氮氣置換現(xiàn)場管道實物聯(lián)合檢查確認下列條件：

1.管道系統(tǒng)全部按設計文件施工完畢

2.管道安裝位置正確，數(shù)量齊全，緊固程度、干燥質(zhì)量合格

3.施工前應對管線、閥門、設備進行檢查，其開閉狀態(tài)應符合要求，管道設備不準同時進行其他作業(yè)。

4.在施工現(xiàn)場立氮氣警告標志，未經(jīng)許可人員禁止入內(nèi)。

5.氮氣置換首末端要采用大范圍警示帶提醒，如無法避免交叉作業(yè)時，應佩戴便攜式氣體檢測儀。

6.用于檢測管道末端氮氣及氧氣濃度用的氣體分析儀的量程、精度等級、檢定其符合要求，并備有當前校驗證書。

我們要從實際情況出發(fā)，根據(jù)不同的情況選擇較佳的氮氣置換方法。置換前要確保符合置換所必須具備的條件，且置換前粗略確定所需氮氣量,避免浪費或出現(xiàn)不足的情況。置換時合理控制注氮溫度、壓力,應與注入天然氣壓力應保持一致,盡量減小混氣段，減少氮氣的損失。置換時合理控制管道內(nèi)氣體流速，天然氣至氮氣段和氮氣至空氣段的置換速度應是相同的，為確保混氣段較小,其流速一般控制在3~5m/s

天然氣管道氮氣置換技術是天然氣管道在正式投入使用前的一種氣體置換技術，該技術的使用一方面可以避免一些安全隱患，另一方面還可以起到保護環(huán)境的作用。天然氣管道的氮氣置換方法主要有兩種：全線置換和隔離置換。其工作參數(shù)主要包括注氮溫度、注氮壓力、注氮點和注氮量。從天然氣管道的檢測效果和氮氣置換操作的經(jīng)濟角度上考慮，應該在不影響氮氣置換效果的前提下，盡可能多的減少注氮點的數(shù)量。

通常的氮氣置換都采用注氮車進行注氮，該車內(nèi)部裝有液氮，溫度低，所以需要對其進行加熱。如果溫度過低無法完成氮氣置換，如果注氮溫度過高則會造成浪費，所以注氮溫度一定要依據(jù)當?shù)丨h(huán)境而定,一般為5到15度即可,這樣可以保證管道材質(zhì)不受損害。天然氣管道內(nèi)部提前注入的氮氣壓力不能過高,否則就會引起氮氣置換正式開始時的氮氣自身擴散,這樣會使氮氣空氣混合氣提前到達各個檢測點、閥室,造成時間偏差。所以注入氮氣的壓力要和注入天然氣的壓力保持一致,而且在注氮結束后要立即注入天然氣，從而減少混氣段，減少氮氣的損失。