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常州煤礦液壓卸車機(jī)械價(jià)格源頭好貨「群峰重工」

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-18 04:25  
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視頻作者:山東群峰重工科技股份有限公司








群峰液壓翻板重點(diǎn)部件技術(shù)分析

4、擋輪器設(shè)計(jì):擋輪器采用兩組獨(dú)立升降式無縫結(jié)構(gòu),當(dāng)卸車角度小于45度時(shí),可以單獨(dú)升起一組擋輪器,擋住車輛后軸;當(dāng)卸車角度超過45度甚至更大角度時(shí),兩組擋輪器同時(shí)使用,擋住車輛后兩排軸,減少對(duì)車輛的損害,同時(shí)加大了安全系數(shù),能夠適應(yīng)不同車型噸卸載。擋輪器抗撞擊強(qiáng)度高,可以長(zhǎng)期抗擊250噸以上的長(zhǎng)期撞擊不會(huì)損壞變形。

5、平臺(tái)旋轉(zhuǎn)軸承設(shè)計(jì):平臺(tái)旋轉(zhuǎn)軸承采用無油自潤(rùn)滑耐磨銅套,因?yàn)殂~套中增加石墨潤(rùn)滑,所以不需要加注黃油也能長(zhǎng)期使用。

6、油缸設(shè)計(jì):油缸均采用荷蘭進(jìn)口品牌海沃多級(jí)工程油缸,平臺(tái)采用底部?jī)蓚?cè)支撐結(jié)構(gòu)。由于平臺(tái)舉升液壓缸次數(shù)較多,不僅自身剛性同步,加上同步閥控制,大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性;液壓油缸有排氣孔使油缸上端空氣排凈,平臺(tái)升降過程不顫動(dòng)。油缸下端有高壓入口閥方便檢修不浪費(fèi)液壓油。油缸下面是雙耳環(huán),不產(chǎn)生側(cè)向力,同時(shí)使用同步平衡閥和國(guó)際xian jin的傾角傳感器,使兩支油缸同步升降,保證了翻板臺(tái)面的平穩(wěn)運(yùn)行。

7、平臺(tái)和基坑設(shè)計(jì):平臺(tái)基坑四周安裝防塵防漏皮帶,采用無縫連接結(jié)構(gòu),有效防止物料掉入基坑產(chǎn)生大量清理工作。










群峰液壓翻板機(jī)系列三:無基礎(chǔ)液壓翻板機(jī)

群峰液壓翻板機(jī)系列三:無基礎(chǔ)液壓翻板機(jī)

液壓翻板卸車機(jī)是一種現(xiàn)代化的物料卸載設(shè)備,只要倒車上去,可以自動(dòng)直接卸料,省時(shí)省力省錢,高速安全可靠;卸車效率很高,粉塵亦少。

液壓卸車機(jī)就是用液壓系統(tǒng)自動(dòng)把裝載幾十噸到上百噸的貨物在幾分鐘之內(nèi)全部卸掉。

其過程是將貨車開到液壓卸車平臺(tái),啟動(dòng)擋車裝置,用液壓系統(tǒng)舉起平臺(tái),達(dá)到一定角度,使散裝貨物自動(dòng)滑下。這樣卸車既節(jié)省了時(shí)間,節(jié)省了人力,又提高了效率,降低了成本。

無基礎(chǔ)液壓翻板機(jī),只做油缸支撐點(diǎn)和軸兩段支撐點(diǎn),主要節(jié)省了成本,便于安裝。








液壓翻板機(jī)節(jié)能設(shè)計(jì)

翻板機(jī)節(jié)能設(shè)計(jì):

1、在卸車過程中,一輛車卸30kw主油泵只需要開2-4分鐘,下降不需要開油泵。擋輪器采用單獨(dú)的4kw油泵控制,卸車成本非常低。液壓油使用壽命長(zhǎng),合理的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì),管,閥,油缸等都經(jīng)過嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)和計(jì)算。液壓油的使用可以在五年以上,減少了使用成本。

2、液壓站采用組合防塵設(shè)計(jì),冷卻系統(tǒng)也從傳統(tǒng)的風(fēng)冷和水冷設(shè)計(jì)成壓縮機(jī)自動(dòng)溫控系統(tǒng),使用壽命更長(zhǎng),能耗低。

3、擋輪器采用無縫設(shè)計(jì),平臺(tái)和基坑采用全封閉設(shè)計(jì),平臺(tái)上設(shè)計(jì)了物料導(dǎo)流擋板,成功解決了現(xiàn)有液壓翻版物料掉入基坑。










群峰煤炭卸車機(jī)

液壓翻板卸車機(jī)特點(diǎn):

1、起升液壓缸為龍門架雙側(cè)支撐設(shè)計(jì)。起升重量為80~150噸,臺(tái)面尺寸可定制。主液壓缸可采用單級(jí)、兩級(jí)和三級(jí)油缸,為我公司自主生產(chǎn),標(biāo)配進(jìn)口密封圈性能穩(wěn)定,售后及維護(hù)方便快捷。

2、平臺(tái)兩側(cè)后部和平臺(tái)后部裝有防塵導(dǎo)料組件,防止物料和粉塵落入基坑,并引導(dǎo)物料進(jìn)入接料坑。

3、擋輪器機(jī)構(gòu)為垂直升降式液壓控制,電控系統(tǒng)對(duì)擋輪機(jī)構(gòu)的動(dòng)作和翻板的升降動(dòng)作實(shí)行動(dòng)作互鎖。

4、平臺(tái)鉸支軸軸頭為煙臺(tái)未來特有設(shè)計(jì),采用特殊合金材料,內(nèi)含石墨自潤(rùn)滑,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,強(qiáng)度可靠,同時(shí)減少頻繁加注潤(rùn)滑油的繁瑣。








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