近年來，隨著城市發(fā)展，地上空間的使用趨近飽和，地下空間逐漸被利用，越來越多的地下商場、地下停車場、地下倉庫和地下人行道等等相繼出現(xiàn)并廣泛修建，這在很大程度上緩解了城市土地資源匱乏，減輕了地面交通壓力。我國地下空間的開發(fā)起步較晚，對于防災(zāi)方面重視不夠，尤其是防洪。地下空間洪水進(jìn)入造成設(shè)備損失、人員傷亡等直接傷亡，還會造成社會通訊中斷等間接傷亡。

  目前的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)中對地下空間的防洪標(biāo)準(zhǔn)沒有明確的規(guī)定和要求，一般在設(shè)計(jì)過程中都是使用地表防洪規(guī)范，而地表空間和地下空間結(jié)構(gòu)等方面的差異性，使地表防洪規(guī)范不一定適用于地下空間。原有的地下通道入口排水方案如地下停車場設(shè)計(jì)中，通常在車道起坡處設(shè)一坡度為10-30度、高出室外地坪約80-200mm的斜坡，并在高處設(shè)置一個集水明溝，然后再以10-30度的坡度坡向室外地坪，明溝內(nèi)雨水直接排入雨水管網(wǎng)，該明溝采用上設(shè)鋼制或鑄鐵蓖子以利車輛和人通行，但是，由于城市排水系統(tǒng)差，一旦大雨來襲城市發(fā)生水澇的情況時有發(fā)生，上述的地下通道入口僅僅依靠高出室外地坪80-200mm的斜坡排水方法存在明顯不足，常常發(fā)生一些地下室被泡在雨水中，可能給人民帶來巨大財產(chǎn)損失，甚至出現(xiàn)讓地面建筑物和生命處于危險之中。

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