氯化丁基/ding腈并用膠料配方設計

由于氯化丁基橡膠與ding腈橡膠的加工工藝性能存在很大區(qū)別，因此兩種橡膠以不同的比例并用時，硫化體系直接影響并用膠料性能。當并用膠料中用量較高時，可單獨使用酚醛樹脂硫化，配合使用促進劑；ding腈橡膠摻用比例較低時，可以選擇酚醛樹脂/硫磺并用體系，以促進劑DM為主促進劑，配合少量促進劑D與促進劑DOTG即可制備綜合性能更好的氯化丁基橡膠/ding 腈橡膠并用膠。

丁基內胎

丁基內胎配方包括幾個部分:骨架材料,填充劑,硫化體系,加工助劑,防老劑

骨架材料主要有丁基橡膠,丁基橡膠再生膠,三元乙丙橡膠,隨著三元乙丙橡膠價格的走高,近有廠家正在研究使用三元乙丙橡膠再生膠替換三元乙丙橡膠.

填充劑主要是:炭黑,膠鈣等,一般丁基內胎的填充劑用量在60-70之間.

硫化體系:丁基內胎硫化體系比較復雜,應根據(jù)設備和工藝條件進行調整,硫化體系以M TT為主.

加工助劑:主要是石蠟油,必要時加一些增粘樹脂等,硬脂酸,油膏等潤滑劑也可使用.

防老劑:主要使用4020,4010NA和石蠟等

　作為國家重點扶持的經(jīng)濟轉型城市，盤錦市近年來大力發(fā)展石油延伸產(chǎn)業(yè)，鼓勵企業(yè)利用當?shù)氐馁Y源生產(chǎn)合成橡膠。但由于合成橡膠的技術門檻高，我國經(jīng)過50多年的研發(fā)工作，合成橡膠的生產(chǎn)也于中試階段，沒有形成規(guī)模生產(chǎn)，這令許多擁有實力的大型國有企業(yè)望而卻步。

　　經(jīng)過積極努力，盤錦和運實業(yè)集團與俄羅斯雅羅斯拉夫合成橡膠研究院在2008年簽訂了技術轉讓合同，投資28億元，選用瑞士威爾丁公司橡膠后段制程生產(chǎn)線，建設年產(chǎn)12萬噸丁基橡膠 (含10萬噸鹵化丁基橡膠)生產(chǎn)基地。在此基礎上，和運實業(yè)集團將利用中俄合成橡膠研究中心的技術優(yōu)勢，投資62億元，建成年產(chǎn)40萬噸異戊橡膠生產(chǎn)基地，生產(chǎn)具有優(yōu)良彈性、耐磨性、耐熱性和低溫屈撓性并可完全替代天然橡膠的異戊橡膠。屆時，兩大基地的年產(chǎn)值達到200億元，并填補我國鹵化丁基橡膠和異戊橡膠生產(chǎn)的空白。