平板拖車主要分為電動平板拖車和無動力平板拖車，一般在使用平板拖車主要是為了節(jié)省成本，避免后續(xù)電動平板拖車的維修費用等因素，但是隨著工作效率的不斷提高，人力物力資源的優(yōu)化，原有的無動力平板拖車已不能滿足轉(zhuǎn)運的需求，這些客戶為了不浪費原有資源，就選擇了對無動力平板拖車進行性能改造的方法。電動平車外型空氣，外型美觀大方，防銹處理，保存期為10年，車漆須整平明亮，漆層薄厚勻稱，沒有泄露和泄露等缺點。

　　一般來說，如果對原有的平板拖車進行改造，就需要采購整套的電器配置。首先是要選型，一般不建議客戶采用低壓軌道供電系列產(chǎn)品，因為軌道需要絕緣，那么現(xiàn)有軌道是無法使用的。其次需要客戶提供較為詳細的原有臺車架構(gòu)圖，看車上是否有足夠的安裝位置。

　　平板拖車改造的時候，如果客戶選擇自己改造，我們推薦抱軸式減速機整套的配置，因為無需調(diào)試車輪且安裝方便。若是直接讓我們改造，我們可以根據(jù)實際情況進行成本改造，完成之后就是一臺嶄新的電動軌道平板拖車。

平板拖車也被稱作全掛拖車，其有別于全掛車，平板拖車的汽車底盤比全掛車的汽車底盤低得多。電動式平車有刷串勵電機缺陷：1、有刷串勵電機前好幾百鐘頭在78%-80%。在設(shè)備搬運中，平板拖車也會被用以托運偏重的機器設(shè)備、零散件這些，也是必不可少的設(shè)備搬運裝備之一。 平板拖車的類型 依照應(yīng)用作用，能夠 將平板拖車分成四類。一是海港和工礦企業(yè)用平板拖車，這類拖車的特性是長短長、載貨量大、抗彎強度工作能力強。二是四輪轉(zhuǎn)向平板拖車，這類拖車的道路轉(zhuǎn)彎半徑小，合適在一些室內(nèi)空間不充足的公司內(nèi)應(yīng)用。三是極低平板拖車，這類拖車的汽車底盤很低，間距路面通常不超過50公分，便捷電動叉車能夠 立即從拖車上裝卸貨物。四是散貨平板拖車，這類平板拖車關(guān)鍵用以近途散貨的轉(zhuǎn)站，好幾個拖車能夠 聯(lián)接在一起應(yīng)用，多用以汽車站、總站、拖運站、物流公司等。 平板拖車在設(shè)備搬運中的運用 在設(shè)備搬運中，四類不一樣的平板拖車都用應(yīng)用。針對一些沒法拆卸的大中型機械設(shè)備，會應(yīng)用海港用平板拖車開展運送。此外，這類平板拖車歷經(jīng)交管部門準許，是具有在道路行車的標準的，因而，大中型機器設(shè)備的中長途公路貨運，還可以應(yīng)用這類平板拖車開展。 如果是在廠區(qū)域內(nèi)開展機器設(shè)備的轉(zhuǎn)站、運送，也很有可能會應(yīng)用到四輪轉(zhuǎn)向平板拖車，與全掛車對比，四輪轉(zhuǎn)向平板拖車的轉(zhuǎn)為半經(jīng)能夠 降低20%。而包含中小型設(shè)備搬運、散貨運送，應(yīng)用到極低平板拖車或是散貨平板拖車。

無軌平車就是用于重物運輸專用的平板車，結(jié)構(gòu)簡單可靠、價格經(jīng)濟、檢修方便、軌道施工方便，是一套傳統(tǒng)的軌道平板車選用方案。2、未要求工時制度工作中：應(yīng)用時要嚴苛按電動平車工時制度工作中。手推無動力軌道平板車可以通過操作人員在平滑或者半平滑地面被推拉。不需要叉車牽引就很容易操作。 無軌平車高度低，臺面加強，改型容易，維修方便，常用于人力推動或動力牽引，軌道平車的載重量不受限，多在500噸以內(nèi)。

1、載重運輸：KP系列電動平車是專為運輸設(shè)計的產(chǎn)品，故首要功能為運輸;

2、轉(zhuǎn)彎：KP系列電動平身配有轉(zhuǎn)向輪及轉(zhuǎn)向控制，故控制轉(zhuǎn)向是其主要功能之一;

3、升降：KP系列電動平車可按客戶需要增添液壓，機械等升降裝置，在原有的基礎(chǔ)上達成升降功能;

4、側(cè)翻：KP系列電動平車可按客戶需要增添液壓，機械等側(cè)翻裝置，在原有的基礎(chǔ)上達成側(cè)翻功能;

5、臺面滾動：KP系列電動平車可按客戶需要增添滾輪，滾軸等裝置，在原有的基礎(chǔ)上達成圓柱類工件翻轉(zhuǎn)和平面類工件平滑移動功能;

6、其他功能：這類軌道平板車是通用的， 而且可以為您的實際施用而量身定制。