事故搶修支柱接觸網(wǎng)搶修支柱 鋁合金搶修支柱 搶修支柱價(jià)格是搶修時(shí)替代損壞的中間柱的輕便支柱。分鋁合金和角鋼式兩種，立柱分上下兩段、底架插入軌下。底架和支柱鉸鏈連接，可以很方便地立起，設(shè)有絕緣墊板和壓板防止短路信號電路。 耐磨搶修支柱用途：用于電氣化鐵道接觸網(wǎng)事故搶修時(shí)作臨時(shí)支柱用。 使用及保養(yǎng)：使用前，檢查各處應(yīng)無裂紋、無碰傷、無變形。 選定拉線點(diǎn)，并打好拉線樁。 豎立支柱，調(diào)整支柱垂直度，利用調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整好拉線。 日常保養(yǎng)時(shí)，杉木墊應(yīng)放置于干燥通風(fēng)室內(nèi)，支柱本體應(yīng)水平放置。霸州市恒龍電氣化器材有限公司主營產(chǎn)品：導(dǎo)線煨彎器，地線煨彎器，絕緣拾物鉗、絕緣異物棒、除冰工具、絕緣高枝剪、 鋁合金折疊蜈蚣梯，絕緣蜈蚣梯，鐵路封地線，直流驗(yàn)電器， 鋼管梯車?，電力整桿器，接觸網(wǎng)整桿器正，93桿.170桿 安全帶，放線滑輪，梯車，搶修支柱，擰面器，地線煨彎器， 十字扭面器，五輪調(diào)直器，蛙式卡線器，德式卡線器， 電纜放線架，運(yùn)桿車，三角架立桿機(jī)，腳扣，安全帶，鋁鎂合金卡線器，卡線器，放線滑輪，井口滑輪，機(jī)動(dòng)絞磨，拖拉機(jī)絞磨，電纜輸送機(jī)，穿孔器等 機(jī)械壓接鉗，吊弦壓接鉗，吊弦制作平臺(tái)等工具。

耐磨搶修支柱是鐵路線電氣化鐵路路段24小時(shí)接觸網(wǎng)搶修的重點(diǎn)應(yīng)用臨時(shí)性支柱，針對因車子撞擊損害、滑坡貨品撞擊等諸種出現(xiàn)意外事故導(dǎo)致的接觸網(wǎng)斷桿事故，及其站場、區(qū)段等主線地區(qū)接觸網(wǎng)更新改造的臨時(shí)性銜接等狀況，臨時(shí)性取代接觸網(wǎng)支柱，用以安裝各種觸碰懸架的理想化支柱，便于于修復(fù)路線供電系統(tǒng)，進(jìn)而降低因搶修時(shí)間太長而產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)損失；也是接觸網(wǎng)作業(yè)區(qū)的優(yōu)選搶修工具之一。耐磨搶修支柱桿體主要材質(zhì)均選用高度度鋁鈦合金型材制造，重量輕、強(qiáng)度高、便于運(yùn)輸組裝、使用方便、安全可靠。底座是選用輕型槽鋼加工，并設(shè)計(jì)有定位、限位機(jī)構(gòu)，組裝拆卸方便，且重量輕，靠彎性能好。由于鐵路基護(hù)坡的高低不同，還設(shè)計(jì)有可調(diào)節(jié)支腿與底座聯(lián)接，可以更方便的將底座調(diào)平。 連接方式：外法蘭，裝配時(shí)間：8分鐘。

耐磨搶修支柱是鐵路電氣化鐵路區(qū)段全天候接觸網(wǎng)搶修的臨時(shí)支柱，對于因車輛碰撞傷害、山體滑坡貨物碰撞等諸種意外事故造成的接觸網(wǎng)斷桿事故，以及站場、區(qū)間等支線地段接觸網(wǎng)改造的臨時(shí)過渡等情況，臨時(shí)替代接觸網(wǎng)支柱，用于承載各類接觸懸掛的理想支柱，以便于恢復(fù)線路供電，從而減少因搶修時(shí)間過長而帶來的經(jīng)濟(jì)損失；也是接觸網(wǎng)工區(qū)的搶修工具。耐磨搶修支柱在超高狀態(tài)下工作時(shí),超高工作平臺(tái)可以任意升降,并有安全護(hù)欄。桿體重量輕、強(qiáng)度高、便于運(yùn)輸組裝、使用方便、安穩(wěn)可靠。底座組裝拆卸方便，且重量輕，靠彎性能好。設(shè)計(jì)有可調(diào)節(jié)支腿與底座聯(lián)接，可以更方便的將底座調(diào)平。