天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。

合格達標的制動液有幾個特性：

1.在 高溫、 嚴寒、 高速、 濕熱等工況條件下保證靈活傳遞制動力；

2.對剎車系統(tǒng)的 金屬和 非金屬材料沒有腐蝕性；

3.能夠有效潤滑剎車系統(tǒng)的運動部件，延長剎車分泵和皮碗的使用壽命。

對制動液的性能要求是：

1、粘溫性好，凝固點低，低溫流動性好；

2、沸點高，高溫下不產(chǎn)生氣阻；

3、使用過程中品質(zhì)變化小，并不引起金屬件和橡膠件的腐蝕和變質(zhì)。

制動液是液壓制動系統(tǒng)中傳遞制動壓力的液態(tài)介質(zhì)，使用在采用液壓制動系統(tǒng)的車輛中。制動液又稱剎車油或迫力油，它的英文名為Brake Fluid，是制動系統(tǒng)制動不可缺少的部分，而在制動系統(tǒng)之中，它是作為一個力傳遞的介質(zhì)，因為液體是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中。優(yōu)質(zhì)制動液應符合美部DOT3和DOT4標準，這是國際認可的制動液標準。

制動液有三種類型。在選購時要選擇可靠的廠家，并且級別越高越好。它的制動工作壓力一般為2MPa高的可達4~5MPa。近年來市場上出現(xiàn)的制動液安全檢測儀，使用戶能夠在1min內(nèi)就檢測出制動液準確的沸點。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當液體受到壓力時，便會很快地、均勻地把壓力傳導液體的各個部分。液壓制動便是利用這個原理來進行工作的。

人工更換制動液操作方法

汽車制動液具有吸濕性，使用過程中會不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統(tǒng)，加速機件磨損，再則制動液本身的沸點也將顯著降低，容易形成氣阻，嚴重影響制動效果和行車安全。同時制動液會通過制動管路中的縫隙有所滲漏和揮發(fā)，造成制動液損耗，影響制動性能。因此汽車行駛一定的里程后，必須檢查、添加、更換制動液。制動液的檢查和添加制動液儲液罐位于制動主缸上方，其上有（MAX）和（MIN）標記。制動液液面必須符合規(guī)定，才能滿足制動系統(tǒng)的工作要求，保證車輛行駛的安全性。 ①新車制動液在儲液罐內(nèi)的高度應在“MAX”，標記上。一般制動液腐蝕性較強，但優(yōu)質(zhì)制動液對各類金屬防腐性防銹性大大減少，可延長剎車油泵壽命，若加了劣質(zhì)制動液就會很快腐蝕金屬，對行車造成危害。 ②汽車行駛一段時間后，制動液液面可能略有下降，這屬于正常現(xiàn)象，但液面高度必須位于（MAX）和（MIN）標記之間，若制動液液面下降到刻線（MIN）以下時，則表明制動摩擦片可能已磨損到極限，此時暫不必添加制動液。 ③更換新摩擦片后，制動液液面應保持在（MAX）和（MIN）之間，否則表明制動系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏，應立即檢查，檢查后補加制動液。 ④補加制動液時，只需將儲液罐加注口打開，將制動液加入儲液罐中至符合標準為止，然后將儲液罐加注口蓋緊。

汽車液壓制動系統(tǒng)中傳遞制動壓力的液態(tài)介質(zhì)

【制動液特點】 （1）應有較高的沸點。現(xiàn)代汽車在行駛中的制動頻繁，制動鼓（盤）的溫度斷升高，如使用沸點較低的制動液，常會在管路中產(chǎn)生氣阻而導致制動失靈，因此制動液的蒸發(fā)性低，易在高溫汽化。 （2）適宜的高溫粘度和良好的低溫流動性。制動液在各種條件都能及傳遞壓力，并同使傳動機構(gòu)中的運動件得到一定的潤滑。6、換季時，尤其在冬季，要是發(fā)現(xiàn)制動效果下降，則有可能是剎車油的級別不適應冬季氣候，此時更換新剎車油，就要選擇在低溫下粘度偏小的剎車油。 （3）具有、抗腐蝕和防銹的性能。制動液長期與金屬相接觸應會因氧化而產(chǎn)生膠狀物和腐蝕性物質(zhì)，或因銹蝕而變色，甚至形成坑點。