如何辨別超高分子量聚乙烯板的真?zhèn)危?/span>

一、外觀，真正的超高分子量聚乙烯板表面光滑、平整，用手撫摸無(wú)粗糙感；并且板材邊緣端面圓潤(rùn)、均勻，如果不是真正的超高分子量聚乙烯板，端面會(huì)有裂紋，加熱后翻邊時(shí)會(huì)出現(xiàn)掉渣現(xiàn)象。

   二、敲擊，很簡(jiǎn)單的操作就是用錘子用力敲擊超高分子量聚乙烯板不會(huì)出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。

   三、水中，真正的超高分子量聚乙烯板密度較小，能漂浮于水面，不是純正板材將會(huì)沉入水底。

   四、顏色，純正超高分子量聚乙烯板顏色均勻不渾濁（尤其是白色或彩色板材，更容易區(qū)分）。

   五、溫度，純正超高分子量聚乙烯板在200°C時(shí)會(huì)變軟，但是不會(huì)熔化、變形；非純正超高分子量聚乙烯板則會(huì)變形。

由于超高分子量聚乙烯板材的這些特性再加上板材制作方一般根據(jù)客戶(hù)所需加入相關(guān)改性材料，通過(guò)一系列混合、壓延、燒結(jié)、冷卻、高壓定型、脫模、成形。正因?yàn)楦叻肿泳垡蚁┌宓囊恍┨匦裕嚎箾_擊強(qiáng)度高，摩擦系數(shù)低，自潤(rùn)滑性能優(yōu)良等品質(zhì)，可以滿(mǎn)足客戶(hù)的不同性能需求?？蓮V泛應(yīng)用于煤礦業(yè)、選煤廠、冶金工業(yè)、熱電廠、造船業(yè)等部門(mén)的輸送液體、固體、固液混合體的漏斗、漏槽、翻板、刮板輸送機(jī)的滑道、跳汰機(jī)篩板、浮選機(jī)襯板、船舶貨艙內(nèi)襯板、大型滑塊、礦車(chē)、翻斗車(chē)車(chē)廂襯里等的耐磨耐腐應(yīng)用，具有物所超值的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

超高分子量聚乙烯板材的改性　

　流動(dòng)性改性： 　?、賃HMWPE與LCP共混，大大改善了流動(dòng)性，可以用單螺桿擠出機(jī)加工；LCP添加量越多，混合料的流動(dòng)性也越好； 　 　　②UHMWPE中加入3~5%的層狀納米硅酸鹽，熔體流動(dòng)指數(shù)可以達(dá)到0.2~0.4g/10min； 　?、踀HMWPE中加入1%的熱解硅石，可以作為聚乙烯的成核劑來(lái)改善流動(dòng)性。 　

　耐磨性改性： 　　加入偶聯(lián)處理過(guò)的二硫化鉬、石墨、超細(xì)炭黑、超細(xì)玻璃微珠、碳纖維、聚四氟乙烯等可以降低摩擦系數(shù)、提高耐磨性；而加入橡膠、聚氨酯等則提高摩擦系數(shù)。 　

　耐熱性改性： 　　用等離子體交聯(lián)處理后，可提高UHMWPE的使用溫度達(dá)到200℃；在UHMWPE中填充偶聯(lián)處理過(guò)的無(wú)機(jī)填料（如玻璃微珠、硅灰石、滑石粉、云母、碳酸鈣等）可以明顯提高熱變形溫度HDT。 　

　導(dǎo)熱性改性： 　　加入銅粉 鉛粉等金屬粉末可以提高UHMWPE的導(dǎo)熱性； 　

　力學(xué)改性： 　　用玻纖、碳纖、超細(xì)玻璃微珠、滑石粉、云母、碳酸鈣、高嶺土、針狀硅灰石、三氧化二鋁、二氧化硅等填充，可以提高UHMWPE的強(qiáng)度、硬度、剛性等指標(biāo)。

超高分子量聚乙烯板材的使用說(shuō)明　

　1 、初次使用，待料倉(cāng)物料儲(chǔ)存至整個(gè)倉(cāng)容量的三分之二后，再行卸料。 　

　2 、運(yùn)行中，要始終保持物料的進(jìn)倉(cāng)落料點(diǎn)的倉(cāng)內(nèi)物料堆上，并始終保持倉(cāng)內(nèi)物料儲(chǔ)存量在整個(gè)倉(cāng)容量的二分之一以上。 

　3 、嚴(yán)禁物料直接沖擊襯板。 　

　4 、各種物料的硬度顆粒不同，不得隨意更換物料和流量，若需改變，不得大于原設(shè)計(jì)能力的 12% ，隨意改變物料或流量將會(huì)影響襯板的使用壽命。 　

　5 、使用環(huán)境溫度，一般不宜大于 80 ℃。 　

　6 、不得使用外力破壞其結(jié)構(gòu)和隨意松動(dòng)緊固件。 　

　7 、物料在倉(cāng)內(nèi)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)間不宜超過(guò) 36 小時(shí)（較粘性物料請(qǐng)不要在倉(cāng)內(nèi)停留，以防結(jié)塊），含水量小于 4% 的物料可適當(dāng)延長(zhǎng)靜止時(shí)間。 　

　8 、在溫度較低的時(shí)候，請(qǐng)注意物料在倉(cāng)內(nèi)的靜止時(shí)間，避免產(chǎn)生凍塊。

超高分子量聚乙烯(UHMWPE)接扣板材

復(fù)合增強(qiáng)高耐磨、耐腐蝕、耐沖擊、自潤(rùn)滑超高分子量聚乙烯（UHMWPE）接口板材，可制作油船、船舶貨艙內(nèi)襯板、大型滑塊、礦車(chē)、翻斗車(chē)、火車(chē)車(chē)廂、汽車(chē)車(chē)廂襯里裝煤、水泥、 石灰、礦粉、鹽、谷物之類(lèi)粉狀材料的料斗、料倉(cāng)、 滑槽的襯里，由于它具有優(yōu)良的耐磨性、自潤(rùn)滑性及不粘性，可使上述粉狀材料對(duì)儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備，不發(fā)生粘附現(xiàn)象，由其是寒冷情況下更能顯示它的優(yōu)越性能，可提高運(yùn)輸效率。

超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）使用壽命高于鋼質(zhì)，耐磨性是炭鋼及不銹鋼的4~7倍；摩擦系數(shù)小，自潤(rùn)滑，不吸水、不粘結(jié)物料，抗沖擊性強(qiáng)度高，綜合機(jī)械性能好，耐酸、堿、鹽腐蝕、抗老化性能好，耐低溫，重量輕，比重是鋼材的1/8。因此，是用做散裝物料儲(chǔ)存及運(yùn)輸設(shè)備襯里的優(yōu)選材料，如儲(chǔ)倉(cāng)，流槽等，廣泛應(yīng)用在電力、鋼廠、煤礦等行業(yè)中。

這種高耐磨板材為適應(yīng)各種環(huán)境條件下的安裝應(yīng)用，可設(shè)計(jì)成拼裝連接結(jié)構(gòu)可按用戶(hù)要求定做，便于安裝維修。如操作條件十分困難的煤礦井下安裝料斗、溜槽，冶金行業(yè)的供料漏斗等的應(yīng)用，能解決輸送過(guò)程中粘結(jié)和堵料這個(gè)老大難問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)安全、正常生產(chǎn)。 應(yīng)用領(lǐng)域：可廣泛應(yīng)用于煤礦業(yè)、選煤廠、冶金工業(yè)、熱電廠、造船業(yè)等部門(mén)的輸送液體、固體、固液混合體的漏斗、漏槽、翻板、刮板輸送機(jī)的滑道、跳汰機(jī)篩板、浮選機(jī)襯板、船舶貨艙內(nèi)襯板、大型滑塊、礦車(chē)、翻斗車(chē)車(chē)廂襯里等的耐磨耐腐應(yīng)用。

德州三塑塑料制品有限公司主要經(jīng)營(yíng)高分子量聚乙烯板，超高分子量聚乙烯板，聚乙烯板，鑄石板，護(hù)舷板，尼龍板及其異形件等。