天成盛（天津）科技有限公司成立于2010年11月，注冊資本50萬元，是一家專業(yè)從事鋰離子電池提純及回收利用技術的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售及電池檢測裝置生產(chǎn)的高科技公司。

造成鋰離子電池組容量衰減的原因：

一、電極不穩(wěn)定性包括電極在充放電/循環(huán)過程中結構變化，正極由于結構缺陷造成的溶解。

二、集流體的腐蝕銅和鋁分別是負極和正極集流體常用的材料。為避免在電池中存在金屬的鋰，充電時要控制電壓，為保險起見，鋰電池備有多重安全裝置。集流體腐蝕與電解液有關，在LiPF6-EC/DMC電解液中，電壓為4.2V（http://vs.Li/Li ）即可腐蝕鋁箔，鋁箔無論是在空氣中還是在電解液中都比較容易在表面形成氧化物膜，同時，集流體表面全方面腐蝕和局部腐蝕（如點蝕）以及粘附性差等原因都會使得電極反應阻力增大，電池內(nèi)阻增加，導致容量損失和放電效率降低。銅集流體在使用過程中腐蝕生成一層絕緣腐蝕產(chǎn)物膜。致使電池內(nèi)阻增大，循環(huán)過程中放電效率下降，造成容量損失。

造成鋰電池容量衰減的原因：

電池的自放電自放電是指電池在未使用狀態(tài)下，電容量自然損失的現(xiàn)象。2、由于電池是將化學能轉化成電能的，所以隨時間的增加電池的性能會降低，即便是存放很長一段時間不使用，也同樣會降低。鋰離子電池自放電導致容量損失分兩種情況：一是可逆容量損失；二是不可逆容量的損失?？赡嫒萘繐p失是指損失的容量能在充電時恢復，而不可逆容量損失則相反，正負極在充電狀態(tài)下可能與電解質發(fā)生副反應（微電池反應），發(fā)生鋰離子嵌入與脫嵌，正負極嵌入和脫嵌的鋰離子只與電解液的鋰離子有關，正負極容量因此不平衡，充電時這部分容量損失不能恢復。

鋰電池組冬季保養(yǎng)：

到了冬季，隨著氣溫的下降，很多電動車都會出現(xiàn)充不進電，或者無法啟動等問題。由于電動車內(nèi)的電池容易受到外界溫度影響，過高或者過低都會出現(xiàn)儲電能力問題，航程也會縮短。下面總結一些電動車電池冬季保養(yǎng)方法：    

對于電動車電池是定時充電，這樣可使電池處在一個無限循環(huán)狀態(tài)，電池壽命會延長。冰點以下的環(huán)境有可能使鋰電池在電子產(chǎn)品打開的瞬間燒毀，而過熱的環(huán)境則會縮減電池的容量。    航程遠的話，如果完了要及時充電。因為電池在放電以后就開始硫化過程，及時充電，可以清除不嚴重的硫化，不會縮短電池壽命。所以，除了定時充電以外，還要注意，使用完了以后要盡早的充電，盡可能使電池電量處于飽滿狀態(tài)。除了充電外，也要定時深放電，這樣有利于“活化”電池。