攝像機(jī)傳輸部分有哪些注意事項(xiàng)？

選擇高質(zhì)量線材減少返工。其實(shí)特別麻煩也是很重要的環(huán)節(jié)就是在傳輸部分，無(wú)論網(wǎng)線也好，光纖也罷，選材材質(zhì)太差或使用不當(dāng)都會(huì)有很多問(wèn)題。

案例：之前有一個(gè)客戶在安裝的時(shí)候用100多一點(diǎn)的網(wǎng)線拉了一百二三十米，結(jié)果NVR搜索不到IPC。這位客戶向我反映機(jī)器有問(wèn)題。我就問(wèn)他在哪里安裝、使用的什么線、拉了多少米之類的問(wèn)題，然后就讓他換線，他換了高一檔次的線，又發(fā)現(xiàn)尾線燈閃的慢，還是沒圖像，然后換了更好的無(wú)氧銅線才算完工。設(shè)置好控制設(shè)備與被控制設(shè)備之間的協(xié)議、速率后，即可進(jìn)行控制操作。所以說(shuō)線材不好，導(dǎo)致的還是自己的返工再做，費(fèi)時(shí)費(fèi)力也達(dá)不到省錢的目的。

安裝數(shù)量較多的攝像機(jī)掉線，如何排除故障？

安裝數(shù)量較多的攝像機(jī)如果掉線了，要觀察是只有某一個(gè)掉還是亂換著掉線或者是某一個(gè)交換機(jī)上面的幾個(gè)都掉，如果是只有經(jīng)常性的某一個(gè)掉，可能是機(jī)器有問(wèn)題，可升級(jí)或者恢復(fù)系統(tǒng)試下；網(wǎng)絡(luò)錄像機(jī)的接入路數(shù)=錄像機(jī)的總帶寬÷攝像機(jī)碼流，碼流越大，接入路數(shù)越少、300萬(wàn)像素?cái)z像機(jī)理論上比200萬(wàn)攝像機(jī)碼流大1/3。如果不定時(shí)不定點(diǎn)的掉則是交換機(jī)資源不足，建議更換千兆交換機(jī)（主要推薦TP-link、D-link、華為、華3），如果某個(gè)交換機(jī)上面幾個(gè)一起掉則要考慮交換機(jī)和線路的問(wèn)題了。

車載攝像機(jī)能替代行車記錄儀嗎

一，安裝方式，車在攝像機(jī)安裝較為麻煩，通常安裝費(fèi)用包括主機(jī)費(fèi)用，攝像機(jī)費(fèi)用，硬盤，材料，安裝費(fèi)用等，而行車記錄儀安裝較為簡(jiǎn)單，自己就可以搞定；

第二，車在攝像機(jī)24小時(shí)監(jiān)控不現(xiàn)實(shí)，很多車友感覺記行車記錄儀電池不耐用，想使用車載攝像機(jī)，但是其耗電量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越行車記錄儀，如果長(zhǎng)期使用那么我們愛車的電瓶將會(huì)報(bào)廢，得不償失！而行車記錄儀實(shí)現(xiàn)24小時(shí)間監(jiān)控，只需要一個(gè)移動(dòng)電源即可。

監(jiān)控?cái)z像安裝操作時(shí)攝像機(jī)本身要避開周邊的強(qiáng)磁干擾源。同時(shí)保證攝像機(jī)與地面的絕緣隔離，此外，我們也要注意避免線路對(duì)于云臺(tái)工作的影響和阻礙。攝象機(jī)防護(hù)罩的選擇，首先是要包容所使用的監(jiān)控?cái)z像頭，并留有適當(dāng)?shù)母挥嗫臻g，其次是依據(jù)使用環(huán)境選擇適合的防護(hù)罩類型，在此基礎(chǔ)上，將包括防護(hù)罩及云臺(tái)在內(nèi)的整個(gè)攝像前端之重量累計(jì)，選擇具有相應(yīng)承重值的支架。采用無(wú)氧銅0.5線徑的國(guó)標(biāo)網(wǎng)線，鍍金的水晶頭，電源線30米以內(nèi)用RVV 2*0.5護(hù)套線，30-50米用RVV 2*0.75護(hù)套線，50米以上用RVV 2*1.0護(hù)套線，穿線管一般用PVC的即可，要是地埋或者防爆采用鍍鋅鋼管。