離合器的功用和分類

1.功用: 離合器同聯(lián)軸器一樣，主要用于軸和軸之間的聯(lián)接，使它們一起回轉(zhuǎn)并傳遞力矩.

2.區(qū)別:在機器的運轉(zhuǎn)或停車過程中可隨時接合或分離，而且迅速可靠，達(dá)到操縱傳動系統(tǒng)的斷續(xù)，以便進行變速及換向等 ；離合器也可用于過載保護等。而聯(lián)軸器須在機器停止運轉(zhuǎn)后，經(jīng)拆卸才能分離聯(lián)接的兩軸。

3.應(yīng)用:機械傳動系統(tǒng)的啟動、停止、換向及變速等操作。

4.特點：工作可靠，結(jié)合和分離迅速平穩(wěn)，動作準(zhǔn)確，調(diào)節(jié)和維修方便，操縱方便而且省力，結(jié)構(gòu)簡單等。

離合器的分類

1.離合器按控制方法不同

可分為操縱離合器（必須通過操縱元件才具有接合或分離功能的離合器）和自控離合器（在主動部分或從動部分某些性能參數(shù)變化時，接合元件具有自行接合和分離功能的離合器。）

2.按操縱方式不同操縱離合器可分為機械離合器、電磁離合器、液壓離合器和氣壓離合器等四種。

3.自控離合器分為超越離合器、離心離合器和安全離合器等三種。

4.機械離合器（在機械機構(gòu)的直接作用下具有離合功能的離合器）可分為牙嵌式（離合式）和摩擦式離合器兩種。

線圈通電后產(chǎn)生電磁力將驅(qū)動盤與皮帶輪吸合并帶動主軸旋轉(zhuǎn),壓縮機工作,線圈斷電后的驅(qū)動盤與皮帶輪脫開,皮帶輪空轉(zhuǎn),壓縮機不工作。既然有摩擦產(chǎn)生就會產(chǎn)生溫度，電磁離合器運轉(zhuǎn)的時間越長所生產(chǎn)摩擦溫度就越高，如此溫度越高就會導(dǎo)致電磁離合器工作面的磨損越大，這也是影響電磁離合器使用壽命的重要因素之一，不能忽視。磁極電磁鐵有南(S)北(N)兩極,同極相斥是異極相吸,相吸的兩個磁極產(chǎn)生一個吸力,叫一對磁極。壓縮機使用兩種離合器---4極、6極離合器,4極有4對磁極,6極有6對磁極。根據(jù)電磁理論,線圈通電后產(chǎn)生磁通,我們用磁力線表示,磁力線在磁路材料中沿小磁阻路線形成封閉回路。皮帶輪端面和驅(qū)動盤端面有環(huán)形隔磁環(huán),所以6極皮帶輪磁力線有6次進入驅(qū)動盤和6次由驅(qū)動盤進入皮帶輪,4極皮帶輪磁力線有4次進入驅(qū)動盤和4次由驅(qū)動盤進入皮帶輪。汽車空調(diào)壓縮機都使用電磁離合器,其功能是控制壓縮機的開動和停止,從而保持車室溫度恒定,這便是離合器循環(huán)系統(tǒng)。