光伏戶外三相隔離變壓器

變壓器的材料說明：

①鐵芯

采用全新高硅硅鋼片，主要材質(zhì)為0.35厚H18、H14、H12、Z11的硅鋼片，我們根據(jù)客房的要求和使用條件，選用合適材料，使變壓器性能設(shè)計達(dá)到好效率。（常規(guī)材料為全新硅鋼片）。

②線材

采用PEW、UEW、EIW、SEIW、FEAI漆包線以及玻璃絲包線，耐溫等級為F級（155℃）、H級（180℃）、HC級（200℃）、C級（220℃）。（常規(guī)耐溫等級為H級180℃）。

③絕緣材料

采用耐高溫絕緣紙為絕緣材料，具備高溫絕緣、阻燃和耐潮濕多重性能。

④接線端子排

小功率采用端子排，外型美觀，有優(yōu)良的耐壓，耐溫，阻燃性能。大功率采用銅排。

⑤鐵腳

主要采用數(shù)控折彎冷扎板，有鍍五彩色（金黃），藍(lán)鋅（銀白）、白鋅（白）、表面陽極處理（黑色）等環(huán)保電鍍可供選擇。

三相隔離變壓器受到廣大客戶的青睞

三相隔離變壓器原理、結(jié)構(gòu)、優(yōu)點：

    隔離變壓器采用三相雙繞組結(jié)構(gòu)，具有防雷擊、防干擾特性。原副邊每個繞組分成兩個線圈，該兩個線圈是用兩層互相絕緣的金屬箔并繞起來的。于是該兩線圈之間就存在電容C（所謂容性隔離變壓器）。然后可根據(jù)需要采取以下兩種接線方式任意組合:

    ①：接在三相四線制系統(tǒng)一側(cè)的繞組宜接成Z形接法。

    ②: 接在三相三線制系統(tǒng)一側(cè)的繞組宜接成六角形接法。

    新能源汽車全年70萬輛銷量預(yù)期不變。中國汽車工業(yè)協(xié)會在年初提出新能源汽車全年接近70萬輛銷量的預(yù)測，上半年新能源汽車實際完成銷售17萬輛，協(xié)會目前并沒有改變對全年新能源汽車銷量的預(yù)期，認(rèn)為下半年新能源汽車的月度產(chǎn)量將繼續(xù)成倍增長。

    2025年風(fēng)光電平均成本可望大幅降低。環(huán)保特性：產(chǎn)品完全執(zhí)行國家低碳標(biāo)準(zhǔn)，具有耐熱性、防潮性、穩(wěn)定性、化學(xué)兼容性、低溫性、抗輻射性。國際可再生能源署在阿聯(lián)酋阿布扎比發(fā)布題為《改變的力量：2025年前太陽能和風(fēng)能成本下降潛力》的報告，報告指出在合理的監(jiān)管和政策框架下，到2025年，太陽能光伏、海上風(fēng)電、陸上風(fēng)電的平均發(fā)電成本可比2015年分別減少59%、35%和26%。

    深圳凱諾泰專業(yè)生產(chǎn)的光伏變壓器也應(yīng)用在廣東四川等各大光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)項目，得到客戶的廣泛認(rèn)可，在這個強(qiáng)勁勢頭希望深圳市德而沃品牌的光伏變壓器邁向更好的發(fā)展。

   由于節(jié)能配電油浸式變壓器的使用時間短，存在一些有爭議并讓用戶不能完全接受的問題，如非晶合金配電變壓器運行后的性能穩(wěn)定性差、抗短路能力差、噪音及損耗增大等。然后可根據(jù)需要采取以下兩種接線方式任意組合:①：接在三相四線制系統(tǒng)一側(cè)的繞組宜接成Z形接法。檢測標(biāo)準(zhǔn)和檢測技術(shù)滯后于產(chǎn)品發(fā)展，缺乏能體現(xiàn)不同設(shè)計水平和制造工藝的產(chǎn)品性能評估、評級體系和手段。

   從帶材性能、鐵心結(jié)構(gòu)設(shè)計、鐵心退火工藝和成品檢測、性能、效率及能耗預(yù)評估等方面綜合進(jìn)行，消除用戶的顧慮，對此，專家建議開展對節(jié)能配電變壓器運行后的深化研究，尤其是要開展基于國產(chǎn)非晶合金帶材的配電變壓器深化研究，重點解決運行后的非晶變壓器噪音及損耗增大等問題。能有效地防止建筑物防雷裝置接閃時因作為參考地的鋼筋電位急劇升高導(dǎo)致系統(tǒng)中硬件設(shè)備遭反擊擊毀。