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一、 擺線減速機產(chǎn)品特點
1. 傳動比大。傳動。結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕。 拆裝方便,容易維修。體積和普通圓柱齒輪減速機相比可減小2/1--2/3。故障少,壽命長。擺線針輪減速機組裝的重難點1)擺線輪的安裝標(biāo)識必須確保得到正確安裝,本例中兩片擺線輪鋼號面朝向輸出軸,且相互錯開180°。運轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。. 過載能力強,耐沖擊,慣性力矩小,適用于起動頻繁和正反轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)的特點。一級減速時傳動比為1/6--1/87。兩級減速時傳動比為1/99--1/7569;三級傳動時傳動比為1/5841--1/658503。另外根據(jù)需要還可以采用多級組合,速比達到指的定大。由于嚙合部位采用了滾動嚙合,一般一級傳動效率為90%--95%。擺線針輪減速機主要傳動嚙合件使用軸承鋼磨削制造,因此機械性能與耐磨性能均佳,又因其為滾動摩擦,因而故障少,壽命長。擺線針輪減速機 因傳動過程中為多齒嚙合,所以使之運轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠,噪聲低。
說明:
(1)
在雙級減速機中各級傳動比的組合,
以高速端為傳動比小的一端,
低速端為傳動比大的一端。
(2)
雙級減速機傳動比=低速級傳動比×高速級傳動比
特殊動力源類型
B
防
爆
電
動
機
T
調(diào)速電動機
M
油馬達
Z
專
用
直
流
電動機
P
平
面
制
動機
N
內(nèi)錐式制動電
S
低
噪
聲
除此之外,還有變頻電動、船用電動機等,請向
技術(shù)部門咨詢
雙
不同型號XLD擺線針輪減速機潤滑
1.潤滑油的選用及潤滑方法參照附表:
型 號:安裝形式及潤滑油 單級 兩級 三級 臥 式 立 式 X0~4、 X5~7 X00~42、 X53~128 X420、 X742~1285 潤滑油 齒輪油 齒輪泵 齒輪油 潤滑脂 二硫化鉬 無齒輪泵 二硫化鉬
2.換油周期:初運轉(zhuǎn)200小時進行的一次換油,每天工作10~24小時的3月?lián)Q一 次,每天工作不足10小時的6月?lián)Q一次油,采用潤滑脂的,每6個月?lián)Q一次油。
XLD行星擺線針輪減速機是一種采用擺線針齒嚙合,行星傳動原理設(shè)計的新型減速機,具有設(shè)計先進,結(jié)構(gòu)新穎等特點。它廣泛用于石油化工、輕工食品、紡織印染、制藥冶金、礦山、污水處理及工程機械等各種傳動機械的減速機裝置。其工作環(huán)境在-25℃—40℃;減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。油池溫升不超過45℃,的高油溫不超過80℃,允許正、反向運轉(zhuǎn)。 3、傳動特點: a.減速比大:一級減速比i可由1/9~1/87,兩級減速比i范圍在1/121~1/5133;三級減速比i范圍為1/2057~1/446571: b. :由于針齒嚙合傳動零件為滾動摩擦,故機械效率可達90%以上: c.結(jié)構(gòu)緊湊:高速軸和低速軸在同一中心線,故結(jié)構(gòu)緊湊裝拆方便: d.體積小重量輕:由于采用了行星擺線輪傳動結(jié)構(gòu),使其機型獲得了較小的尺寸,與同等功率和它類型減速機比較,其體積和重量均下降1/3以上。
其
X﹨B系列擺線針輪減速機區(qū)別
偉鑫減速機廠銷售經(jīng)理為您介紹一下X系列與B系列擺線針輪減速機區(qū)別
1: 從減速機的命名上解釋,B系列代表著按照國家的化工部門頒布的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的為B系列擺線針輪減速機;X系列代表著按照國家的機械部門頒布的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的為X系列擺線針輪減速機;
2: 共同點和不同點,盡管它們不是一個系列的產(chǎn)品,然而它們的各自相應(yīng)型號的承載能力和扭矩輸出卻是相同的。然而因為它們是按照不同標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的,所以它們只是尺寸上不同和安裝的方法有些不同而已。
XLD 擺線針輪減速機使用條件:擺線針輪減速機適用于連續(xù)工作制,并允許正反向運轉(zhuǎn)。擺線針輪減速機無自鎖作用。擺線針輪減速機的輸出軸不能承受軸向力。法蘭式立裝擺線針輪減速機在安裝時,輸出軸垂直向下。在可能出現(xiàn)過載現(xiàn)象的使用場合,應(yīng)安裝過載保護裝置。采用油脂潤滑的擺線針輪減速機安裝角度自由。標(biāo)準(zhǔn)擺線針輪減速機輸入軸和輸出軸在一個圓柱形軸的形式,使用普通平鍵聯(lián)接。軸公差根H6。普通平鍵尺寸按GB1096-79“普通平鍵型式尺寸”的規(guī)定。法蘭插口GB1801-79(H9)合作。不管是XLD法蘭專用擺線針輪減速機,還是普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速de效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。。安裝減速后,必須進行正式投產(chǎn)前使用。正常情況下,在無負荷運行,然后逐漸加載。