集裝箱房作為一種新型建筑材料和結(jié)構(gòu)形式，集成化生產(chǎn)工期短；運(yùn)輸方便、重量輕、安全環(huán)保、可塑性強(qiáng)、節(jié)地、節(jié)能；可隨便移動(dòng)，可拆裝、回收再利用，完全符合國(guó)家大力發(fā)展綠色建筑的要求。

隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，對(duì)世界環(huán)境的嚴(yán)重影響也逐漸暴露，傳統(tǒng)建筑已經(jīng)不符合綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。傳統(tǒng)建筑不光是在建造期間資源消耗大，并且在之后長(zhǎng)期使用的過(guò)程中，對(duì)于生活環(huán)境的污染影響也非常大。在這種嚴(yán)峻的情況下，發(fā)展綠色建筑，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，維護(hù)生態(tài)平衡，是我國(guó)迫切需要面對(duì)的現(xiàn)實(shí)。

集裝箱房屋模塊化組合特性，按使用需求可以在三維空間隨意組合（三層以下）?？梢栽O(shè)計(jì)成辦公并排式、生活用別墅式、個(gè)性重疊式、賓館式，集裝箱房屋設(shè)計(jì)美觀，模塊化設(shè)計(jì)，具有很強(qiáng)的藝術(shù)觀賞性，可根據(jù)客戶(hù)的需求設(shè)計(jì)出不同風(fēng)格的房屋，也可根據(jù)個(gè)人的經(jīng)濟(jì)實(shí)力選擇中、高、低端配置。

集裝箱房屋與磚瓦結(jié)構(gòu)房屋相比，造價(jià)低，根據(jù)房屋的用途和配置不同，價(jià)位也不盡相同，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的3m*6m的集裝箱房屋，蕞低5000元，蕞高有5、6萬(wàn)；制作工期2——6天，方便運(yùn)輸和安裝，可多次重復(fù)利用，同時(shí)不會(huì)產(chǎn)生建筑垃圾，回收率高；結(jié)構(gòu)安全可靠，可抵抗9級(jí)風(fēng)；集裝箱房屋均為不可燃，防火等級(jí)都能達(dá)到國(guó)家防火規(guī)范。

馬鞍山博雅鋼結(jié)構(gòu)有限公司是主營(yíng)活動(dòng)房，集裝箱，圍擋，鋼結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新企業(yè)。企業(yè)本著質(zhì)量求生存，品質(zhì)求發(fā)展的經(jīng)營(yíng)理念，以?xún)?yōu)的服務(wù)質(zhì)量服務(wù)市場(chǎng)。能住十人的標(biāo)間，每間每天租金僅6元起。

讓住人集裝箱活動(dòng)房這種產(chǎn)品也不斷的推陳出新。從以前的泡沫夾芯板做的集裝箱房到現(xiàn)在用巖棉防火夾芯板做的集裝箱活動(dòng)房。不但在外觀上有了很大的改進(jìn)，在功能上也給予了更多的用途。

可以把集裝箱集成做集裝箱門(mén)禁，集裝箱廁所，集裝箱沐浴房，集裝箱廚房等等。只要是工程工地需要的產(chǎn)品，基本上都可以用集裝箱做出來(lái)了。

不過(guò)對(duì)于住人集裝箱這種又大更重的產(chǎn)品，運(yùn)輸是一個(gè)很大的問(wèn)題。普通的一個(gè)貨運(yùn)平板車(chē)，只能裝一個(gè)箱房。運(yùn)輸成本非常高，而現(xiàn)在生產(chǎn)的一種折疊集裝箱，一個(gè)貨運(yùn)平板車(chē)可以裝下6個(gè)。

集裝箱能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線(xiàn)、公路等多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流配送系統(tǒng)，但是經(jīng)過(guò)人們聰明的大腦設(shè)計(jì)改裝之后，做成了集裝箱式房，可以用來(lái)給我們?nèi)司幼『推渌硗獾倪\(yùn)用，近幾年來(lái)集裝箱式房在我們?nèi)粘Ｉ钪性絹?lái)越常見(jiàn)，親切的被人們稱(chēng)為#集裝箱房屋#住人集裝箱房屋，簡(jiǎn)稱(chēng)為#住人集裝箱#住人集裝箱。讓集裝箱有了更多更廣的用途。

住人集裝箱房屋：是一種又一次撞擊時(shí)尚潮流的建筑體系，可隨時(shí)隨地移動(dòng)到各地，為人們帶來(lái)更方便快捷的舒適生活，可以根據(jù)人員數(shù)量的不同可制作大小不一的住人集裝箱房屋。