運梁車屬特種設(shè)備，使用注意事項：

1、運梁車主機(jī)運轉(zhuǎn)時或載梁臨時停車時，駕駛?cè)藛T不得離開駕駛室。

2、駕駛?cè)藛T離開駕駛室前必須使速度手柄置于中位，打開駐車制動器，同時關(guān)閉駕駛室控制開關(guān)。

3、運梁車長時間停置時應(yīng)選擇平地，特殊情況下在坡道上停置，應(yīng)在兩側(cè)輪胎下塞楔木，防止溜滑。

4、嚴(yán)禁拆除運梁車自動控制機(jī)構(gòu)及監(jiān)測、指示、儀表、報警等裝置；不得隨意解除安全報警及自動停車等功能。

輪胎式運梁車作業(yè)時的危險源

1、運梁車駕駛不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)械事故。

2、兩跨之間端頭連接板抗彎、抗剪強(qiáng)度不夠?qū)е缕杰囀Х€(wěn)。

3、支撐不好導(dǎo)致梁片傾覆。

4、平車剎車失靈、引擎飛車、傳動軸斷裂、冷卻缺水等產(chǎn)生的機(jī)械事故。

5、主、副車駕駛員配合不好導(dǎo)致的機(jī)械事故。

6、作為運梁車道路的相鄰兩片梁鋼筋沒有連接好，使運梁車行走時受偏心力產(chǎn)性轉(zhuǎn)矩導(dǎo)致梁片失穩(wěn)（翻轉(zhuǎn)），發(fā)生車上梁片傾覆事故。

7、箱梁翼板（運梁車行走道路）抗彎、抗剪強(qiáng)度不夠，導(dǎo)致翼板斷裂產(chǎn)生翻車事故。

8、道路上的鋼筋或其它雜物刺穿輪胎導(dǎo)致平車失穩(wěn)。

9、道路不平導(dǎo)致平車失穩(wěn)。

運梁炮車使用的風(fēng)扇離合器怎么樣呢？炎炎夏日，我們需要降溫，運梁車同樣也是需要降溫的！今天跟大家簡單的說一說吧！ 目前，運梁炮車使用的風(fēng)扇離合器大約有三種，純機(jī)械控制的普通硅油風(fēng)扇離合器、電控硅油風(fēng)扇離合器、電磁風(fēng)扇離合器。等架橋機(jī)把梁全吊起且前移脫離尾部后，經(jīng)查看承認(rèn)炮車周圍沒有障礙物后才干退出架橋機(jī)尾部回程。但無論使用的是哪種類型，其目的其實也都是一樣的，即，控制冷卻液溫度，降低動力損失，減少油耗。

在實際使用中，運梁炮車風(fēng)扇離合器難免也會出現(xiàn)一些故障，較為常見的就是風(fēng)扇離合器失效，無法根據(jù)冷卻液的溫度調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，造成散熱能力下降，引起發(fā)動機(jī)“高溫開鍋”。

因此，不少運梁車的風(fēng)扇離合器都設(shè)計有鎖止裝置，就是為了在遇到失效的時候應(yīng)急使用，但就是這個看似很貼心的應(yīng)急裝置，如果使用不當(dāng)?shù)脑捑蜁l(fā)不小的麻煩，一定要謹(jǐn)慎選擇及使用。

運梁車走行驅(qū)動輪組軸箱軸斷裂故障處理方法

首先用鏈條葫蘆或螺旋千斤頂輔助收起軸斷裂輪組，準(zhǔn)備工具拆下內(nèi)、外側(cè)輪胎，然后利用提梁站小鉤或鏈條葫蘆拆除內(nèi)、外走行輪馬達(dá)（過程中運梁車司機(jī)或保管人員需正確標(biāo)記走行馬達(dá)液壓油管，為維修完成后重新正確的連接液壓管路提供方便），后拆除均衡油缸與軸箱連接銷以及十字軸卡板螺栓，完成斷裂軸箱的拆卸。運梁車馱梁臺車回到運梁車上裝梁位置，運梁車收前支腿，并解除前后車輪止輪器，回梁場裝梁。