礦山中輸送礦石、廢石和煤炭等散狀物料的標準或窄軌鐵路運搬車輛，一般用機車或絞車牽引。除運送散狀物料的礦車外，礦用車輛還有專為運送材料的平板車、材料車；乘人的斜井人車、平巷人車；其他專用車輛，如車、供水車、消防車、衛(wèi)生車等。

在輕便鐵軌上輸送散料的搬運車。靠人力、絞車或牽引車拖動，在建筑工地輸送散狀建筑材料。由斗、車架、行走輪、聯(lián)接器等部件組成。固定式礦車斗與車架固定聯(lián)接，須靠翻車機將礦車翻轉(zhuǎn)卸料。翻斗式礦車斗支承在車架翻轉(zhuǎn)軌上，斗可在翻轉(zhuǎn)軌上翻轉(zhuǎn)卸料。

安徽特力重工礦山機械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運輸絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機等礦山機械產(chǎn)品和零配件。

車架包括車梁、緩沖器和軸卡。在這其中車梁是礦用車的重要載重預制構件，除了承受車箱相互作用力和推動力外，還要承受運行中的沖擊、震動等附加載荷；車架一般由專用型鋼生產(chǎn)加工，兩側裝有射頻連接器和緩沖器。是馬上承受推動力和沖擊的預制構件，緩沖器原多采用壓簧消化沖擊載荷，但早已為橡膠材料避震彈簧慢慢取代。設備的存在一直支撐著企業(yè)生產(chǎn)效率，是備受歡迎關注的存在，礦車也是我們的機械設備存在，是礦業(yè)生產(chǎn)備受歡迎的存在，關于礦車的具體保養(yǎng)關鍵點，余料清除是具體的保養(yǎng)點。軸卡是車架與輪對的連接件，多采用插嵌式，其結構簡單，可改善輪對的運行規(guī)范，提升滾柱軸承的使用壽命。
安徽特力重工機械礦山機械設備生產(chǎn)加工有限責任公司企業(yè)專業(yè)企業(yè)生產(chǎn)管理絞車、單速絞車、回柱絞車、運輸絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦用車、提升 絞車、刮板機等礦山機械設備產(chǎn)品和零配件；

檢修礦車有什么‘少見的信息。 工業(yè)設備一直以來全是支撐點許多公司生產(chǎn)制造關鍵的存有，礦車是用以煤業(yè)生產(chǎn)制造關鍵的工業(yè)設備，企業(yè)掌握把握礦車的應用維護保養(yǎng)手藝，礦車檢修中的這些常見問題。 一、輪對 車轱轆不可有裂痕，踏面光滑，旋轉(zhuǎn)活。 礦車車轱轆踏面的幾何圖形規(guī)格應合乎GB4695-84的要求，踏面磨損量不可過原厚的45，邊緣磨損量不可過原厚的35。同一輪對二輪踏面直徑差不可過2毫米。1、由于礦車與礦車輪子之間磨損嚴重，間隙變大，當固定式礦車工作時，產(chǎn)生磨擦阻力造成輪子“發(fā)呆”。 二、軸承 列項徑向球軸承損壞，其軸向空隙不可過0.5毫米。 同一輪對新老軸承不可混和應用。維修礦車不可應用舊軸承。 三、聯(lián)接設備 聯(lián)接設備的孔不可有形變，其指數(shù)不可低于6.5，磨損量不可過原規(guī)格的10。 礦車撞頭各處詳細全，不可有裂痕。延展性撞頭的主題活動范疇為10-30mm，彈黃不可有。 安徽省特力重工機械礦山機械生產(chǎn)制造有限責任公司技術專業(yè)生產(chǎn)管理絞車、單速絞車、回柱絞車、運送絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提高絞車、刮板機等礦山機械商品和零配件；

固定式礦車開動前應準備什么？

　　1.準備好所有工具和備件，檢查起重設備。

　　2.按固定式礦車完好標準逐項進行現(xiàn)場檢查。

　　3.運行檢查完畢后，推送有軌電車，檢查輪對轉(zhuǎn)動是否靈活。

　　4.把損壞的車挑出來，推到維修室或方便維修的安全地方。

固定式礦車工作中應注意什么？

　　1.在車場檢查列車時，工作前應與電力機車司機聯(lián)系。如果發(fā)現(xiàn)下列情況，應將車輛移走修理。

　?。?）固定式礦車車廂嚴重變形開裂。

　?。?）車底（車架）焊接嚴重，散落。

　?。?）輪軸嚴重彎曲、脫落、死掉、斷裂。

　?。?）頭斷了，無法連接。

　　2.固定式礦車發(fā)生斷軸落輪事故，應提前與運輸調(diào)度聯(lián)系。列車前后設門衛(wèi)，專人指揮和處理。

　　3.固定式礦車的檢修程序一般規(guī)定為：車廂、車底修補、輪軸解體更換、連接裝置修理。

　　4.有軌電車在90度或180度翻轉(zhuǎn)時，應采用5點鋼絲繩套，啟動時應將起吊位置對準。

　　5.組裝軸承時，仔細檢查各部件的尺寸。組裝后的軸承徑向和軸向間隙應符合要求，并注入足夠的潤滑脂。礦車輪對軸承每半年至少涂油一次，每年清洗檢查一次。任何損壞的軸承、彈性塊固定式礦車環(huán)等零件必須更換。

　　6.拆裝應使用專用工具。