立體停車設備價格發(fā)展趨勢

1、停車場實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)停車誘導、車位預定、電子自助付費、快速出入等功能。

2、停車誘導、車位引導和反向尋車系統(tǒng)快速普及，目前在建的停車場越來越大，動輒幾千個車位以上，這樣大的停車場如果沒有引導和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導的話，對管理人員和客戶都是一個災難。

3、無人化服務逐漸普及，由于我國的勞動力成本快速上升，過去靠人術管理停車場的方法越來越不行了，參照國外的發(fā)展經(jīng)驗，停車場的自動化程度將越來越高，管理人員逐漸減少，直至實現(xiàn)無人化服務。

系統(tǒng)使用的智能卡種類

授權卡

是在立體車庫停車管理系統(tǒng)出廠時，隨系統(tǒng)發(fā)行給用戶的一種供管理人員使用的卡。它在整個管理系統(tǒng)中具有的操作權限。使用授權卡登陸進入系統(tǒng)后，可以發(fā)行操作人員的操作卡、執(zhí)行卡管理、查詢、報表管理、系統(tǒng)維護等系統(tǒng)所有的操作。

月卡、年卡

月卡或年卡，是立體車庫停車管理系統(tǒng)授權發(fā)行的一種智能卡，由長期使用停車場的車主申請并經(jīng)管理部門審核批準，通過智能卡發(fā)行系統(tǒng)發(fā)行。該卡按月或一定時期內(nèi)交納停車費用并在有效時間段內(nèi)使用該停車場停車。

對該系統(tǒng)的開發(fā)與研究，可以解決中國停車難的問題，具有非常大的理論意義和實用價值。停車難是因為可停車的地方太少，那個方法因地制宜，利用一切可行的方法，增加停車泊位的數(shù)量，尤其在小區(qū)里更要配套修建停車場，把路邊有關閑置地塊作臨時停車場地；在幾個相鄰小區(qū)相對大的如小區(qū)內(nèi)廣場、綠地等地方建地下車庫；對小區(qū)住宅的一樓進行改造，建為車庫，緩解停車難問題，對住戶進行安置或賠償；小區(qū)內(nèi)可以建造立體車庫，根據(jù)各國解決停車難問題的有關資料，結合目前我市實際情況，大力發(fā)展立體車庫是解決停車難問題的方案。另一方面，政府應出臺鼓勵公共停車場建設的政策，采取優(yōu)惠政策，吸引各方資金渠道，多形式地參與停車場（庫）的建設，扶植停車場建設走產(chǎn)業(yè)化的道路，實施誰投資、誰建設、誰經(jīng)營、誰受益的原則，政府對經(jīng)營者實施監(jiān)督和調控。對于停車設施的經(jīng)營管理，應適時引入和發(fā)展適合城市經(jīng)濟發(fā)展的公司制經(jīng)營模式，建立多功能、科學化、智能化的高科技停車管理系統(tǒng)。把一些夜間比較空的單位停車場向社會開放。現(xiàn)在舟山一些企事業(yè)單位，他白天車子停放自己內(nèi)部車子，一到晚上企事業(yè)單位停車場空著。這些停車場到了停車場空出來以后，應該允許一些私家車停放，允許他們進來，緩解一下有些地方停車難的問題?！?

　　安保力量的加強

　　故意破壞和是車主在使用停車場時要面對的兩個常見的問題，而智能停車場管理系統(tǒng)添加了各種安全措施，其中實時數(shù)據(jù)分析，加上視頻監(jiān)控，使得人們很難獲得對車輛的未經(jīng)授權的訪問，減少車輛的偷竊餓損害，多以車主不再需要擔心或破壞公物。此外，它還減少了建筑或停車場業(yè)主和管理人員的責任風險。

　　管理費用的減少

　　維持一個停車場是一件昂貴的事情，在常規(guī)停車場的情況下，您需要雇用人員、保安人員、維護人員和管理人員來管理日常操作。然而，有了智能停車場管理系統(tǒng)的幫助，你可以大大降低運營成本。雖然您可能在的時候要做出大量的投資，但從長遠來看，你將能夠節(jié)省大量的運行和維護費用的資金。