冷藏車發(fā)動機(jī)爆震產(chǎn)生原因

發(fā)動機(jī)出現(xiàn)爆震問題一直是冷藏車主比較困惑的事情。如果您的愛車發(fā)動機(jī)有輕微不連續(xù)的爆震聲音，有點類似輕敲三角鐵的聲音，嚴(yán)重聲音會連續(xù)，發(fā)動機(jī)會表現(xiàn)出明顯的沒力。為什么車輛發(fā)動會發(fā)生爆震呢？

　　其實，爆震可以理解為不正常燃燒所導(dǎo)致的燃燒室內(nèi)壓力失常。如果冷藏車出現(xiàn)爆震現(xiàn)象，一般多由以前幾個原因造成的：

　　1、發(fā)動機(jī)溫度過高

　　發(fā)動機(jī)在太熱的環(huán)境使得進(jìn)氣溫度過高，或是發(fā)動機(jī)冷卻水循環(huán)不良，都會造成發(fā)動機(jī)高溫而爆震；

　　2、發(fā)動機(jī)過度積碳

　　冷藏車發(fā)動機(jī)于燃燒室內(nèi)過度積碳，除了會使壓縮比增大(產(chǎn)生高壓)，也會在積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c，使發(fā)動機(jī)爆震；

　　3、點火角提前了

　　為了使活塞在壓縮上止點結(jié)束后，一進(jìn)入動力沖程能立即獲得動力，通常都會在活塞達(dá)到上止點前提前點火。而過于提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經(jīng)燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震；

　　4、燃油辛烷值過低

　　辛烷值是燃油抗爆震的指標(biāo)，辛烷值越高，抗爆震性越強(qiáng)。壓縮比高的發(fā)動機(jī)，燃燒室的壓力較高，若冷藏車使用抗爆震性低的燃油，則容易發(fā)生爆震；

　　5、燃料空氣混合太稀

　　過于稀的燃料空氣混合比，會使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會造成發(fā)動機(jī)溫度提升，當(dāng)然容震。

　　由于混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒，其點火到完全燃燒階段需要一定的時間，另外燃油周圍環(huán)境溫度過高，將會導(dǎo)致油的自燃現(xiàn)象。因此，冷藏車主如果發(fā)現(xiàn)自己的發(fā)動機(jī)存在爆震問題，不要慌張，了解原因，盡量后期多避免引起該現(xiàn)象的因素。

東莞康泰制冷設(shè)備有限公司是一家專業(yè)致力于冷藏車,保溫車,干貨車廂,東莞冷藏車,東莞保溫車廂,東莞干貨車廂,冷庫等冷鏈運(yùn)輸設(shè)備的研發(fā),生產(chǎn)和銷售的綜合性實業(yè)公司。在配送的過程中，冷藏車開門卸貨時，車廂內(nèi)外空氣會進(jìn)行熱濕交換，在較短的時間內(nèi)改變車廂內(nèi)的溫度，引起一系列的問題:1)溫度波動引起易腐食品冷耗增加，同時食品冷表面產(chǎn)生凝結(jié)水，均會使食品質(zhì)址安全受到影響。同時,公司也研發(fā),生產(chǎn),銷售,各式舞臺車,機(jī)場設(shè)備車,城市流動車及冷庫工程。歡迎來電咨詢

冷藏車的保養(yǎng)

空氣壓縮機(jī)：是利用空氣壓縮原理制成超過大氣壓力的壓縮空氣的機(jī)械 用于工業(yè)上比如隧洞開挖之類

冷藏車壓縮機(jī)：非獨(dú)立制冷機(jī)組是的需要發(fā)動機(jī)帶動，獨(dú)立制冷機(jī)組不需要發(fā)動機(jī)帶動。

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速凍食品有時存在問題，但更主要是速凍食品本身質(zhì)量問題，冷凍技術(shù)現(xiàn)在人們掌握了，但這種技術(shù)能否應(yīng)用好，或者說能否運(yùn)用這種技術(shù)保證食品安全還是個未知數(shù)。

通過科學(xué)研究，冷凍食品保藏一般控制在零下18℃至零下20℃左右的連貫低溫狀態(tài)，這是抑制食物中的生化反應(yīng)和生長的佳條件，至于冷凍食品的保質(zhì)期，也是通過長期科學(xué)研究和檢測得出并據(jù)此制定的，食物如何長期保存是困擾人類數(shù)千年的一個大問題，腌制、風(fēng)干等手法雖能一定程度上延長保存期限，但這個期限也很有限，而且這樣做不僅會破壞食物的風(fēng)味口感，也會損失食物的營養(yǎng)。3、冷車時空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時空調(diào)制冷效果不明顯，且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。

直到速凍技術(shù)出現(xiàn)，人類才從根本上解決了食物保存的問題。速凍，相當(dāng)于把食物“固定”在了凍之前的狀態(tài)，這就保證了食物本身的營養(yǎng)及安全性，甚至還能保持一定的新鮮度油條冷凍及保質(zhì)期引起人們的擔(dān)憂。

“油條”是冷凍的，保質(zhì)期為12個月；還有其它的如冷凍漢堡肉和已煮熟的排骨，保質(zhì)期也是12個月。

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