東莞市欣能童車設(shè)備有限公司(原佳能機(jī)械五金廠)隸屬于臺(tái)灣欣能股份有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)設(shè)計(jì)制造鋁箱、箱包、手袋等整廠設(shè)備及配套五金的臺(tái)商獨(dú)資企業(yè)。

現(xiàn)如今大多汽車行業(yè)的變速器總成的差速器殼體與從動(dòng)齒輪已經(jīng)開始采用鉚釘機(jī)連接工藝。鉚釘機(jī)廠家論述滾筒包膠磨損、托輥組托輥?zhàn)鳂I(yè)不正常等影響皮帶跑偏，在皮帶偏移高點(diǎn)的托輥受力很大，長時(shí)辰作業(yè)托輥簡略磨損減薄直至開裂。相比以往螺栓連接方式，在變速器運(yùn)行時(shí)承受的載荷發(fā)生交互變化情況下，具有聯(lián)接強(qiáng)度穩(wěn)定可靠、不易松動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。但目前此款變速器尚屬于研發(fā)階段，其工藝尚未成熟，差速器鉚接缺乏專用鉚接設(shè)備。只能通過傳統(tǒng)工藝方式實(shí)現(xiàn)。針對(duì)上述問題，分析了施加壓力過程中鉚釘變形、應(yīng)力分布以及變速器工作狀態(tài)下鉚釘受力等情況，采用合理的壓床壓力及施壓方式并設(shè)計(jì)了專用鉚釘機(jī)，在傳統(tǒng)壓床上實(shí)現(xiàn)了差速器殼體與從動(dòng)齒輪的鉚接。

鉚釘機(jī)屬于純機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)備，不像其它設(shè)備，除了機(jī)械結(jié)構(gòu)還有，加熱系統(tǒng)，機(jī)電控制等 ，因此功率不會(huì)太大，一般情況下只有幾百瓦，鉚釘機(jī)的的功率是通過馬力（HP）來衡量（一馬力=735瓦）。

鉚釘機(jī)制動(dòng)配件磨損的原因有以下幾種：

1、鉚釘機(jī)皮帶輪皮帶跑偏。滾筒包膠磨損、托輥組托輥?zhàn)鳂I(yè)不正常等影響皮帶跑偏在皮帶偏移較高點(diǎn)的托輥受力會(huì)很大，且長時(shí)間作業(yè)托輥筒會(huì)磨損減薄甚至開裂，托輥磨損量較多的會(huì)出現(xiàn)在卸料前的皮帶段；

擺輾鉚接機(jī)：電機(jī)通過聯(lián)軸器將運(yùn)動(dòng)傳遞主軸，同時(shí)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)活塞連同主軸向下施壓，當(dāng)鉚頭接觸到鉚釘時(shí)，鉚頭圍鉚釘中心線（即主軸中心線）公轉(zhuǎn)，同時(shí)鉚頭在切向力的作用下自轉(zhuǎn)，從而形成無滑動(dòng)輾壓。構(gòu)成自動(dòng)化鉚釘機(jī)損壞的原因有以下幾個(gè)方面4、緩沖渣倉灰渣直排。主要特性鉚接機(jī)其方便多用，易操作的特點(diǎn)越來越為廣大的制造商客戶所接受。鉚接機(jī)按照結(jié)構(gòu)類型可以分為很多種，有滑軌式，也有轉(zhuǎn)盤式，但其原理是大同小異，都是通過設(shè)定，使工件位移到鉚接區(qū)域，而后由鉚接機(jī)完成鉚接工藝。

自動(dòng)鉚釘機(jī)對(duì)板的外觀沒有要求，并在自動(dòng)鉚釘機(jī)聯(lián)合原涂層和板漆層不受損壞。如果您的產(chǎn)品沒有特殊要求，那么我們還是建議您購買搖擺式機(jī)型，因?yàn)槟黾拥耐顿Y對(duì)鉚接質(zhì)量的改善空間不大。自動(dòng)鉚釘機(jī)在連接過程中具有較高的主動(dòng)性。它可以通過一個(gè)或多個(gè)點(diǎn)連接在一起。它可以在整個(gè)過程中進(jìn)行無損探傷和主動(dòng)監(jiān)測。生產(chǎn)。自動(dòng)鉚釘機(jī)連接技術(shù)是一種逐步取代傳統(tǒng)后向連接技術(shù)的新途徑。由于缺乏經(jīng)濟(jì)和技術(shù)技能，目前所采用的趨同方法一直缺乏。

自動(dòng)鉚釘機(jī)僅以點(diǎn)焊為例。其設(shè)備昂貴，連接成本高。多層板與鍍膜板或鋁、銅、不銹鋼板的連接困難，但不能將噴漆板、不同的原料板、厚度差板和夾心板連接在中心。