鋼結構防火涂料涂層厚度測定方法

　　鋼結構防火涂料涂層厚度測定方法--測針

　　測針（厚度測量儀），由針桿和可滑動的圓盤組成，圓盤始終保持與針桿垂直，并在其上裝有固定裝置，圓盤直徑不大于30mm，以保證完接觸被測試件的表面。如果厚度測量儀不易插入材料中，也可使用其他適宜的方法測試。

　　測試時，將測厚探針垂直插入防火涂層直至鋼基材表面上，記錄標尺讀數(shù)。

涂層厚度在3～7mm的鋼結構防火涂料

　涂層厚度在3～7mm的鋼結構防火涂料稱為薄涂型鋼結構防火涂料。該類涂料受火時能膨脹發(fā)泡,以膨脹發(fā)泡所形成的耐火隔熱層延緩鋼材的升溫,保護鋼構件。這類鋼結構涂料般是用合適的乳膠聚合物作基料,再配以阻燃劑、添加劑等組成。

　　對這類防火涂料,要求選用的乳液聚合物必須對鋼基材具有良好附著力、耐久性和耐水性。常用作這類防火涂料基料的乳液聚合物有苯乙稀改性的丙稀酸乳液、聚醋酸乙稀乳液、偏氯乙稀乳液等。對于用水性乳液作基料的防火涂料,阻燃添加劑、顏料及填料是分散到水中的,因而水實際上起分散載體的作用,為了使粒狀的各種添加劑能更好地分散,還加入分散劑,如常用的六偏磷酸鈉等。

　　該類鋼結構防火涂料在生產(chǎn)過程中般都分為3步:步先將各種阻燃添加劑分散在水中,然后研磨成規(guī)定細度的漿料;二步再用基料(乳液)進行配漆;三步在漿料中配以無機輕質(zhì)材料、增強材料等攪拌均勻。該涂料般分為底層(隔熱層)和面層(裝飾層),其裝飾性比厚涂型好,施工采用噴涂,般使用在耐火限要求不超過2h的建筑鋼結構上。

城市隧道應如何防火？城市交通隧道防火規(guī)范

　近幾年，隨著我民經(jīng)濟的不斷發(fā)展，以及城鎮(zhèn)化建設的逐步推進，交通運事業(yè)也在不斷的發(fā)展，在此過程中，鐵路隧道、公路隧道工程也多了起來，這給隧道防火涂料生產(chǎn)廠家來說，是個難得的機遇。

　　隧道是個殊的空間，環(huán)境相對密閉，人i流密度大，旦發(fā)生火災，疏散和撲救為不便，容易造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失，因此對隧道進行防火處理顯得十分重要，這就帶動了隧道防火涂料的使用量。

　　根據(jù)《2005年中公路水路交通行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示，截止2005年底，已建成公路隧道近三千處，總長超過150萬米；其中采用阻燃設計約占十分之，因此對已有隧道防火改性具有較大的市場空間。接下來的六年當中，我將新建三百萬米長的鐵路隧道，這必將帶動隧道相關產(chǎn)品的需求量，別是隧道防火涂料的需求量。

　　般來說，隧道防火涂料應在陰涼、干燥的庫房內(nèi)貯存，有貯存期為半年。本品不燃、不爆、、無腐蝕。在貯運過程中注意密封，防止受潮和雨水浸入，材料受潮將失。

　　城市隧道同高速或者是公路隧道的區(qū)別就是車流量更多，人i流也更密集，尤其是城市中央的地下隧道更是如此，每天都有很多人經(jīng)過，上班高峰甚至會出現(xiàn)擁堵，這就給城市隧道的安帶來了隱患，旦發(fā)生火災容易造成嚴重的后果。城市隧道的墻體除了必要的裝飾隔斷材料以外要盡量使用耐火材料，避免易i燃材料的使用。以外需要安排門人員對城市隧道進行定期檢查，對可能帶來火災的隱患及時排查。

　　必要的隧道防火工程也是要有的，像隧道防火涂料就是種性價比很高的防火功能，能夠強化墻體及隧道承重構建的防火性能，降低火災發(fā)生時的損失，給救援人員提供更多的時間。