關(guān)于木托盤的堆放有哪些方法？旋轉(zhuǎn)交錯(cuò)式情況：層相鄰的兩個(gè)包裝體互來說是為90度的，兩層間堆積又是相差180度，這樣的話對(duì)于相鄰的兩層之間彼此的咬合穿插，貨體的穩(wěn)定性是比較的高的，不易出現(xiàn)塌垛。其缺陷是，堆積的難度來說比較的大，且中心構(gòu)成空穴，下降托盤的使用的功率作用。

正反交錯(cuò)式情況：往往同一層種，不一樣列的都是以90度筆直進(jìn)行堆積，創(chuàng)豐木托盤相鄰兩層的堆積方法是另一層旋轉(zhuǎn)180度的方法情況。

卡板的結(jié)構(gòu)直接影響到卡板的使用效率

卡板有不同的結(jié)構(gòu)方式，根據(jù)叉車的貨叉點(diǎn)，承載要求以及其他應(yīng)用工況要求來選擇?？ò宓慕Y(jié)構(gòu)直接影響到卡板的使用效率，適合的結(jié)構(gòu)能夠充分發(fā)揮叉車作業(yè)的特點(diǎn)。

根據(jù)卡板裝載貨物以后是否要堆垛，決定選擇單面的還是雙面的卡板。單面卡板由于只有一個(gè)承載面，不適合用于堆垛，否則容易早成下層貨物的損壞。因此裝載貨物后需要堆碼的，一定要盡量選擇雙面的卡板。

四、吊裝方面：為方便叉車裝卸車或起吊裝運(yùn)，免熏蒸卡板箱底必須有底座，其底座材料尺寸截面不小于60mm×80mm，且具有保證上部能承受貨物壓力，下部自身穩(wěn)定的功能，封蓋后，用鋼扎帶兩道扎緊固定卡板。

五、標(biāo)識(shí)方面：除規(guī)定的嘜頭標(biāo)識(shí)外，還應(yīng)噴有醒目的帶有自身箱號(hào)編碼 的標(biāo)注，zui好是油漆噴涂（進(jìn)出集裝箱方向的正反兩面），外貼經(jīng)過塑的箱內(nèi)貨物詳單。