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西藏日本NSK軸承代理商給您好的建議

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發(fā)布時間:2020-10-06 11:08  
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視頻作者:上海愷聯(lián)軸承有限公司






上海NSK空調(diào)壓縮機(jī)軸承代理商為您釋義NSK壓縮機(jī)軸承的優(yōu)點(diǎn)

不同型號,不同品牌,價格不同,如果是小轎車,建議用進(jìn)口軸承,尤其是空調(diào)壓縮機(jī)軸承,應(yīng)選擇進(jìn)口品牌,如日本車,多選NSK,NTN,KOYO等品牌,如果是歐洲車,可選SKF,FAG,INA等品牌,也可以選上面的日本品牌,總體來說,日本品牌要比同型號的歐洲品牌要便宜些.

如果選擇國產(chǎn)品牌,價格比較便宜,主要品牌為萬象軸承,近些年發(fā)展的還不錯.

具體價格,如選擇進(jìn)品牌,大約為二十幾元至一二百元都有,具體車型不同,價格也有不同.國產(chǎn)品牌價格很低.

進(jìn)口NSK品牌的空調(diào)壓縮機(jī)軸承具有噪音小,轉(zhuǎn)速高,穩(wěn)定性強(qiáng)等重要的特點(diǎn),保證了汽車發(fā)動機(jī)正常的消耗,確保安全,用在汽車上面的軸承不是鬧著玩的,要用好的質(zhì)量才能保證人身的安全,NSK由安全省心為起點(diǎn),在NSK空調(diào)壓縮機(jī) 發(fā)動機(jī)軸承擁有較高的度及名譽(yù)。展望未來,NSK還將著眼于機(jī)械工業(yè)發(fā)展趨勢的研究,以期盡早把握到客戶的潛在需求。



日本NSK軸承在汽車中占據(jù)著重要的地位

每臺汽車上要用100至150個以上的NSK軸承。NSK備有可使汽車更安全、更舒適、更環(huán)保的各種軸承。

產(chǎn)品包括,小型輕量化、具有超耐久性的輪轂軸承單元;支持發(fā)動機(jī)不斷進(jìn)化、運(yùn)用了先進(jìn)技術(shù)的水泵用軸承、張緊器軸承等發(fā)動機(jī)相關(guān)部件用軸承;可使變速更加順暢、柔和且低損耗的各種變速裝置用軸承,等等。特別是,半環(huán)形無級變速器POWERTOROS單元,是可譽(yù)為NSK摩擦學(xué)技術(shù)的技術(shù)結(jié)晶的理想的無級變速器,該產(chǎn)品不僅可使汽車通過無級變速裝置完成更加平滑安靜的變速,并且讓汽車實(shí)現(xiàn)了可為節(jié)能、削減二氧化碳做出貢獻(xiàn)的高効率。角接觸球軸承有:7000C型(∝=15°)、7000AC型(∝=25°)和7000B(∝=40°)幾種類型。另外,NSK還備有可為客戶的商務(wù)做出貢獻(xiàn)的各種其他產(chǎn)品。

B25-157 25x68x18

BD25-9 25X52X23.5

B25-163 25x60x19/27

B8-74 8X22X11

B25-164ZNXC3 25x60x17/25

BD17-29 17X52X22

B25-166 25x67x26

BD25-49NX 25X60x27

B25-185V 25x61x20

BD29-2B 29X55X22.5

B25-19 25x63x18

BD35-12B 35X64X37

B25-198 25x63x18

BD35-15 35X65X26

B25-214 25X62X16

BDZ27-1AUR 27X63X23

B25-224 25X62X16

BDZ27-2NX 27X60x27

B25-238 25X68X19

BDZ27-3N 27X63X28

B25-238NX 25x68x19

BDZ38-1 38X68X26

B25-249 25x68x19

BDZ45-1 45X79X26

B25-254 25x52x22

BDZ56-2 56X84X23.5/25

B25-63DA2 25x63x18




日本進(jìn)口NSK輪轂軸承的特點(diǎn)及應(yīng)用    NSK輪轂軸承代理商

輪轂軸承單元必須滿足越來越嚴(yán)峻的輕量、節(jié)能及模塊化的需求。NSK的軸承以小型化、輕量化、低摩損、長壽命、高可靠性為設(shè)計(jì)理念,這將有助于機(jī)械降低能耗、提高生產(chǎn)效率,進(jìn)而為保護(hù)地球環(huán)境做出貢獻(xiàn)。另外,為了確保制動時的安全可靠,防抱死制動系統(tǒng)(ABS)也日趨普及。因此市場對傳感器內(nèi)置型輪轂軸承單元的需求也越來越大。NSK憑借軸承廠家的高新技術(shù)和各種嚴(yán)格的臺架試驗(yàn)數(shù)據(jù),成功開發(fā)了具有高品質(zhì)的小型、輕量、ABS傳感器內(nèi)置型輪轂軸承單元。

特點(diǎn)

傳統(tǒng)型(使用兩磁單列軸承)

有效負(fù)荷之間的距離長(從動輪用)

1、 不便施加預(yù)緊。

2、 安裝過程復(fù)雜。

3、 需要充填潤滑脂。

第I代輪轂軸承單元

與傳統(tǒng)型相比

1、 施加預(yù)緊簡單又可靠。

2、 安裝方便。

3、 不需要墊片。

4、 不需要補(bǔ)給潤滑脂。

5、 結(jié)構(gòu)緊湊。

6、 內(nèi)置密封圈。



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