歐陸GTV8配備數(shù)字儀表機(jī)群、迎頭顯示器和奧迪人機(jī)界面的12

賓利車上有一個(gè)賓利關(guān)注細(xì)節(jié)的一個(gè)例子，測試車還推出了C tes de Genève，這是一種中控臺(tái)裝飾面板上的機(jī)械鋁處理，通常專門提供給瑞士名表使用。溝槽是由人類工匠，而不是機(jī)器人，切成準(zhǔn)確規(guī)格的金屬，制造出一種高質(zhì)量的手工藝品，這是現(xiàn)代汽車通常無法見到的。但是在太陽反射下也會(huì)打擾到司機(jī)的駕駛。歐陸GT V8配備了數(shù)字儀表機(jī)群、迎頭顯示器和基于奧迪人機(jī)界面的12.3英寸觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)。這是一個(gè)非常堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，這些配置很像歐陸GT W12敞篷車的配置。值得一提的是，賓利只提供蘋果CarPlay，而且只提供了很基礎(chǔ)的地圖功能。不過，大多數(shù)其他部分的體驗(yàn)完全符合價(jià)格標(biāo)簽，例如，當(dāng)你需要的時(shí)候，中央觸摸屏就在那里，但在可選的賓利旋轉(zhuǎn)顯示器中，當(dāng)你不需要的時(shí)候，它就隱藏起來了。這消除了開車時(shí)的一個(gè)主要干擾，也消除了在汽車關(guān)閉時(shí)空白屏幕的缺陷。

賓利發(fā)布?xì)W陸GT極速版

賓利相關(guān)負(fù)責(zé)方正式發(fā)布了歐陸GT極速版。新車基于普通版歐陸GT打造而來，擁有一系列專屬細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，搭載性能進(jìn)一步提升的6.0T W12發(fā)動(dòng)機(jī)，速度可達(dá)335公里/小時(shí)。外觀方面，歐陸GT極速版在翼子板位置飾以獨(dú)有的“Speed”徽標(biāo)，進(jìn)一步詮釋特別的運(yùn)動(dòng)格調(diào)。新車進(jìn)氣格柵及保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口均采用性能車上常見的黑化處理，運(yùn)動(dòng)型迎賓踏板還具備照明功能。同時(shí)，新車還配備了專屬的22英寸亮銀色輪輞輪轂，并可進(jìn)一步選裝暗色調(diào)或亮黑色輪輞。內(nèi)飾方面，歐陸GT極速版提供15種內(nèi)飾主色和11種配色可選。新車標(biāo)配鋼琴黑木、直紋胡桃木、深胡桃木、深提琴背桉木飾板，以及深胡桃木、直紋胡桃木、寇阿相思木三種飾面可選。此外，客戶還可以選裝Alcantara材質(zhì)搭配皮革形成組合設(shè)計(jì)。細(xì)節(jié)上，新車大量運(yùn)用了“雙菱形”絎縫刺繡，其中頭枕部位的“Speed”圖案，與外觀形成了遙相呼應(yīng)。

賓利歐陸GTMulliner敞篷版

賓利歐陸GT Mulliner敞篷版的長、寬、高分別為4850/1954/1399mm，軸距2851mm，與W12車型保持一致。這一代歐陸GT的前軸向前移動(dòng)了135mm，前后配重比由58:42變?yōu)?5:45。與普通歐陸GT不同的是，敞篷版車型取消了富有辨識(shí)度的V8或W12的標(biāo)識(shí)，取而代之的是在翼子板下后方與車門處新增的帶有“Mulliner”徽標(biāo)字樣的側(cè)通風(fēng)口。其采用與格柵相同的雙編織設(shè)計(jì)，作為賓利品牌獨(dú)有的設(shè)計(jì)元素，被貫穿在整個(gè)車之中。

歐陸GTMulliner敞篷版全液晶儀表盤UI設(shè)計(jì)詮釋了古典與未來的結(jié)合

歐陸GT Mulliner敞篷版的全液晶儀表盤UI設(shè)計(jì)詮釋了古典與未來的結(jié)合，充滿復(fù)古機(jī)械風(fēng)格的設(shè)計(jì)使得其看上去少了一份數(shù)字媒體的冰冷，多出一些傳統(tǒng)機(jī)械的魅力。前排座椅依舊貫徹雙菱形”絎縫刺繡工藝，座椅可調(diào)節(jié)部位包括肩部、腿托、腰部支撐等，選裝前排座椅舒適套件即可獲得扶手、側(cè)翼可調(diào)，通風(fēng)等功能。全新歐陸GT Mulliner敞篷版還為熱愛音樂的客戶提供了Naimfor Bentley音響系統(tǒng)，其擁有18個(gè)揚(yáng)聲器與2個(gè)有源低音轉(zhuǎn)換器，功率為2,200瓦，20聲道放大器搭配8種DSP音效模式，帶來震撼感受。