē)輛檢測(cè)器檢測(cè)到地感觸發(fā)信號(hào)就會(huì)控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài)，只要地感信號(hào)消失時(shí)才會(huì)落桿。這種防砸技術(shù)關(guān)鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性，如果地感受到干擾，就有可能會(huì)失靈，而且地感只能檢測(cè)車(chē)輛，不具備防砸人的功能。

2.數(shù)字防砸

這種技術(shù)安全性比較高，當(dāng)然成本也比較高，數(shù)字式自動(dòng)檢防砸車(chē)測(cè)技術(shù)，無(wú)需其他輔助保護(hù)裝置，實(shí)時(shí)精準(zhǔn)采集閘桿運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控運(yùn)行，一旦運(yùn)行過(guò)程中受阻，閘桿將迅速升起。

道閘施工工藝：

1、在剝離導(dǎo)線絕緣護(hù)套時(shí)，不得損傷銅芯，銅芯如已氧化，應(yīng)將氧化物清除，線圈導(dǎo)線和饋線的連接應(yīng)確保接頭連接可靠，接頭封裝后應(yīng)能達(dá)到防水要求，在檢測(cè)器饋線端頭上，壓接接頭件（采用 3M 接頭），然后根據(jù)饋線的編號(hào)接到相應(yīng)編號(hào)的接線排上，并將饋線上的屏蔽層同機(jī)箱的外殼接地可靠地連接；

2、線圈繞嵌后取適量水泥和適量水配制粉漿，沿切割線邊緣涂刷一下，用 10#瀝青、55#瀝青各 50％配比，必須充分熱熔化后灌滿切割槽內(nèi)，待瀝青冷卻后，用鐵鏟沿切割口將多余瀝青鏟凈；

3、部分車(chē)道受路面平整度、伸縮縫或標(biāo)線的影響，線圈位置可適當(dāng)調(diào)整；

4、電感量變化范圍：50～2000μH；絕緣電阻：≥10MΩ。