道閘在埋設(shè)地感線圈時(shí)不能有破損，盡量避免接頭，在埋地感線圈時(shí)，建議把地感線圈一圈圈的放進(jìn)去，一般情況下放置5~6層,線圈每一層之間要壓緊，引出線時(shí)必須雙絞，且雙絞次數(shù)不得小于20編/米，一般盡可能多。道閘安裝在接好線以后一定要進(jìn)行仔細(xì)的檢測(cè)，如果檢測(cè)運(yùn)行不正常，務(wù)必再重裝，不然會(huì)影響到道閘的正常運(yùn)行。線圈也要選擇耐高溫的，避免被瀝青燙到，澆灌的瀝青必須充分熔化，以利于填充槽內(nèi)每一個(gè)空隙而緊固線圈，不會(huì)因?yàn)槁访嫔嫌熊嚂r(shí)會(huì)造成線圈松動(dòng)而影響感應(yīng)。如果有需要讀卡，道閘安裝應(yīng)盡量方便車主shuaka，安裝在平臺(tái)位置；建議保養(yǎng)一般為每月保養(yǎng)一次：切斷電源進(jìn)行表面清潔灰塵，進(jìn)行潤滑處理，檢查部件緊固情況，磨損情況。有轉(zhuǎn)彎要安裝在轉(zhuǎn)彎后打直通道；有地下車庫時(shí)，入口票箱應(yīng)盡量安裝在坡上平臺(tái)，出口安裝在坡下平臺(tái)，以免異常時(shí)阻塞在半坡或半坡起步。

停車場(chǎng)道閘怎么安裝，做弱電行業(yè)，經(jīng)常遇到停車場(chǎng)管理系統(tǒng)項(xiàng)目，監(jiān)控、門禁這些一般小工都會(huì)安裝，但是停車場(chǎng)道閘如果沒經(jīng)歷過的話還不一定裝的好。下面寫點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)給大家參考：一、現(xiàn)場(chǎng)勘查，定方案之定要現(xiàn)場(chǎng)勘查，繪制崗?fù)ず桶踩珝u相對(duì)位置和具體尺寸定位，并且確定現(xiàn)場(chǎng)電源、網(wǎng)絡(luò)布線情況。二、安全島施工，安全島施工就是用混泥土澆筑一個(gè)平臺(tái)：記得要先埋管，然后用木板固定出安全島外形，澆筑混泥土。三、切割地感線圈四、崗?fù)ぐ惭b五、穿線，連接設(shè)備，記得要安裝減速帶，減速帶固定牢固，并形成一條直線，長度不小于路寬的4/5。電動(dòng)道閘可以通過遙控器實(shí)現(xiàn)起桿、落桿，也可以通過停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的軟件來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理狀態(tài)，有管理系統(tǒng)，也有車牌識(shí)別管理系統(tǒng)。

1、采用人性化離合裝置的智能道閘，擺脫了傳統(tǒng)手搖方式離合，傳統(tǒng)的離合裝置在停電或故障時(shí)必須打開機(jī)箱，在電機(jī)頂部用搖把搖動(dòng)進(jìn)行起桿、落桿；而新研制的人性化離合裝置正好為傳統(tǒng)的煩瑣離合方式提供了解決方案，在停電或故障時(shí)只需輕輕打開離合裝置，即可轉(zhuǎn)為手動(dòng)；有了智能車牌識(shí)別道閘一體機(jī)，小區(qū)的車輛管理變得井然有序，不僅識(shí)別率高，而且識(shí)別速度快，大大提升了工作人員的效率。來電時(shí)，合上離合器即可轉(zhuǎn)成電動(dòng)。

2、智能限位裝置，采用微電腦控制技術(shù)，無需限位開關(guān)，在桿起到垂直位置時(shí)或落到水平位置時(shí)，系統(tǒng)自行檢測(cè)信號(hào)，并停止運(yùn)行。

3、采用特殊工藝制作機(jī)芯，別具一格的科學(xué)性強(qiáng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)結(jié)合高科技電子技術(shù)，有效控制了電機(jī)不發(fā)生堵死現(xiàn)象，使道閘桿上落自如。