奧翔1300駕駛室

通過(guò)產(chǎn)品對(duì)比分析，奧翔1300駕駛室系列產(chǎn)品與同行業(yè)相似產(chǎn)品相比，具有以下方面的優(yōu)勢(shì)：

奧翔1300車(chē)身造型打破現(xiàn)有的造型格局，突出產(chǎn)品的現(xiàn)代、時(shí)尚、智能主題，行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)取消格柵裝飾件，采用轎車(chē)級(jí)前裝飾亮條，與兩側(cè)鷹眼燈交相呼應(yīng)。

奧翔1300的前照燈仿生鷹眼設(shè)計(jì)，一體式透鏡結(jié)構(gòu)，敏銳凌厲，凸顯出產(chǎn)品對(duì)市場(chǎng)的洞察力。

奧翔1300的日間行車(chē)燈，帶給用戶(hù)轎車(chē)般的體驗(yàn)。

奧翔1300駕駛室行業(yè)首創(chuàng)簡(jiǎn)易車(chē)身加曲面C柱結(jié)構(gòu)，在加頂車(chē)身上頂做前低后高及前邊沿及兩側(cè)的動(dòng)感沖擊，進(jìn)一步優(yōu)化支撐桿的走勢(shì)及造型。

其中五征三輪車(chē)的產(chǎn)品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車(chē)、五征奧翔駕駛室、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室  、奧翔1500駕駛室  奧翔1600A駕駛室、翔運(yùn)虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車(chē)駕駛室等。2、底漆層或中涂層要進(jìn)行完全的打磨，奧翔車(chē)棚報(bào)價(jià)，應(yīng)該用800#砂紙干磨或600#水磨砂紙對(duì)整車(chē)均細(xì)打磨，奧翔車(chē)棚，但是不能打磨太厲害。

凌馭1600排半A版

五征凌馭駕駛室車(chē)棚：

凌馭1600排半A版;2.9×1.58×(0.33 0.3)花紋底板護(hù)欄微卡卸; 常480小; 1030焊接油; 5A15H; 前60014胎; 后60014雙胎/農(nóng)用胎/型鋼/無(wú)備; 真助; 蝸輪轉(zhuǎn)向機(jī); 5658雙減; 收放機(jī); 槽鋼架; 70板簧; 電子熄火; 電風(fēng)扇; 閃光銀。(五征凌馭駕駛室車(chē)棚升級(jí)版)凌馭1600排半駕駛室車(chē)棚，整體式前圍、整體式側(cè)圍和無(wú)流水槽設(shè)計(jì)，透鏡結(jié)構(gòu)LED整體式水晶大燈，外觀莊重，線(xiàn)條流暢，造型時(shí)尚，動(dòng)感強(qiáng)勁。奧翔駕駛室工作狀況突變，是指奧翔駕駛室的工作狀況突然出現(xiàn)不正常現(xiàn)象，這是比較常見(jiàn)的故障癥狀。制動(dòng)采用ABS防抱死系統(tǒng)安全性更高，采用蝸輪方向機(jī)，使轉(zhuǎn)向更加輕便靈活和舒適。凌馭1600排半駕駛室，零間隙滾壓擋板工藝，內(nèi)飾做工精致，用料考究，流線(xiàn)型儀表板。(五征凌馭駕駛室車(chē)棚升級(jí)版)

其中五征三輪車(chē)駕駛室車(chē)棚車(chē)樓的產(chǎn)品主要有五征邁昂駕駛室車(chē)棚 、F-MT五征柴油三輪摩托車(chē)、五征奧翔駕駛室車(chē)棚、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室  、奧翔1500駕駛室  奧翔1600A駕駛室、翔運(yùn)虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車(chē)駕駛室車(chē)棚等。五征凌馭駕駛室車(chē)棚：1、五征凌馭1600排半平板型駕駛室車(chē)身內(nèi)使用成型地板墊和成型內(nèi)飾頂，豪華可調(diào)式座椅，精裝中擋密封罩，新式方向盤(pán)，雙層密封膠條，新式后視鏡，采用透鏡功能的前大燈。

摩托三輪車(chē)誤加柴油會(huì)怎么樣？

      摩托車(chē)誤加了柴油會(huì)怎么樣的？無(wú)法啟動(dòng)！加油不暢！但現(xiàn)在，我們都OUT了！五征F-MT，一款專(zhuān)喝柴油的摩托車(chē)。

      通過(guò)產(chǎn)品對(duì)比分析和試驗(yàn)驗(yàn)證分析，五征F-MT柴油版三輪摩托車(chē)與其他三輪摩托車(chē)相比，具有以下方面的優(yōu)勢(shì)：

1、多拉一倍：相近配置、相近使用環(huán)境下，F(xiàn)-MT柴油版三輪摩托車(chē)的載重量可達(dá)1.5噸，而其他三輪摩托車(chē)的載重量?jī)H為0.5噸。

2、省油一半：相近配置、相近使用環(huán)境下，F(xiàn)-MT柴油版三輪摩托車(chē)的百公里油耗僅為4L，而其他三輪摩托車(chē)的百公里油耗則達(dá)到了7L。

3、多用十年 ：相近配置、相近使用環(huán)境下，F(xiàn)-MT柴油版三輪摩托車(chē)的使用壽命能夠達(dá)到10年，而其他三輪摩托車(chē)的使用壽命僅為5年。

4、性?xún)r(jià)比高：相近配置、相近使用環(huán)境下，F(xiàn)-MT柴油版三輪摩托車(chē)的日常維護(hù)費(fèi)用在500元左右，而其他三輪摩托車(chē)的日常維護(hù)費(fèi)用則達(dá)到了5000元之多。

      全新升級(jí)的五征F-MT柴油版摩托三輪車(chē)天生具有大扭矩，低油耗的特點(diǎn)，“百公里只要4L油”，十分適合農(nóng)村貨運(yùn)摩托三輪車(chē)市場(chǎng)！完全能適應(yīng)國(guó)內(nèi)外摩托三輪車(chē)對(duì)重載、低油耗、大動(dòng)力的需求。他打算將來(lái)、以后駕駛著3MX邁昂帶領(lǐng)大家更好的致富，爭(zhēng)取早日當(dāng)上“邁昂村長(zhǎng)”。柴油摩托三輪車(chē)因其大動(dòng)力、低油耗、長(zhǎng)壽命的特點(diǎn)，必將成為大排量三輪摩托車(chē)的未來(lái)！