耐磨煤倉襯板具有極高的分子量賦予其優(yōu)異的使用性能，而且屬于價格適中、性能優(yōu)良的熱塑性工程塑料，耐磨煤倉襯板幾乎集中了各種塑料的優(yōu)點(diǎn)，具有普通聚乙烯和其它工程塑料無可比的耐磨、耐沖擊、自潤滑、耐腐蝕、吸收沖擊能、耐低溫、衛(wèi)生、不易粘附、不易吸水、密度較小等綜合性能。事實(shí)上目前還沒有一種單純的高分子材料兼有如此眾多的優(yōu)異性能 。今天小編就來為大家普及一下煤倉襯板生產(chǎn)安裝相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，希望能給大家?guī)韼椭阂弧⑷裘簜}襯板與水泥材質(zhì)相連，應(yīng)對料倉情況進(jìn)行檢查，煤倉襯板對有突出或凹起之處應(yīng)盡量處理平整，進(jìn)行徹底的清倉處理，以防止煤倉襯板安裝不緊或掉板情況發(fā)生。

   耐磨煤倉襯板可廣泛應(yīng)用于采煤業(yè)、選煤廠、冶金工業(yè)、焦化廠、熱電廠、供熱行業(yè)、水泥廠、造船業(yè)等部門（煤粉、物料）輸送煤倉、漏斗、溜槽等內(nèi)襯板；先施工煤倉襯板的最下部分，每施工2-3層后，往下放入適量的煤量，然后再施工2-3層，依次重復(fù)的施工，直到施工的高度。翻板、刮板輸送機(jī)的滑道、篩板、浮選機(jī)襯板、船舶貨艙內(nèi)襯板、大型滑塊、礦車、翻斗車車廂襯里等耐磨耐腐應(yīng)用，具有物超所值的獨(dú)特優(yōu)勢。

   國家把超高分子量聚乙烯襯板的使用性能列為技術(shù)創(chuàng)新的新項(xiàng)目。超高分子量聚乙烯襯板具有重量輕、抗沖擊、耐磨、耐腐蝕、摩擦系數(shù)小、吸能、耐老化、阻燃、抗靜電等優(yōu)良性能。使用超高分子量聚乙烯襯板鋪襯電廠、煤礦的原煤倉；水泥廠、鋼鐵廠、鋁廠的礦石及其他物料倉；糧食、飼料、施藥行業(yè)的糧食、碼頭料斗等，可防止粘料，加快下料速度，杜絕堵塞事故，節(jié)省投資和費(fèi)用。鋪襯散裝船艙才避免粉料粘附船艙并減輕裝卸機(jī)械對艙壁的損害。(超高分子量聚乙烯襯板：厚200－300cm；我們公司專業(yè)為廣大用戶量身定做煤倉襯板，訂制的襯板合適，最省事，經(jīng)過多種場合下多次使用結(jié)果證實(shí)，煤倉襯板就如專門為煤倉、溜槽和類似容器中存貯的物料以及載重汽車卸料常因出現(xiàn)粘結(jié)、架橋的現(xiàn)象影響而且停止運(yùn)轉(zhuǎn)。長4060cm；寬1.2米)

      煤倉襯板是新一代防腐耐磨材質(zhì)，由10幾種礦產(chǎn)原料經(jīng)低溫熔化、成型、受控成核結(jié)晶形成，其結(jié)晶體構(gòu)造勻稱、巨大緊密、質(zhì)地柔軟，有好的機(jī)器強(qiáng)度和耐磨功能，磨擦系數(shù)小，不吸水，存在優(yōu)異的耐侵蝕功能。特別是作為防磨材質(zhì)，其名義有水時能構(gòu)成一層黏著力很強(qiáng)的“水膜”，并且因?yàn)闆]有微氣空，吸水率為零，關(guān)于通常一般的煤倉襯板來講，因?yàn)槲锪显趥}內(nèi)流動，其與倉壁鋼板的磨擦易使板壁受損，一起鋼板外表粗糙易形成堵煤。因此，煤倉內(nèi)壁在規(guī)劃時都思考加設(shè)1層耐磨強(qiáng)度高于一般鋼板5~6倍的外表潤滑的煤倉襯板，以延長煤倉運(yùn)用年限，下降修理率。關(guān)于1臺600MW的機(jī)組，其主廠房內(nèi)煤倉容量約3618m3，需求內(nèi)襯的外表積約1122m2，又如2×300MW機(jī)組，主廠房的煤倉容量約3228m3，內(nèi)襯外表積約1608m2，工程量較大。當(dāng)超高分子聚乙烯襯板生產(chǎn)出的顏色不同時要學(xué)會分析其造成的原因，超高分子量聚乙烯襯板一般是白色的，但在白色的底色上，有時會摻雜有其它的顏色，這并不是產(chǎn)品質(zhì)量不好的表現(xiàn)，而是生產(chǎn)原料不干凈造成的，或者是制造過程中有不同原料摻入造成的。