熱熔劃線施工流程

1.施工準備工作：人員準備、技術準備、材料準備、劃線設備準備。  

2.施工現場的處理:適當的安全設施（施工牌，路錐的擺放），路面的清掃，干燥等，環(huán)境溫度是不是大于等于4℃。  

3.開線放樣：測量工具，鈦的準備，用底油機或者滾筒噴刷底油。  

4.涂料熔融：把劃線涂料導入熱熔釜中，用pc氣加熱至180℃-200℃，冷噴涂料則可以直接施工劃線。  

5.施劃標線：用劃線機進行施工，施劃的厚度一般為1.5mm-1.8mm,然后自然固化，再用斧頭或者鏟子進行修整，撒布玻璃微珠，完成施工。

涂料系高分子混合物，無固定熔點，高聚物的力學性能與溫度有極大的關系。它隨溫度升高先軟化，繼續(xù)加溫熔融，達到一定溫度就不經汽化而分解。熱熔涂料常用的是C5石油樹脂。C5石油樹脂是石油制備乙烯的副產品，含2O多種化合物，其中以異戊二烯等雙烯烴為主，分子量為1000～1400，軟化點一般在9O℃～llO℃間，常溫為淺黃色透明脆性固體顆粒，有良好的耐光老化性能?，F在國產熱熔涂料常使用國產樹脂，也有的生產廠家在進口樹脂中添加了不同比例的國產樹脂，其主要原因是考慮成本、利潤問題，但是國產石油樹脂質量遠遠不及國外同類產品，導致對涂料總體質量造成不良影響。對標線而言，很難兼顧抗裂、抗污性及抗壓，其中抗污性是一個至今沒有解決的問題，關鍵在于石油樹脂本身的特性所決定的，在北方的高速公路及城市道路，熱熔涂料一般在夏天非雨季均易粘污。

熱熔型道路劃線漆：熱熔型馬路劃線漆以C5石油樹脂為主要成膜物，再配上顏料、填料、助劑等，經過物理干燥成膜。該涂料施工時需加熱至溫度為170~220℃，待涂料熔融后采用熱熔劃線機施工，施工后自然干燥3min即可固化成膜。熱熔型馬路劃線漆膜厚通常在1.5mm左右。由于施工時需要對涂料進行加熱，所以在晴天施工為宜，施工黏度可通過涂料的熔融溫度來控制，以達到預期膜厚