定期清洗油箱和濾油器

液壓油內(nèi)的雜質(zhì)不僅會造成液壓閥失靈，還會加劇油泵、液壓馬達(dá)等液壓元件的磨損，因此我們在結(jié)構(gòu)上設(shè)置了吸油濾油器和回油濾油器，盡可能保證在系統(tǒng)中循環(huán)油液的清潔。日常在維護(hù)潛孔鉆機(jī)時，柴油機(jī)的維護(hù)是最為重要的，潛孔鉆機(jī)的柴油機(jī)是正規(guī)液壓系統(tǒng)的原動力，直接影響著潛孔鉆機(jī)的推力以及爬坡能力，及時對它進(jìn)行正確的維護(hù)和保養(yǎng)是潛孔鉆機(jī)發(fā)揮較大功能的前提。但由于液壓元件在工作中要產(chǎn)生磨損，添加液壓油時不經(jīng)意會帶進(jìn)雜質(zhì)，因此定期清洗油箱和濾油器，是保證油液清潔、防止液壓系統(tǒng)失靈以及延長液壓元件壽命的關(guān)鍵。

1、改進(jìn)后的吸油濾油器裝在油箱的下方，與油泵吸油口相通，由于具有自鎖功能，即拆下濾芯后濾油器能自動關(guān)閉油口而不泄漏，清洗時只需直接擰下濾芯用干凈的柴油沖洗即可。吸油濾油器應(yīng)每月清洗一次，若發(fā)現(xiàn)濾芯破損應(yīng)立即更換！

2、回油濾油器裝在油箱的上方，與回油管相通，清洗時只需直接擰出濾芯用干凈的柴油沖洗即可?；赜蜑V油器應(yīng)每月清洗一次，若發(fā)現(xiàn)濾芯破損應(yīng)立即更換！

3、油箱是吸油和回油的交匯處，也是雜質(zhì)沉積和集中的地方，因此應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行清理。每月應(yīng)打開放油塞放掉部分油液沖出底部雜質(zhì)，每半年徹底清理一次，放出全部油液(盡量不再使用或多次過濾后再用)，在油箱清理干凈后，加入新的液壓油。

一級干式空氣濾清器必須每班清理!先將濾芯小心取出，輕輕抖動可排除大部分灰塵，然后用壓縮空氣從濾芯內(nèi)側(cè)向外吹，注意控制好氣壓，防止把濾芯吹破。鉆孔直徑、深度根據(jù)對注漿孔直徑、深度、鉆孔角度的小同要求，需配備小同直徑和長度的鉆頭、鉆桿以滿足鉆孔的技術(shù)要求，同時鉆機(jī)的鉆臂和導(dǎo)軌應(yīng)具有多種可調(diào)的角度，以滿足施工需要。不要用水、柴油或清洗紙濾芯!否則濾芯的孔隙被堵后會增加進(jìn)氣阻力甚至導(dǎo)致濾芯破損。清理干凈后要仔細(xì)檢查濾芯有無破損，如有破損應(yīng)立即更換。安裝濾芯時必須保證聯(lián)接處密封可靠！

ZY120G液壓潛孔鉆機(jī)是我公司開發(fā)設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)型鉆機(jī)。對于爆破孔來說，潛孔鉆孔的孔徑范圍是從89mm到252mm,小于89mm的孔徑主要選擇頂錘式,大于252mm孔徑的多用回轉(zhuǎn)式鉆孔方式。與單級螺桿式高風(fēng)壓空壓機(jī)配套使用，只在鉆孔時使用壓縮空氣（油耗低，與氣動鉆機(jī)相比節(jié)約能源40%-50%）。配合ZD系列高風(fēng)壓潛孔沖擊器，經(jīng)濟(jì)性能更好，實(shí)現(xiàn)了低成本與的結(jié)合。國際化的采購確保了鉆機(jī)的很好性能，簡單可靠的液壓系統(tǒng)大大減少了鉆機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的工作量。本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于建筑工程、露天和施工等土石方爆破鉆孔與穿鑿作業(yè)。

    新鉆機(jī)或停鉆時間較長的鉆機(jī)在開鉆前，鉆機(jī)應(yīng)開2速運(yùn)轉(zhuǎn) 少20 min，待各齒輪、軸承濺上潤滑油后方可進(jìn)行正常鉆進(jìn)。

    開車前應(yīng)將鉆機(jī)鎖緊裝置鎖緊方可開鉆，防止因振動造成機(jī) 體后退。

    轉(zhuǎn)速表不可反轉(zhuǎn)，如回轉(zhuǎn)器需反轉(zhuǎn)，應(yīng)將轉(zhuǎn)速表軟軸卸下， 以免損壞轉(zhuǎn)速表。

    在鉆進(jìn)及提升過程中，不得扳動鉆機(jī)移動操縱柄。

    鉆機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中如出現(xiàn)異常噪音，應(yīng)停機(jī)查明原因并加以排除。

    在自動抱閘制動情況下，操作者不得離開，必要時應(yīng)用棘爪 將凸輪卡住。

    抱閘剎帶上不得濺有油污，以免打滑。