龍VH先鋒版,三款發(fā)動機(jī)可選

龍VH先鋒版，有三款發(fā)動機(jī)可選，分別是大柴4DK、6DH系列，以及錫柴6DLD系列。這三款發(fā)動機(jī)并不是全新的產(chǎn)品，對解放載貨車熟悉的用戶來說應(yīng)該不會陌生，解放動力鏈的成熟已無需置疑。但要說特別的是，龍VH先鋒版上搭載的，均是長換油發(fā)動機(jī)：大柴4DK、6DH發(fā)動機(jī)換油周期為5萬公里（首保3萬公里），錫柴6DLD換油周期則達(dá)6萬公里（首保3.6萬公里）。

20萬公里內(nèi)，大柴4DK、6DH長換油發(fā)動機(jī)只需保養(yǎng)4次，而錫柴6DLD只需保養(yǎng)3次。按一年跑10萬公里來算，一年只需要進(jìn)服務(wù)站2次。所以，長換油的好處就是省心、省錢，而且還能多干活、多掙錢。

跑長途的,跑專線的,一般是高欄居多

跑長途的，跑專線的，一般是高欄居多。高欄車裝的多，特別是不規(guī)則的貨，裝車省心省力，還不容易遺落，而且安全性也高。跑高欄車，想必大家都有點(diǎn)感受，車裝滿貨跑起來不覺得費(fèi)油，反而是空車跑起來更費(fèi)油，按理說空車應(yīng)該更省油才對。高欄貨車空車蒙苫布掛邊布的話，跑起來相當(dāng)于一個發(fā)動機(jī)拖著兩個車在跑，車頭迎風(fēng)跑，車位兜風(fēng)跑，油肯定燒的多。 如果對面來個大車帶一下，風(fēng)呼的一下，車子就會搖擺的。你也許會說了，如果打開車后門跑，就輕快很多，不費(fèi)油了，可是這樣做是犯法的，是禁止的。所以如果想省油，就不要怕麻煩，把邊布、苫布都蒙好，捆扎結(jié)實(shí)，這樣就解決了車后門兜風(fēng)費(fèi)油的問題。導(dǎo)流罩一定要有，它可以把風(fēng)阻降到，讓車輛跑的更是輕快有力，發(fā)動機(jī)省勁兒了，車就省油了。

新奧馳V3采用全液晶儀表盤,信息展示簡潔明了,讀取方便

新奧馳V3采用全液晶儀表盤，信息展示簡潔明了，讀取方便。另外還帶有安全帶未系提醒，這在輕卡車型中可不多見。中控臺亦是經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，整體給人以精致硬朗的感覺，但按鍵實(shí)際操作質(zhì)感方面還有待加強(qiáng)。除此之外引人注意的便是駕駛室內(nèi)部多達(dá)15個的儲物格了，完全滿足日常使用。

在中控臺上方，設(shè)計(jì)有小型儲物槽，按鍵區(qū)為前霧燈、電/氣喇叭轉(zhuǎn)換、危險(xiǎn)警示燈和DPF再生開關(guān)。7.5寸多媒體大屏內(nèi)置功能豐富，并且分辨率和反應(yīng)度都還不錯。空調(diào)上手操作無難度，但旋鈕操作手感不會帶給你驚喜。座椅中間位置設(shè)計(jì)有小型儲物槽，進(jìn)深與尺寸皆不大，但中間杯架帶有簡易可拆卸的限位器，很貼心。