車牌識(shí)別系統(tǒng)的作用：監(jiān)測(cè)報(bào)警，對(duì)于納入“黑名單”的車輛，例如：被通緝或掛失的車輛、欠交費(fèi)車輛、未年檢車輛、肇事逃逸及車輛等，只需將其車牌號(hào)碼輸入到使用系統(tǒng)中，車牌識(shí)別設(shè)備裝置于的路口、卡口或由人員隨時(shí)攜帶按需要放置，系統(tǒng)將識(shí)讀一切經(jīng)過(guò)車輛的車牌號(hào)碼并與系統(tǒng)中的“黑名單”比對(duì)，一旦發(fā)現(xiàn)車輛立刻宣布報(bào)警信息。




車牌識(shí)別系統(tǒng)在不同環(huán)境下如何處理圖片成像？

1、夜間亮度不強(qiáng)，光線不分散， 在夜間大燈的作用下，車牌圖像可能會(huì)變成一塊黑一塊白的情況。為了解決這個(gè)題目，通常使用寄托算法來(lái)控制添補(bǔ)光的智能補(bǔ)光技術(shù)。同時(shí)使用雙寬動(dòng)態(tài)，使車牌識(shí)別攝像頭可以在統(tǒng)一個(gè)屏幕上捕獲更多通亮和陰郁的細(xì)節(jié)，更接近人眼所見。

2、氣候的影響，雨霧氣候能見度較低，獲取的車牌圖片質(zhì)量會(huì)有緊張的退化，因此車牌識(shí)別系統(tǒng)必須實(shí)現(xiàn)圖像復(fù)原功能，即采用圖像復(fù)原算法對(duì)雨霧天退化圖像實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景的再現(xiàn)。

3、車輛來(lái)往方向不同，對(duì)于因車輛運(yùn)行而形成的大角度，個(gè)別廠家的車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)于此種情況的處理結(jié)果并不理想，該題目在有轉(zhuǎn)彎和出入口較寬的停車場(chǎng)顯得尤為顯明，當(dāng)然通過(guò)車牌識(shí)別攝像機(jī)的高度和角度的控制搜索引擎排名，可以削減大角度的弧度，但是并不能完全解決這個(gè)題目，鑫建星停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)就有用的解決的這一難題。

4、背對(duì)光線，對(duì)于順逆光而言，可以通過(guò)局部曝光、強(qiáng)光克制等智能控光技術(shù)調(diào)整攝像機(jī)的曝光參數(shù)從而實(shí)現(xiàn)的成像主動(dòng)控制。

車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用在城市中都有哪些功能？1、車輛停車場(chǎng)的進(jìn)出管理功能：在停車場(chǎng)的進(jìn)出口安裝車牌識(shí)別設(shè)備，用來(lái)記錄進(jìn)出車輛的牌照號(hào)碼和進(jìn)出時(shí)間，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)對(duì)車輛進(jìn)出的自動(dòng)化管理。車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用到停車場(chǎng)中能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)和收費(fèi)功能，自動(dòng)化管理停車場(chǎng)既節(jié)省人力又能提高車輛進(jìn)出效率。車牌識(shí)別系統(tǒng)采用了智能車牌識(shí)別技術(shù)，讓車主不停車、免取卡，有效地節(jié)約車主的寶貴時(shí)間。2、高速公路的收費(fèi)管理功能：將車牌識(shí)別系統(tǒng)安裝在高速公路各個(gè)出入口，在車輛駛?cè)霑r(shí)自動(dòng)識(shí)別車輛的牌照，并將駛?cè)氲臅r(shí)間一并存入收費(fèi)系統(tǒng)中，在車輛駛到出口時(shí)再次進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，并根據(jù)車牌信息調(diào)用駛?cè)肴肟跁r(shí)的資料，結(jié)合車輛出入口所記錄的資料來(lái)實(shí)現(xiàn)高速公路的收費(fèi)管理。該功能可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并且可有效防止現(xiàn)象，避免了應(yīng)收款的流失。3、特殊的車輛自動(dòng)放行功能：將特定車輛的車牌信息輸入車牌識(shí)別系統(tǒng)，在這些特殊牌照的車輛進(jìn)過(guò)時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)地識(shí)別和比對(duì)，可用于對(duì)特殊單位(如軍事管理區(qū)、保密單位、重點(diǎn)保護(hù)單位等)的車輛進(jìn)行自動(dòng)放行。




在現(xiàn)代化停車場(chǎng)管理中，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個(gè)重要的方面。尤其是對(duì)特殊停車場(chǎng)、大院及、小區(qū)而言，要求對(duì)各種車輛實(shí)時(shí)地進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對(duì)其出入的時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視，并對(duì)各類車輛進(jìn)行登記（包括內(nèi)部車輛和外部車輛）和識(shí)別。對(duì)大規(guī)模的場(chǎng)區(qū)中，各種出入的車輛較多，如每輛車都要進(jìn)行人工判斷，既費(fèi)時(shí)，又不利于管理和查詢，保衛(wèi)工作比較困難，效率低下。為了改善這種與現(xiàn)代化停車場(chǎng)、大院及、小區(qū)等不相稱的管理模式，需要盡快實(shí)現(xiàn)車輛管理工作的自動(dòng)化、智能化，并以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的形式進(jìn)行管理，對(duì)所有出入口的車輛進(jìn)行有效地、準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)和管理。要求系統(tǒng)提供相應(yīng)的應(yīng)用軟件，實(shí)現(xiàn)營(yíng)區(qū)管理的、智能化。