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車牌識別系統(tǒng)批發(fā)服務介紹“本信息長期有效”

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發(fā)布時間:2020-12-01 05:00  






車牌識別系統(tǒng)在停車場管理中的應用和優(yōu)勢


1、網絡高清攝像機

主要是高清網絡攝像機,較多分辨率為1920×1072;視野范圍不僅能看清車牌,更能覆蓋到能夠看清車型的更大區(qū)域,車道可以控制的更寬,車的進入角度可接受更大,提升了識別率。

2、視頻觸發(fā)多幀識別

高清攝像機內置DSP解馬芯片以及車牌號識別算法,車牌號識別完全由前端攝像機完成,DSP解馬芯片定時從視頻中獲取圖片,解析合格的車牌號,智能識別系統(tǒng)自動把同一個車的多個圖片以及較優(yōu)車牌號作為識別結果,然后把車牌號和圖片通過TCP協(xié)議傳輸值上層軟件,如果上層軟件沒有接收,主程序芯片自動保存以及自動進行智能脫機分析處理,保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行。首先對采集到的視頻圖像進行大范圍相關搜索,找到符合汽車牌照特征的若干區(qū)域作為候選區(qū),然后對這些侯選區(qū)域做進一步分析、評判,蕞后選定一個蕞佳的區(qū)域作為牌照區(qū)域,并將其從圖像中分離出來。

3、雙攝像機立體識別

當場地過寬超過5米以及 在彎道和三叉路口時,系統(tǒng)支持雙攝像機同時識別,自動選擇較優(yōu)的圖片和車牌號作為識別結果。

4、車牌變形拉伸校正

受現(xiàn)場環(huán)境制約,當車牌號圖像偏角過大,系統(tǒng)無法識別,自動根據圖像變形的程度,進行多角度拉伸,然后從識別到的車牌號中選擇較優(yōu)的車牌號和圖片作為識別結果。

5、識別算法——小波算法 神經網絡智能分析

DSP解馬芯片內置車牌號圖像識別算法,車牌號圖像算法采用目前的小波算法,實現(xiàn)對圖像的過濾提取,再通過神經網絡智能分析算法加以優(yōu)化。

6、強光抑制與補光技術

網絡高清攝像機內置強光抑制過濾芯片,專用補光燈在光線不足時自動開啟,補充專用的色光,光線強度達標后,補光燈自動熄滅。強光抑制與補光技術的配套使用, 解決了夜間車輛進強光進出以及光線突然變化導致攝像機成像不清晰問題。

7、TCP通訊,即插即用

TCP通訊,無需其他通訊線,工程施工簡單,成本低,可行度高。






停車場收費系統(tǒng)在我國的歷史已經有二十幾年,之前的的停車場系統(tǒng)功能單一,市場容量也很小,而現(xiàn)在的停車場收費系統(tǒng)已呈集成化、網絡化、智能化的發(fā)展趨勢,停車場系統(tǒng)也有之前的人工管理正逐步地轉向無人化管理的車牌識別系統(tǒng)。

隨著市場不斷發(fā)展,行業(yè)日漸走向成熟,停車場系統(tǒng)雖然在市場中存在大部分市場份額,但是車牌識別系統(tǒng)已成為停車場中的大勢所趨。出現(xiàn)這種情況首先應該進行下面幾項檢查:攝像機是否有圖像數(shù)據輸出。與傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)相比,車牌識別系統(tǒng)具有自身的優(yōu)點:無需取卡、識別距離遠、安裝環(huán)境不受限制,擴展升級很方便,可實現(xiàn)遠程視頻監(jiān)控管理、物業(yè)繳費等多種功能集成;安裝調試方便,節(jié)省停車場管理成本。




車牌識別系統(tǒng)后臺管理系統(tǒng)

一個車牌識別系統(tǒng)的后臺管理體系,決定了這個車牌識別系統(tǒng)是否好用。3、車輛過抓拍線圈,軟件無任何反應:該類故障原因主要是工控機未收到觸發(fā)信號,車牌識別主機及收費軟件均未工作。必須清楚地認識到重要的一點是識別率達到100%是不可能的,因為車牌照污損、模糊、遮擋,或者天氣也許很糟(下雪﹑冰雹﹑大霧等等)。后臺管理體系的功能應該包括:

1、識別結果和車輛圖像數(shù)據的可靠存儲,當多功能的系統(tǒng)操作使得網絡出差錯時能保護圖像數(shù)據不會丟失,同時便于事后人工排查;

2、有效的自動比對和查詢技術,被識別的車牌照號碼要同數(shù)據庫中成千上萬的車牌號碼自動比對和提示報警,如果車牌照號碼沒有被正確讀取時就要采用模糊查詢技術才能得出相對“蕞佳”的比對結果;

3、一個好的車牌識別系統(tǒng)對于聯(lián)網運行,還需要提供實時通信、網絡安全、遠程維護、動態(tài)數(shù)據交換、數(shù)據庫自動更新、硬件參數(shù)設置、系統(tǒng)故障診斷。




車牌識別系統(tǒng)出入口管理功能 

1、圖片預覽功能

系統(tǒng)支持在崗亭客戶端對過車圖片和信息實時顯示,進出車輛自動匹配,圖片預覽支持按車道輪巡。

2、道閘控制功能

崗亭客戶端支持遠程控制電動擋車器啟閉,方便操作人員管理和特殊控制需要。

3、摩托車管理功能

出入口可以通過設置獨立的摩托車出入車道,通過摩托車駕駛員人臉識別的方式來對摩托車進行管理與信息記錄。

4、報警管理功能

當系統(tǒng)識別出來的車輛車牌不符合條件時,或者車牌在黑名單庫時,崗亭或管理中心自動報警,提示工作人員進行檢查。

5、數(shù)據查詢功能

可查詢通行信息、場內車輛、操作日志、設備狀態(tài)和收費金額等信息并輸出完整的數(shù)據報表。

6、統(tǒng)計報表功能

支持按停車場收費統(tǒng)計、車輛流量數(shù)據統(tǒng)計、臨時車輛繳費統(tǒng)計、現(xiàn)金收費統(tǒng)計等報表功能。

7、數(shù)據上傳功能

過車數(shù)據自動上傳中心,由中心集中存儲和管理,支持前端數(shù)據緩存以及斷點續(xù)傳。

8、權限設置和用戶管理功能

為了實現(xiàn)系統(tǒng)的安全管理,系統(tǒng)對用戶權限進行管理,主要具備如下功能:

(1)用戶分兩個級別:系統(tǒng)操作員、系統(tǒng)管理員,系統(tǒng)管理員可以添加、刪除和修改系統(tǒng)操作員,并且可以分配用戶權限。

(2)用戶權限包括:系統(tǒng)配置、卡片管理、車輛信息管理、布控/撤控、查詢、統(tǒng)計。

(3)系統(tǒng)配置包括:用戶管理、出入口管理、車位管理、系統(tǒng)設置。




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