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四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)摩托車工作原理

1.壓縮：此時(shí)進(jìn)氣門和排氣門同時(shí)關(guān)閉，活塞上行，混合氣被壓縮。

2.排氣：當(dāng)活塞下行到較低點(diǎn)時(shí)排氣門打開(kāi)，廢氣排出，活塞繼續(xù)上行把多余的廢氣排出。

3.進(jìn)氣：此時(shí)進(jìn)氣門打開(kāi)，活塞下行，空氣的混合氣被吸進(jìn)汽缸內(nèi)。

4.燃燒：當(dāng)混合器被壓縮到很小時(shí)火花塞跳火點(diǎn)燃混和氣，燃燒產(chǎn)生的壓力推動(dòng)活塞下行并帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。

摩托車我們大家都很熟悉，對(duì)于有一部分人來(lái)說(shuō)摩托車已經(jīng)不單單只是一樣交通工具這么簡(jiǎn)單了，他們喜歡摩托車，他們享受摩托車帶給他們的感官刺激，每個(gè)城市都會(huì)有他們的俱樂(lè)部，而在金華也是一樣，金華摩托車俱樂(lè)部，聚集著來(lái)自金華各地的摩托車愛(ài)好者，他們一起在這里交流著與摩托車相關(guān)的話題，他們都一樣喜愛(ài)著摩托車。輪胎的花紋太淺時(shí)，除了排水不好以外，胎下產(chǎn)生的熱量也不能及時(shí)排出，使胎溫上升，緊急制動(dòng)時(shí)，容易發(fā)生爆胎，經(jīng)常檢查胎面的花紋深度也顯得尤為重要。

怎么樣做到讓摩托車省油？

1.空氣濾芯要經(jīng)常清理，現(xiàn)在大多是干濾芯，經(jīng)常用高壓空氣吹一吹，使之保持暢通,必要時(shí)要進(jìn)行更換。只有“潔凈”的濾芯才能保證充足的空氣順暢進(jìn)入氣缸體內(nèi)使燃油充分燃燒，降低油耗。

2.合理的輪胎氣壓是省油駕駛的重要因素，輪胎氣壓要符合說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定，如果氣壓不足，輪胎會(huì)產(chǎn)生不必要的能量消耗，使油耗上升。